“方壳子”车越来越热,不少消费者都愿意为硬派越野风格买单。最近上市的奇瑞iCAR V23就是一款越野风格的新能源车,不仅价格便宜,而且复古硬派的外观吸引了很多人的目光。我们买的这辆是2025款 501四驱高阶版,官方指导价13.98万,废话不多说,先来看看车!
外观设计
复古方盒子
这款车的造型设计非常复古,显然是致敬了90年代经典的Off Road Vehicle越野车。这样的造型设计能唤起很多人的儿时回忆,每次开上路都能吸引众人的目光,回头率100%。
全系标配LED大灯,有自动大灯功能,高配车还配有自动适应远光功能。
保险杠两侧有激光雷达装饰外壳。
玻璃水注入口位于前引擎盖左侧。
右侧是一个扩展口,未来可以安装防空灯等改装件。
整车尺寸为4220x1915x1845毫米,轴距2735毫米。因为是Off Road Vehicle越野车造型,所以最小离地间隙能达到210毫米,接近角最大43°,离去角41°。
NFC卡片解锁位于左前翼子板位置。
车门把手是隐藏式设计。
这辆车装有原厂脚踏板。
后翼子板位置有快充和慢充口。
车尾造型方方正正,还设计了一个“小背包”,上面有摄像头、高位刹车灯和储物空间。
尾门采用侧开方式,有不小的储物空间,还有紧急解锁的手动拉环。
这辆车的后备厢空间比较灵活,后排座椅可以折叠放平,地板下方还有比较大的储物空间。应对一家人的短途出行和户外野营,绰绰有余。
打开侧面的盖板,里面还有扩展接口,未来可以安装尾旗之类的改装件。
内饰设计
复古中的现代
这辆车的外观复古,内饰却非常现代,和当下流行的新能源车类似。
方向盘全系都是皮质包裹,支持多功能按键。
换挡杆是当下流行的电子怀挡。
前方没有仪表盘,左侧是大灯高低调节旋钮,右侧有一个越野车的图案。
空调出风口的黄色拨杆,为这辆车增添了不少生气。
这辆车配有一块15.4英寸中控屏,搭载了一颗骁龙8155芯片,流畅度没有问题,屏幕支持显示多种越野数据,还支持PD连接线游戏主机投屏。
屏幕下方的旋钮非常有复古硬派越野的风格,左侧是驾驶模式选择,其余是空调和音响控制按键。
前排扶手箱有一个放手机的位置,同时也是NFC解锁感应区,不支持手机无线充电,如果想充电,可以通过后方小孔把充电线穿过来。
扶手箱内有一个USB、一个Type-C及一个TF卡接口。
扶手箱是一个百变储物格,不仅水杯架隔断可以任意摆放,而且还能通过解锁卡扣将第一层储物盒拿起,露出下层储物空间。这对于有“藏匿”需求的朋友,是一个不错的位置。
顶棚上有两个快捷按键,安装官方扩展配件,可以激活使用。
座椅空间
够用
车门设计,车窗控制按键,有点路虎的风格。
每个车门都有帮助上车的拉手。
座椅舒适度不错,像大沙发一样,全系标配皮质座椅,除了低配,其余车型都支持座椅加热。
这辆车的前排座椅之间是连通的,这对于腿部空间,前排之间的相互沟通都比较友好。
前排座椅下方各有一个抽屉储物格。
这辆车的轴距超过2.7米,而且后排座椅被向后推,所以后排空间还是不错的,中央地板也几乎纯平,乘坐起来还挺宽敞。
后排座椅舒适性不错,与前排相当,靠背支持5/5比例放倒,放倒后能与后备箱地板平齐,方便装大件物品。
总结
回头率100%!
这辆“方壳子”复古造型的奇瑞iCAR V23开上街,回头率爆表,几乎集体性注目礼,时不时就会有人上前来问。如果你想要一辆不俗气、有个性的车,这就是个错的选择,而且价格实惠,只要10万出头,为复古情怀买单,值!
那么关于这辆车的驾驶品质如何?还请继续关注后续的试驾和拆车内容。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)
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