限时21.08万，标配2.0T+8AT+四驱，兼顾空间与动力，试驾领克09

国内中大型SUV市场竞争激烈宛如“神仙打架”，但对于想要购买SUV的消费者来说，则意味着多样化的选择，尤其是对家用有一定需求的用户，像上汽大众途昂、一汽-大众揽境、别克昂科旗等都是这个级别的热门车型，除此之外，领克09也称得上一款性价比和产品力均非常不错的车型，近日，我们对领克09进行了一次长途试驾，所以想为大家介绍一下这款车型。

先来看一下价格，领克09目前在售的车型指导价区间为25.88-26.58万元，可享限时焕新价21.08-21.78万元，相比同级车型的裸车价格会便宜3-5万元。另外，新车全系标配2.0T发动机、8AT变速箱、全时四驱系统，5/7座供消费者选择，也能让购买低配车型的消费者享受到高品质。（注：优惠详情，请咨询当地经销商）

其次了解一下外观部分，不知各位是否见过实车，但根据实车图片也能更感受到，“大”是该车的主要特征，毕竟尺寸摆在这，放眼中大型SUV阵营中也称得上前几名。领克09延续着领克家族个性动感的设计理念，并且通过大面积直瀑式进气格栅，来展现自身中大型SUV身份，算是把两种气质都拿捏得当，中网融合了前牌照架、前视摄像头、泊车雷达和两侧的前大灯组。矩阵式前大灯镶嵌在中网两侧，大灯内部采用了全LED光源，并且这一配置为全系标配。矩阵式光源带AFS随动转向功能，夜间在照明不足的道路，可以提前照亮前方盲区。大灯内部的远/近光灯模块由84颗LED灯珠组成，可以实现躲避对向来车功能。

车侧的线条非常简洁，上下双腰线设计凸显了车侧的力量感，而前后排车窗的表面和B、C柱齐平，合并为镶嵌在车侧的一面镜子，与隐藏式门把手组成“降阻套装”，效果立竿见影。20英寸轮圈采用Y形多辐样式，旋转起来看上去拥有不错的视觉美感，配备马牌轮胎，规格为275/45 R20，宽度瞩目。除此之外，车尾将灯组与“Lynk& Co”字标封装在同一块透明面罩之下，有Taycan既视感，转向灯位于后杠处，领克09全系采用双边共四出排气的排气布局，气势上足够强。下包围还设计了扩散器造型，并采用黑色烤漆处理，运动感营造的恰到好处。

然后就是底盘部分了，领克09采用了前双叉臂、集成复合叶片弹簧的后多连杆的结构设计（基于SPA架构），所搭载的复合叶片弹簧“绿扁担”曾申请了专利，它由玻璃纤维和聚氨酯高压注塑形成，在风吹日晒下能够有效防腐蚀，耐用性不错。并且标配了多片离合器中央差速器和FYRA全时四驱系统，还支持四大动态驾驶模式和四种智能越野模式，包括舒适、经济、运动、个性化、雪地、沙地、岩石、泥地八种动态模式，越野爬坡性能可实现15%坡度全冰面路，30%坡度对开冰面路，70%坡度铺装路爬坡。

FYRA全时四驱系统就能提供强大的牵引力和稳定性，保证车辆安全通过，让驾驶者和乘客都能享受到越野乐趣。

随后就是尺寸部分了，新车的三围尺寸依次为5042/1977/1780mm，轴距达到了2984mm，并且提供了2+3五座版、2+3+2七座版可供选择。根据此前我们长途试驾来看，领克09在乘坐空间方面有着不错的表现，得益于5042mm的车长、2984mm的轴距，让第二排十分宽裕，其座椅横向宽度做到了1366mm、坐垫长为540mm，任意坐姿下都能轻松舒展，而且该车的二排座椅采用双侧、双横移设计，单侧座椅可以横移62.5mm，从而拓宽中央通道。另外还支持前后移动，便于为三排腾出相对宽敞的空间，甚至我176cm的身高坐在第三排，也不会感觉到拥挤，而非丰田皇冠陆放第三排那种小板凳。

再来看看座椅部分，其全车座椅以Nappa真皮进行覆盖，彰显了几分档次感，并且填充多达10层复合支撑性结构，柔软而不失承托力，同时在其他区域还包裹大量0沥青、0杂棉、0有害容积的环保材料，健康的三“0”座舱对易敏人群更友好。此外，领克09还提供了多种舒适性配置选项，如前排主副驾座椅16向调节、按摩功能、可折叠的航空头枕、副驾驶座椅后排电动调节、第二排座椅加热功能、四温区自动空调、第二排空调控制屏、第三排座椅电动折叠及恢复等，进一步提升了整体的舒适性。

接着来看领克09的后备厢部分，这款车支持座椅灵活多变空间布局，5人同游时，第三排座椅放倒，后备箱纵深扩展至1288mm，有效容积达862L，装得下露营装备包、烧烤架、折叠桌等，轻松实现户外BBQ。7座配置下，后备箱的纵深仍可达到562mm，足以容纳大型行李箱或家庭出游的各种必需品。相较于丰田皇冠陆放等同级别车型，其装载力更胜一筹。

另外，这款车还有一个隐藏彩蛋，将二三排同时放倒，就秒变2米舒适“大床房”，出游越野途中能躺下尽情地伸展身体，享受一段愉悦的小憩时光，舒适与越野完美融合，才能让户外越野增添更多乐趣和便利，容纳三口或四口之家长途出行的行李和物品是完全没有问题的。

无论什么车型，安全都是第一位。而当我们出门旅行，尤其是携家人一同踏上越野之旅时，对车辆安全性能的要求无疑会更加严格。整车高强度热成型钢占比37.26%，并且在保证整车安全系数不变的情况下，在多部位采用铝制材料，降低整车重量，有助于提升车辆的稳固性和灵活性，在越野行驶中更好地抵御外界环境的挑战，为家人提供可靠安全保护。不仅如此，基于Duty Care安全理念，还配备有展开后可覆盖A柱至D柱的2550mm的保压侧气帘，无论在与丰田汉兰达的对撞测试中还是85km/h追尾测试叠加60km/h连续翻滚测试等刁钻严苛测试，领克09均顺利通过。

而内饰方面，领克09的座舱整体营造出简洁利落的氛围，虽然并未采用时下流行的双联屏或三块大屏设计，但内嵌式的中控屏与简约的内饰风格相搭配，视觉效果还是很新颖的。12.3英寸全液晶仪表显示效果还是非常清晰的，功能区分布和主题设计也比较大气，12英寸中控大屏支持触控操作，高通第三代骁龙汽车数字座舱平台的加持，让使用体验非常流畅。硬件配置方面，拥有5G+12G内存+128G存储，并采用高通8155芯片。空调设置区域并没有集成在中控大屏内部，为了更加方便驾驶员操作，空调面板采用了独立设计，并通过旋钮、触控等方式设置空调温度、内/外循环以及A/C功能。

值得一提的是，车内异味控制十分优秀，这辆试驾车行驶不足3000km我在车内没有闻到任何刺鼻气味。

还搭载全场景翻滚保护系统，其中由7个传感器组成，连接了前排预紧安全带、侧气帘、双闪灯、门锁、油路等多个部件，能够在事故发生瞬间迅速产生联动反应，50ms内点爆气囊，200ms内到位车门解锁、油路断开等一系列保护措施。此外，领克09搭载22个高性能感知硬件，支持L2级便捷智驾、自动泊车以及前方交通穿行预警、前后方碰撞预警、疲劳驾驶提示、并线辅助等多项动态安全保障功能。

最后就是动力部分了，领克09全系车型搭载了2.0T涡轮增压发动机，并配有48V（BSG）轻混系统，与之匹配的则是来自日本爱信的8AT变速箱，最大马力为254Ps、最大功率为187kW、最大扭矩为350N·m。这台领克09的官方0-100km/h的加速时间能够跑进8秒以内，大家也许会说，领克09动力参数这么强，跑进8秒也很正常吧！可大家要知道，这台领克09不含乘客和油水的整备质量已经超过了2吨！

其WLTC百公里综合油耗仅为9L/100km，如一年跑20000公里，则需要烧油1800L，领克09所适配的95号燃油近日在山东地区的单价约在8.68元/升，那么一年的加油费就是15624元，比同级的奥迪Q6（油耗9.26L/100km）更经济，而且领克09的6万公里保养总成本预估仅7737.0元，换算到一年可能就2千多，养车成本也比同级SUV更低。

写在最后：作为一款燃油中大型SUV，领克09无论是在外观设计，还是在乘坐空间、配置等层面，展现出来的产品力都是很强的，而且给到SPA架构下的安全车身以及2.0T+8AT+48V轻混的豪华动力。其次，领克09不仅产品力亮眼，在中国汽车流通协会上半年保值率的监测数据中显示，领克09 6月最新的三年保值率66.30%，家用买车保值率也有所保障，后续想要换车或者置换，也不会有太大的亏损，对于家用消费者来说，这也是该车出色的竞争力之一。

重点是，如今的它在价格方面做出了不小的让步，如果你也拿着20多万的预算想买一台燃油中大型SUV，领克09确实是一个不错的“捡漏”机会。