Aurobay极光湾：于国际车展绽放的中国汽车科技之花

Aurobay极光湾：于国际车展绽放的中国汽车科技之花

4 月初，美国底特律开展了国际汽车工程师学会年会（SAE 2025），这在全球汽车工程领域堪称“头等大事”，世界各地的顶尖车企与工程师纷纷奔赴这场盛会。在众多参会者中，中国的 Aurobay 极光湾脱颖而出。要是平常你对汽车行业关注不多，可能不太了解 Aurobay，但它背后的“HORSE 动力”在发动机和混动系统制造方面经验丰富。此次，Aurobay 带着两项核心技术登上国际舞台，分别是冷启动排放解决方案和新一代混合动力技术，着实令人振奋。

先谈谈“冷启动”。大家都清楚，早晨首次启动汽车时，尾气排放量会比平常多很多。这是由于发动机刚开始运转，温度较低，排气净化装置还未正常发挥作用。在当下环保标准日益严格的形势下，“冷启动”阶段的排放问题成了车企亟待攻克的难关。过去，车企大多采用加热器、电加热等硬件措施来处理，然而效果差强人意，成本还颇高。

Aurobay 此次带来的“冷启动催化剂”技术，本质上是研发出一种全新的材料配方。借助这个配方，排气净化系统在低温环境下也能够迅速启动，就算处于零下 7 度的寒冷天气，也能够有效减少污染物排放。根据测试数据，即便经过模拟老化测试，该系统依旧能够将冷启动时的污染物减排超过 50%，这样的成绩在业内处于领先地位。而且，这套系统成本较低，无需额外安装大量复杂的电加热设备，便于实现工程化和量产。这对消费者而言无疑是个好消息，以后购车时，无需为了满足环保需求而支付高额费用，同时还能符合新国七甚至欧美 Tier4 这类严苛的环保标准，切实将“节能减排”落到了实处，兼具实用性与经济性。

再瞧瞧 Aurobay 的全新混动系统，如今已步入第四代，在性能、节能以及智能控制方面均实现了全面升级。其中有个名为“火龙卷燃烧系统”的技术，名字独特且技术效果出众。它能够大幅提升发动机的燃烧效率，使车辆在减少燃油消耗的同时，输出更强的动力。

搭配自研的控制系统，这套混动系统能够依据车辆的行驶状况和驾驶习惯，智能判断何时用电、何时用油，从而在不经意间为车主节省油费。从展示的量产车型来看，正常驾驶时百公里油耗能够控制在 5L 以下，0 - 100km/h 的加速时间在 7 秒以内，无论是日常出行还是长途驾驶，都能够兼顾经济性与驾驶体验。

看到这些数据，着实让人感到惊喜。以往，混动车给人的印象往往是动力不足或者价格昂贵，让普通消费者望而却步。但 Aurobay 的这套混动方案明显朝着“大众化、高性价比”的方向发展。结合吉利的产品布局，很有可能在 10 - 15 万元价位的车型中广泛应用。

此外，Aurobay 在甲醇新能源领域也取得了显著成就。甲醇车或许对许多人来说比较陌生，但它实际上是一种极具潜力的清洁能源车型，特别契合中国国情。早在两年前，Aurobay 就推出了全球第一辆甲醇混动车，如今还计划开发更高端的甲醇直喷发动机，未来不仅乘用车能够使用，商用车领域也将从中受益。这意味着消费者在购车时又增添了一种选择，甲醇混动这种既节能又便利的车型，也是个不错的选择。

总体而言，Aurobay 在 SAE 大会上的表现十分出色，凭借实实在在的技术成果赢得了认可。冷启动减排问题得到解决，混动油耗降低，甲醇能源也在稳步推进，这一系列成果几乎涵盖了未来十年动力系统发展的关键要点。

对于普通消费者来说，我们更关注的是未来购买的车辆是否更加环保、驾驶起来是否轻松且省油。Aurobay 用实际行动给出了答案：环保与性能可以兼得，混动车型同样能够实用、经济且先进。