十万出头拿下“准B级车”！奇瑞艾瑞泽8 PRO，怎么选？

当下，国内的主流家轿市场竞争态势依然十分激烈，想要在这一细分市场脱颖而出必须拥有出色的产品力和令人惊喜的价格，因此各个品牌和车型都在努力提升产品质量，“拼”价格，以吸引更多消费者的目光。

最近，奇瑞全新家轿艾瑞泽8 PRO正式开售，官方推出4款配置车型，限时红包价10.39万元-11.99万元，价格极具竞争力，十万出头就能拿下这辆“准B级车”，大大降低了购车门槛。

艾瑞泽8 PRO的性能表现相当不错，搭载“中国品牌十佳发动机”鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT黄金动力组合，最大功率为145kW，最大扭矩为290N·m，7.9秒的百公里加速表现已经很接近B级车的水平，WLTC油耗6.5L/100km，这套动力组合，不管是起步、加速还是超车，都能提供不错的动力支持，在同级别车型里也算是主流水平，既能满足日常通勤，又能偶尔释放激情的座驾。

进入车内，艾瑞泽8 PRO这次也是直接撕掉了“保守”标签，配备了10.25英寸悬浮仪表和15.6英寸中控大屏，内置的高通骁龙8155芯片，支持HUAWEI HiCar/Carlink/CarPlay全域手机互联功能，为用户带来更丰富、流畅的智能交互体验。

艾瑞泽8 PRO在智驾方面也表现还不错，搭载了先进的L2+级智能驾驶辅助系统，像车道偏离预警、前方碰撞预警、智能紧急避让等功能都有，不仅提升了安全性，还能减轻长途驾驶的疲劳感。

另外，艾瑞泽8 PRO还采用大师级底盘调校，前麦弗逊与后多连杆四轮独立悬挂，兼顾操控性和舒适性，再搭配最新一代EPS电动转向助力系统，能为用户提供优秀操控性和舒适性。

10万出头的价格，就能买到充沛动力、配置丰富、极致的驾控乐趣且设计时尚的车型，性价比确实高。那么，四款车型究竟该怎么选？

首先入门版标准型，有很多的舒适配置是没有的，L2+级智能驾驶辅助系统也是没有配备，但有540°全景影像系统，适合预算有限对配置没要求的用户。

再多花6千元就能买到舒适型，比标准型多了全景天窗、自动远近光、流水转向灯、外后视镜电动折叠/加热、前排座椅加热、第三排头枕扶手、L2级辅助驾驶系统（含主动刹车、自适应巡航、前方碰撞预警、车道偏离预警系统）、前排50w手机无线充电、索尼8扬声器，6千元买到这些配置确实十分划算，适合追求性价比的消费者。

豪华型比舒适型也是贵6千元，增加了10个安全气囊、外后视镜记忆/倒车自动下翻、手机蓝牙钥匙、主驾座椅通风/记忆/腰部调节、前排座椅加热、车载净化器、车载香氛系统等，提升了乘坐舒适性与安全性，属于锦上添花，这些配置在日常通勤中使用频率并不高。

最后顶配豪华+型，4000款价差的配置主要就是三个升级了电尾门，主副驾都配备了驾腰部调节，前排座椅通风按摩，适合预算充裕且对配置有较高要求的消费者。

在这四款车型当中，小编推荐大家入手舒适性就行，在安全、舒适和科技配置上已经达到了同级标杆水平，这6000元花得超值。