作为一个90后车媒小编，我最近有个发现，身边的男性朋友大体可以分为三类：准备买车的、准备找女友和两个都在准备的。这个分类当然是开玩笑，但是也说明了身边准备买车的朋友还是很多的。我统计了下向我咨询的购车信息，发现大部分购车预算都集中在落地15万元左右。很遗憾，15万这个价格区间，可选择的紧凑级车型实在太多，林林总总不下几十款。

不过，同为年轻人，我还是比较了解大家的需求，首先是颜值，这是第一正义；其次还是要有真材实料，动力充沛，配置给力，最后当然是要有一定的品牌和口碑。

按这几个标准筛选下来，我选了三款比较有代表性的紧凑级车型，新一代福克斯三厢 EcoBoost 180 自动ST-Line版、卡罗拉双擎 1.8L ECVT旗舰版和朗逸280TSI DSG豪华版。这三款车设计方向和风格差别很大，但都是这个级别的实力派选手。到底该如何选？我们就来聊一聊 。

外观：新一代福克斯专属运动套件最讨欢喜

外观本来是个人主观感受，没有统一的标准。但是就三台车的年轻化和运动化而言，大家普遍认为新一代福克斯做的最出色，比另外两款车做的更极致一些。

新一代福克斯紧凑的身材配合动感的动感的线条，活脱脱的小钢炮味道。最值得称道的是，新一代福克斯ST-Line版车型增加了许多个性身份的配置，如ST-Line专属的运动套件、锋刃型LED日间行车灯，18寸的米其林Pilot Sport4运动轮胎+18寸运动轮毂。当然，还有骚气满满的红色卡钳，基本可以做到360度无死角帅。

丰田卡罗拉双擎 1.8L ECVT旗舰版车身线条变得更加柔和，尽管进行了降低重心、压低车头灯设计，但整体来看仍然是标准的家用买菜风格。很明显，卡罗拉外观设计没有新一代福克斯那么运动和年轻，但其实这也没什么错，毕竟卡罗拉想尽可能兼顾到最多的人，只是可能像我这样的年轻人不那么喜欢而已。另外这一代卡罗拉前脸却变得非常凶悍，但我感觉一样有点用力过度。卡罗拉的漆面色彩质感也是个问题，由于漆面相对比较薄，所以颜色的质感上差了点意思。

大众朗逸280TSI DSG豪华版则有意营造更高级更大气的感觉，车身腰线甚至还有点优雅的感觉，前脸风格和自家的大哥帕萨特不要太像啊。不少人不喜欢这种设计，认为套娃式的朗逸辨识度不高，而且还有点过分成熟，但我个人还是比较能接受的，高级感还是有一些的。

内饰：新一代福克斯更具个性

三款车型在内饰设计上和他们的外观保持一致的风格。新一代福克斯ST-Line内饰设计活力动感，ST-Line专属的运动座椅、方向盘和内饰装饰、E-Shifter旋钮式电子换挡器，让驾驶者热血沸腾，让人看到就有想驾驶的欲望，充满了运动感。

新一代福克斯

卡罗拉双擎的内饰以实用为主，设计上更趋向温馨简洁，做工用料保持了日系车型的细腻，方便打理是卡罗拉的主要诉求。

朗逸280TSI DSG豪华版的内饰设计保持着大众的一贯风格，胜在款式和搭配上更有质感。

丰田卡罗拉双擎

如果说外观上三款车各有千秋，那么内饰上我就直接奔向新一代福克斯的怀抱了。卡罗拉平淡了很多，而且中控的设计真心觉得简陋；朗逸的优势是整体搭配，但是真的腻了；新一代福克斯在运动感方面花的心思，勾起了我的驾驶欲望。

大众朗逸

动力操控：卡罗拉提升质感 新一代福克斯优势明显

卡罗拉双擎的1.8L ECVT动力数据并不亮眼，毕竟省油平顺才是它的强项，这也符合卡罗拉家用为主的性格。特别值得一提的是，卡罗拉后悬升级成了独立悬挂，行驶质感较上一代车型进步明显，绵软的底盘和较长的悬挂行程舒适性不错。不过，请相信我，卡罗拉绝对配不上运动二字。

丰田卡罗拉双擎

朗逸采用的是大众的黄金动力组合，1.4T+7DSG组成，动力和油耗都得到兼顾，出色的动力响应给人一种高级轿车的感受。朗逸底盘采用了更接近中级车的调教，无论转向、油门反应等均以舒适驾驶为中心。唯一遗憾的是，朗逸这台双离合变速箱的稳定性让人担心。

朗逸1.4T发动机

三台车的动力对比，新一代福克斯的1.5T+8AT的动力组合性能最为优异。1。5T发动机采用先进的混合喷射供油方式，最大输出功率128Kw，最大输出扭矩243Nm。而最让人瞩目的，是与发动机匹配的那台同级唯一的8AT变速箱，更绵密的齿比让新一代福克斯起步更加迅速，动力输出更加平顺细腻。对比卡罗拉双擎 1.8L ECVT和朗逸280TSI DSG车型，新一代福克斯的动力性能更强，操控也更为优异，在实际驾驶中能让驾驶者充满活力和激情，更符合年轻人群的喜好。

新一代福克斯

新一代福克斯ST-Line采用了四轮独立悬挂，保持了一贯的操控优势，源于赛车级别的底盘调教，让新一代福克斯底盘支撑性非常好，始终给人一种绷紧的运动驾驶感受。配合全系标配的TVC弯道智能扭力分配系统，让转向更精准。对于年轻人来说，新一代福克斯ST-Line的动力表现更符合90后追求激情运动的用车需求。

配置：新一代福克斯以诚意打动你

在安全配置方面，卡罗拉双擎1.8L ECVT旗舰版和新一代福克斯EcoBoost 180 自动ST-Line版都配置了先进的主动安全系统，具备了自动刹车、车道偏离预警、车道保持等性能。

大众朗逸DSG280豪华版配置以实用为主，自适应巡航、胎压监测、倒车影像不会缺席，不过在主动安全系统配置上依然还有提升的空间。

不过，新一代福克斯ST-Line版有一个很有趣的亮点——有了这套系统，新一代福克斯可以一键泊车、道路交通标志识别功能，AEB智能感应制动系统还带有行人识别功能，在智能安全配置上已是超越同级的存在了。此外，新一代福克斯ST-Line版的座舱新风系统也非常懂中国国情，两片式的超大天幕全景天窗也大大提升了车内空间感，值得表扬。

总结：

三款车型都代表着各自的风格，新一代福克斯更加年轻运动，卡罗拉一切以实用为主，没有太多的科技配置。朗逸则在高级感的营造上比较擅长。三款车型都具有很高的品质和配置，完全可以满足年轻人的第一台车的多方需求。

不过，现在的购车市场已经逐步由90后消费者主导。和70、80后相比，我们90后可能更强调自我认同。福特的工程师在这一点上更大胆一些，更懂年轻人，所以新一代福克斯更讨我们主要的年轻人喜爱。