数据显示,在县乡镇地区,选择SUV车型的占比已接近半数,而在这其中,配置并不高的自主燃油SUV更是占据了绝大多数份额。这一市场现象背后的原因复杂多样,涉及行业演变、市场趋势、用户需求等多个层面,难以一言以蔽之。近日,在凯翼昆仑2025款上市发布会上,我们有幸在这款务实派燃油SUV身上,看到了对这一现象最直观、最贴近事实的解释与答案。
更适合县乡镇地区实际使用情况
与一二线城市以小家庭为主,购车主要是满足日常通勤代步,偶尔节假日长途郊游的较为单一的需求不同;县乡镇地区,有二胎、三胎家庭的比例更高,而且车不仅要满足日常出行,还要承担起运输农贸用品等工作,身兼家庭代步和生产运输等多重重任。
相较合资品牌,凯翼昆仑2025款更为实用。新车尺寸为4736mm×1968mm×1708mm,轴距达2820mm,提供了5座和7座两种灵活的座椅布局,可以根据个人喜好和需求进行选择;后排座椅还可以全部放倒,拓展出近乎全平的1566L超大空间,无论是批量运输化肥、农药和粮食,还是大件家具、家电都能轻松装下,满足载人载货多样化需求。
而反观8-10万价位区间的同级车型,合资品牌大多为小型SUV,即便是自主品牌,也多以紧凑型SUV为主,这些车型不仅空间相对狭小,对大家庭出行不够友好,而且载物空间也有限,难以满足多样化的使用需求。
让县乡镇地区消费者享受“价格平权”
适合县乡镇地区的实际使用情况,只是凯翼汽车给出的答案之一,其给出的另一项答案,是它让这些地区的消费者享受到了“价格平权”。
众所周知,目前我国城乡差距依然很大。根据国家统计局的数据,2024年我国城镇居民人均可支配收入为54,188元,而农村居民人均可支配收入仅为23,119元,两者相差巨大。同时,在一二线城市,资讯发达,汽车市场竞争激烈;而乡镇地区则截然不同,这里不仅信息不对称问题突出,甚至某些地级市的市场被个别经销商垄断。这种市场格局极大地影响了消费者的购车体验,使得他们在选择汽车产品时面临价格不公、选择有限等诸多困扰。
刚刚上市的凯翼昆仑2025款,摒弃了业界常见的虚价营销手段,以7.89万元的一口价起售。这意味着消费者在任意一家凯翼4S店均能享受到这一统一、透明的购车价格,无需再劳心费力地四处比价,更无需担心遭遇“套路贷”或被迫支付额外的“装饰”费用。
相比之下,市场上的同级车型,尤其是合资同级车,仍普遍采用虚价策略,消费者购车成本不仅高昂,而且最终成交价格还需依赖消费者的砍价能力和运气,这对身处信息不对称环境的县乡镇消费者尤为不公。
摒弃华而不实,把钱用到刀刃上
凯翼昆仑2025款的最后一项,也是最为核心的答案,便是“把钱花在刀刃上”。在产品上的具体体现,就是不盲目追求新技术,坚决摒弃所有华而不实、徒有其表的功能与配置。
凯翼汽车首先做出的取舍,便是放弃了那些使用场景极为有限的智能网联功能,比如L2级辅助驾驶系统。这是因为,在乡镇道路这样条件复杂多变的环境中,自动驾驶系统往往难以应对,甚至可能频繁制造出险情,比如无视路面上的大坑而直接驶过,给行车安全带来隐患。
当然,昆仑2025款绝非配置简陋的丐版车型,它配备了540°透视全景影像系统和陡坡缓降等一系列先进辅助配置,这些配置在村间烂路等复杂路况下显得尤为实用,为驾驶者带来了极大的便捷与安全保障。值得一提的是,在合资品牌中,类似这样的高端配置通常只出现在20万以上的车型上。
为什么说县乡镇消费者更青睐务实派燃油SUV?凯翼昆仑2025款给出的答案是,务实派燃油SUV在空间、设计及配置等各个方面都更适合县乡镇人群的实际使用需求;而且,它更懂县乡镇消费者的痛点,采用了对县乡镇消费者更公平的“价格平权”。正是在这种用户视角造车与“价格平权”策略的共同作用下,务实派燃油SUV才实现了对合资品牌的超越。
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