奇瑞iCAR V23：复古越野方盒子，只要10万，回头率100%！

“方壳子”车越来越热，不少消费者都愿意为硬派越野风格买单。最近上市的奇瑞iCAR V23就是一款越野风格的新能源车，不仅价格便宜，而且复古硬派的外观吸引了很多人的目光。我们买的这辆是2025款 501四驱高阶版，官方指导价13.98万，废话不多说，先来看看车！

外观设计

复古方盒子

这款车的造型设计非常复古，显然是致敬了90年代经典的Off Road Vehicle越野车。这样的造型设计能唤起很多人的儿时回忆，每次开上路都能吸引众人的目光，回头率100%。

全系标配LED大灯，有自动大灯功能，高配车还配有自动适应远光功能。

保险杠两侧有激光雷达装饰外壳。

玻璃水注入口位于前引擎盖左侧。

右侧是一个扩展口，未来可以安装防空灯等改装件。

整车尺寸为4220x1915x1845毫米，轴距2735毫米。因为是Off Road Vehicle越野车造型，所以最小离地间隙能达到210毫米，接近角最大43°，离去角41°。

NFC卡片解锁位于左前翼子板位置。

车门把手是隐藏式设计。

这辆车装有原厂脚踏板。

后翼子板位置有快充和慢充口。

车尾造型方方正正，还设计了一个“小背包”，上面有摄像头、高位刹车灯和储物空间。

尾门采用侧开方式，有不小的储物空间，还有紧急解锁的手动拉环。

这辆车的后备厢空间比较灵活，后排座椅可以折叠放平，地板下方还有比较大的储物空间。应对一家人的短途出行和户外野营，绰绰有余。

打开侧面的盖板，里面还有扩展接口，未来可以安装尾旗之类的改装件。

内饰设计

复古中的现代

这辆车的外观复古，内饰却非常现代，和当下流行的新能源车类似。

方向盘全系都是皮质包裹，支持多功能按键。

换挡杆是当下流行的电子怀挡。

前方没有仪表盘，左侧是大灯高低调节旋钮，右侧有一个越野车的图案。

空调出风口的黄色拨杆，为这辆车增添了不少生气。

这辆车配有一块15.4英寸中控屏，搭载了一颗骁龙8155芯片，流畅度没有问题，屏幕支持显示多种越野数据，还支持PD连接线游戏主机投屏。

屏幕下方的旋钮非常有复古硬派越野的风格，左侧是驾驶模式选择，其余是空调和音响控制按键。

前排扶手箱有一个放手机的位置，同时也是NFC解锁感应区，不支持手机无线充电，如果想充电，可以通过后方小孔把充电线穿过来。

扶手箱内有一个USB、一个Type-C及一个TF卡接口。

扶手箱是一个百变储物格，不仅水杯架隔断可以任意摆放，而且还能通过解锁卡扣将第一层储物盒拿起，露出下层储物空间。这对于有“藏匿”需求的朋友，是一个不错的位置。

顶棚上有两个快捷按键，安装官方扩展配件，可以激活使用。

座椅空间

够用

车门设计，车窗控制按键，有点路虎的风格。

每个车门都有帮助上车的拉手。

座椅舒适度不错，像大沙发一样，全系标配皮质座椅，除了低配，其余车型都支持座椅加热。

这辆车的前排座椅之间是连通的，这对于腿部空间，前排之间的相互沟通都比较友好。

前排座椅下方各有一个抽屉储物格。

这辆车的轴距超过2.7米，而且后排座椅被向后推，所以后排空间还是不错的，中央地板也几乎纯平，乘坐起来还挺宽敞。

后排座椅舒适性不错，与前排相当，靠背支持5/5比例放倒，放倒后能与后备箱地板平齐，方便装大件物品。

总结

回头率100%！

这辆“方壳子”复古造型的奇瑞iCAR V23开上街，回头率爆表，几乎集体性注目礼，时不时就会有人上前来问。如果你想要一辆不俗气、有个性的车，这就是个错的选择，而且价格实惠，只要10万出头，为复古情怀买单，值！

那么关于这辆车的驾驶品质如何？还请继续关注后续的试驾和拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）