最近，三菱宣布，退出沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司全部股权，终止一切发动机业务。自此，三菱汽车所有业务退出中国市场。
三菱汽车表示，鉴于中国汽车产业的快速转型，三菱汽车对该地区战略进行了重新评估，并决定终止其在合资企业中的参与，所以决定退出合资企业。
实际上，中国航天汽车有限责任公司在6月3日，已经挂牌转让沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司（简称航天三菱）30%股权，转让底价为4.6亿元。并且已于7月2日更名为“沈阳国擎动力科技有限公司”，三菱的名字彻底消失，新增了北京赛苜科技有限公司。
航天三菱于1997年8月成立，1998年开始发动机生产，经营范围包括制造、组装、销售（不含零售）4G6、A9、4K系列发动机（含变速箱）及其零部件、并提供相关开发及售后服务等。
向三菱品牌汽车制造商以及众多中国汽车制造商供应发动机，其4G6系列发动机一度被吉利、东风等车企广泛采用，但随着新能源转型，传统燃油技术需求下滑。
2006年，广汽三菱在长沙落地，欧蓝德、劲炫、帕杰罗Sport相继国产，2018年销量冲到14万辆，长沙工厂二期扩建、投资50亿元，员工超4000人，三菱似乎终于在中国市场站稳。2016年之后，中国SUV红利见顶，广汽三菱产品线六年未换代；2019年，雷诺-日产-三菱联盟内斗，研发资金被冻结；2020年，中国品牌集体上攻，德系、美系降价挤压，三菱既无新平台，也无电动化时间表，只能眼睁睁看着销量腰斩。2022年，长沙工厂产能利用率仅剩16%，库存车铺满停车场。2023年3月，工厂彻底停产；10月，三菱官宣终止中国整车业务；2024年7月，广汽埃安以1元象征价接盘长沙工厂，三菱连最后的“壳”都没带走。
业内人士分析，因为沈阳航天三菱虽然长期盈利，但原先客户不是自研发动机，就是全面电动化，不仅客户名单缩水，发动机业务也是“慢性失血”，4G6系列发动机从“标配”沦为“备胎”，产能利用率跌破20%。当所有自主品牌都喊出“ALL IN电动”时，三菱仍拿不出一台像样的混动或纯电总成，退出只是时间问题。
上街没有回头率？底盘不够好，小米YU7买亏了？
7月26日，火遍全网的潮逗逗鲜鸡煲石家庄店在织音1953园区盛大开业。
深蓝S09开起来咋样？华为乾崑智驾+超级增程，20万出头值不值？
我的阅读新搭子：AOC小Q阅读器体验分享
随着被称为史上最严电池安全令 的工信部2026年电池新国标正式落地，新能源汽车行业正加速回归安全这一核心本质。近日，东风纳米01通过中国电动汽车火灾安全指数测评，并成功完成“五星电池”挑战，获评“电动汽车安全测评卓越车型”。
2025上半年比亚迪全球销量力压特斯拉，世界多国领跑
帮大家研究一下这台在售价方面更亲民的问界新M5 Ultra，它有纯电和增程，后驱和四驱，入门价格是22.98万元，现在购买，可享至高价值 33,000元购车权益。
近日，由懂车帝与央视新闻联合推出的大型科普类节目《懂车智炼场》正式上线，该节目主要选取了一些市面的热门车型进行实测。而实测所涵盖的内容则分为高速事故场景、城市场景模拟测试等。
海狮06 左手插混 右手纯电 ，13.98万起配天神之眼C+云辇-C+冰箱，你觉得怎么样？
2025技术流:快３大小双单走势如何看比较稳
刷新行业记录！猛士M817混动系统狂刷91万公里等效里程
本周汽车圈又热闹起来了，因为懂车帝的一个测试，让智驾的天塌了。
超低油耗，13.98万起海狮06 DM-i买不买得过？
听说风云A9L 最近相当火爆，我到店里看了看还真的是，因为我拍摄过程中多次有用户前来看车 我还上阵客串了一把销售，来看车的都觉得这车配置简直是越级，基础了解过后直接预约试驾去了！
猛士M817混动系统封神！900小时狂飙91万公里等效里程破纪录
起亚大胆出招，全新EV3首次在紧凑级电动SUV市场中强势登场。面对同级别的Cupra Born与菲亚特600e，它的基础版本车型能否脱颖而出？通过本次详尽的对比测试，我们将揭晓三者在动力、空间、续航、配置和驾驶体验上的真实差距。
豪华B级新典范！一汽奥迪A5L五维进化引领出行革命
猛士M817混动系统91万公里等效里程无故障！刷新行业纪录
我把老板的蔚来ET9开趴窝了…
比亚迪成为国际米兰足球俱乐部全球汽车合作伙伴
京公网安备 11010102004670号