智己汽车近日再度释放重磅信息,全新L6升级车型将于4月18日上海车展正式亮相并开启预售。作为品牌2024年“技术普惠”战略的核心车型,新车以“全系无短板”的配置策略,将800V高压平台、激光雷达、数字底盘等尖端技术下放至纯电市场,同时针对老车主核心诉求推出多项升级承诺,展现“用户共创”诚意。
全新L6全系标配800V Sic碳化硅高压平台,配合超低风阻车身设计,CLTC综合续航最高突破850公里。其峰值充电功率可达396kW,实现“充电5分钟续航300公里”,彻底解决纯电长途出行痛点。升级版灵蜥数字底盘通过AI算法实时协同四轮转向、电控悬架与动力分配,配合双向18°四轮转向系统(角度较前代增大),将转弯半径压缩至4.69米以内。全系搭载超远距激光雷达+英伟达Orin-X芯片,支持无图城市NOA、自动泊车等高阶功能,且交付即可实现“全国都能开”的智驾体验,无需订阅付费。
本次全新智己L6新增配色——马蒂斯红车漆,可以说颜值即正义,搭配20英寸轻量化锻造运动轮毂与隐藏式门把手,轿跑姿态更显激进,风阻系数低至0.23Cd。内饰方面,全系标配全新全幅方向盘,采用“上窄下宽”非对称设计,保留半幅方向盘全景视野优势的同时,降低操控学习成本。半幅方向盘仍提供选装,并针对握持手感进行优化。
针对现有用户最关切问题,智己官方同步发布解决方案:
方向盘兼容性:L6全幅方向盘可适配老款车型(需线下门店安装),但因交互逻辑调整,仅保留左侧智驾速度拨片;
车机升级提速:IM OS 3.6版本系统预计提前开启推送,优化语音响应、导航精度等核心功能;
双电机专属福利:包括“原地出库”“坦克掉头”等炫技功能,将通过OTA向双电机老车主开放。
除智己L6外,旗舰SUV智己LS7改款车型亦将登陆上海车展,形成“轿车+SUV”双线攻势,围猎高端纯电市场。行业人士分析,智己L6以“标配即顶配”策略直面竞品,其全系800V+激光雷达+四轮转向的硬件组合,或将重塑纯电价值标杆。随着4月18日预售启动,这场“技术内卷”战局或将迎来新变数。
长安福特带领“福探长”深入新疆塔克拉玛干,正式开启“锁边扩绿福探长行动”,成为首个在塔克拉玛干沙漠开展环保行动的车企。在这场沙漠长途穿越之旅中,探险者家族全系集结,循着玄奘西行的足
尽管这代BRZ算不上完美,但它依然无法取代,因为它是目前国内的消费正能够买到售价最低的跑车了,而且还提供了手动挡版本。所以你别看它是一辆小跑车,但是它却有着大乐趣!
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A0级小车成为市场主流,那么五菱作为这个级别的先驱者跟探索者,发言权不讲,贡献值可太高了,缤果S就是目前的集大成者,所以哪些人适合把缤果S开回家?
金九银十,秋高气爽,既传统购车的好机会,也是郊游的好时节。而且得益于新能源技术的发展,现在10万元级别的纯电轿车,不仅续航达到500km+,而且在空间和舒适等实用性方面表现也非常不
10万预算想买一台靠谱家用SUV,吉利全新博越是不错选择,200多万用户验证,现在更舒适更有家用气质,可以试试。
国内大型新能源SUV市场相当热闹,问界M9销量最高,理想L9等车型也有不错的表现,仅仅是9字辈车型就有多款重磅车型在售,而极氪9X则是最新加入战局的全新车型,引起了不少消费者关注。
现如今,大六座新能源SUV的竞争越来越激烈,今天,我就找来两款30万价位的大六座SUV,深蓝S09和魏牌蓝山,它俩差别有哪些,买谁更合适呢,比一比就知道了
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买车都在想最高体验有什么?在这个思想下十万级就要被最大化,因为预算有限,但也确实不想将就,捷途刚好觉得既然这样,那么十万块我给你造台揽胜怎么样?
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本田雅阁作为汽油车“经典款式”,在如今依旧保持着过万的月销量,那些依旧选择买日系汽油车的人真的是“大冤种”吗?我看未必,经典款式就必有优点,这次来带大家深度体验一下雅阁,它究竟有什么不一样的亮点。
终于都试驾到心念念的方程豹钛7,你还别说,17万多这么大的车,甚至配置满足,难怪销量这么高。
吉利星耀6开启预售了,官方预售价区间为8.58万元-11.88万元,但限时价区间为7.98万元-11.28万元,这是一台中型插混轿车,但预售先享价已经和身为紧凑型轿车的比亚迪秦PLUS DM-i的指导价保持一致了,针对性的意思可以说是非常明显的。
10万级纯电家用车对决,极狐T1与MG4空间谁更大、动力操控谁更强、配置谁更丰富,三场对决了解两款车的差异。
塔克拉玛干沙漠,这片被称为“死亡之海”的荒芜地域。近日,它迎来了一支特殊的车队——全新福特探险者和众多“福探长”(探险者车主)。他们此行,不仅是为了征服极端环境、体验探索乐趣,更是为了践行一份对自然的承诺:在这片无垠沙海中,播撒下绿色的希望。
近日,腾势N8L正式开启预售,新车此次就推出了2款车型,预售价分别为31.98万元和34.98万元。产品定位也很简单,大六座安全豪华SUV,且冰箱彩电大沙发一应俱全。看到这个预售价
十万出头想买台像样的车,还得是 C 级旗舰水准,是不是想太多? 之前总听身边人这么说,但自从提了风云 A9L,我才发现,原来好车不贵这件事,其实大家能实现。