近日,AITO汽车正式发布了新款问界M7的官图,虽然只是改款车型,但新增的牧野青配色和松露棕内饰,以及全新20英寸十辐轮辋,还是让这款中大型SUV再次成为话题焦点。现款M7的指导价为24.98万-32.98万元,而新款预计价格不会有太大浮动,属于典型的"加量不加价"策略。那么,这次改款到底值不值得等?它和现款相比,是真升级还是"皮肤党"?我们不妨深入聊聊。
从官图来看,新款问界M7的整体造型基本延续现款设计,贯穿式LED灯带、激光雷达、隐藏式门把手等标志性元素都在。但仔细看,你会发现几个关键变化:
新增"牧野青"配色:现款M7的配色偏保守,而牧野青的加入明显是想吸引更年轻的用户,这个颜色在光线变化下会呈现不同的质感,有点类似保时捷Taycan的"冰莓粉"营销思路——用颜色制造话题。虽然官方没公布车尾图,但预计会保持现款的贯穿式尾灯+隐藏排气设计,毕竟这套语言辨识度已经很高。
问界M7这次改款很聪明,没动大刀,而是用配色和轮毂这种低成本高感知的改动来刷存在感。毕竟,现款M7的造型并不落伍,与其大改,不如在细节上提升新鲜感。
内饰方面,现款M7的内饰主打科技感,悬浮式中控屏+华为HarmonyOS车机;和实用主义,无线充电、双辐方向盘,而新款增加了松露棕内饰,明显是想往"轻奢"方向靠拢。现款只有琥珀棕、赤茶橘和韶华杏三种配色,松露棕的加入让内饰选择更丰富,尤其是对追求质感的用户来说,这个颜色比橘色更耐看,比杏色更显档次。
官方还没公布新款M7的动力信息,但参考现款,它搭载的是1.5T增程系统,提供单电机(200kW)和双电机(330kW)两种版本,纯电续航162km或175km(CLTC工况)。这套系统在市区通勤完全够用,但横向对比理想L7(纯电续航210km)或比亚迪唐DM-p(纯电续航215km),M7的纯电续航稍显保守。
现款问界M7
这次改款,问界M7没选择"大动干戈",而是用低成本高感知的升级来刺激市场。这说明AITO汽车对现款M7的产品力足够自信,只需要一点"新鲜感"就能延续热度。毕竟,在华为加持下,它的智能座舱和自动驾驶依然是同级顶流。
如果新款价格不变,它依然是25万级最值得考虑的增程SUV之一——前提是你对纯电续航没有极致要求。而如果华为未来能进一步优化增程系统的效率,问界M7的竞争力还会更强。
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