瑶光C-DM搭载3DHT混动系统，荣获“世界十佳混动系统”的称号

日前,奇瑞鲲鹏超能混动C-DM(3DHT)混动系统荣获“世界十佳混动系统”的称号,这一殊荣不仅彰显了其在混动技术领域的卓越成就,更为搭载该系统的车型带来了前所未有的市场竞争力。其中,瑶光C-DM便是这款明星技术的杰出代表,它凭借3DHT混动系统的加持,在新能源汽车市场中脱颖而出。瑶光C-DM所搭载的3DHT混动系统,是M3X超混平台的核心技术之一。该系统不仅集成了高效节能的混动专用发动机、行业首创的三挡DHT混动专用变速箱,还配备了出色的飞鱼超感底盘,三者共同为瑶光C-DM提供了卓越的动力性能和能效表现。现在让我们来深入剖析一下,它们的优越性在哪里。

高效节能的混动专用发动机

瑶光C-DM搭载的混动专用发动机,是M3X超混平台的核心部件之一。这款发动机荣获了“中国心”2023年度十佳发动机称号,以其六大核心科技:深度米勒循环、第四代智效燃烧系统i-HEC、高效增压系统HTC、i-LS智能润滑系统、i-HTM智能热管理系统、HiDS高稀释系统,共同实现了全球最高热效率,整车测试热效率高达44.5%。

高效增压系统HTC使得发动机在较小的排量下也能爆发出强劲的动力;而深度米勒循环和第四代智效燃烧系统i-HEC则进一步优化了燃烧过程,提高了燃油经济性。此外,i-LS智能润滑系统和i-HTM智能热管理系统分别确保了发动机的润滑和冷却效果始终处于最佳状态,进一步延长了发动机的使用寿命。

在实际驾驶中,这款发动机不仅为瑶光C-DM提供了充足的动力储备,更在节能方面表现出色。匮电油耗每百公里仅为5.4L,远低于同级别车型,真正实现了低碳出行的目标,且噪音还小,远超行业水准的2dB(A)。

行业首创的三挡DHT混动专用变速箱

瑶光C-DM所搭载的三挡DHT混动专用变速箱,是M3X超混平台的另一大亮点。这款变速箱采用了双电机三挡的创新设计,传动效率高达97.6%,双电机驱动功率达到165kW。这一创新性的设计使得瑶光C-DM在不同工况下都能保持最佳的动力输出和能效表现。三挡DHT混动专用变速箱具备多种工作模式,包括单电机纯电模式、双电机纯电模式、串联增程模式、发动机直驱模式、并联驱动模式等。这些模式能够根据驾驶需求自动切换或手动选择,确保车辆在各种工况下都能保持高效、节能的动力输出。

值得一提的是,这款变速箱还经过了苛刻环境的综合模拟测试20万次,确保了其在各种极端条件下的可靠性和耐用性。在实际驾驶中,无论是城市通勤还是长途旅行,瑶光C-DM都能凭借这款变速箱提供出色的动力性能和能效表现。

飞鱼超感底盘舒适好用

除了发动机和变速箱外,瑶光C-DM的飞鱼超感底盘同样值得称赞。这款底盘搭载了CDC电磁悬挂系统,通过5个车身姿态监控传感器、4个电磁减振器和1个控制器的实时采集和智能调节,实现了对车辆姿态的精准控制。

飞鱼超感底盘不仅提升了瑶光C-DM的操控性能,还使得驾驶过程更加稳定、安全。CDC电磁悬挂系统能够根据路况和驾驶需求实时调整悬挂阻尼,确保车辆在各种路况下都能保持出色的舒适性和操控性。此外,飞鱼超感底盘还提供了舒适、标准及运动三种模式可选,进一步满足了不同驾驶者的需求。

在实际驾驶中,飞鱼超感底盘的表现更是令人印象深刻。起步抬头现象降低了36%,刹车点头情况削弱了30%,抗侧倾能力提升5%,隔震性能提高40%,整体悬挂舒适性能提升30%。这些数据的背后,是飞鱼超感底盘对于舒适性和操控性的不懈追求。

总的来说,瑶光C-DM搭载的M3X超混平台3DHT混动系统,凭借其高效节能的混动专用发动机、行业首创的三挡DHT混动专用变速箱以及出色的飞鱼超感底盘,共同为消费者带来了卓越的动力性能和能效表现。在未来的新能源汽车市场中,瑶光C-DM无疑将继续引领绿色出行的潮流,为消费者带来更加出色的驾驶体验。