近日，AITO汽车正式发布了新款问界M7的官图，虽然只是改款车型，但新增的牧野青配色和松露棕内饰，以及全新20英寸十辐轮辋，还是让这款中大型SUV再次成为话题焦点。现款M7的指导价为24.98万-32.98万元，而新款预计价格不会有太大浮动，属于典型的"加量不加价"策略。那么，这次改款到底值不值得等？它和现款相比，是真升级还是"皮肤党"？我们不妨深入聊聊。
从官图来看，新款问界M7的整体造型基本延续现款设计，贯穿式LED灯带、激光雷达、隐藏式门把手等标志性元素都在。但仔细看，你会发现几个关键变化：
新增"牧野青"配色：现款M7的配色偏保守，而牧野青的加入明显是想吸引更年轻的用户，这个颜色在光线变化下会呈现不同的质感，有点类似保时捷Taycan的"冰莓粉"营销思路——用颜色制造话题。虽然官方没公布车尾图，但预计会保持现款的贯穿式尾灯+隐藏排气设计，毕竟这套语言辨识度已经很高。
问界M7这次改款很聪明，没动大刀，而是用配色和轮毂这种低成本高感知的改动来刷存在感。毕竟，现款M7的造型并不落伍，与其大改，不如在细节上提升新鲜感。
内饰方面，现款M7的内饰主打科技感，悬浮式中控屏+华为HarmonyOS车机；和实用主义，无线充电、双辐方向盘，而新款增加了松露棕内饰，明显是想往"轻奢"方向靠拢。现款只有琥珀棕、赤茶橘和韶华杏三种配色，松露棕的加入让内饰选择更丰富，尤其是对追求质感的用户来说，这个颜色比橘色更耐看，比杏色更显档次。
官方还没公布新款M7的动力信息，但参考现款，它搭载的是1.5T增程系统，提供单电机（200kW）和双电机（330kW）两种版本，纯电续航162km或175km（CLTC工况）。这套系统在市区通勤完全够用，但横向对比理想L7（纯电续航210km）或比亚迪唐DM-p（纯电续航215km），M7的纯电续航稍显保守。
现款问界M7
这次改款，问界M7没选择"大动干戈"，而是用低成本高感知的升级来刺激市场。这说明AITO汽车对现款M7的产品力足够自信，只需要一点"新鲜感"就能延续热度。毕竟，在华为加持下，它的智能座舱和自动驾驶依然是同级顶流。
如果新款价格不变，它依然是25万级最值得考虑的增程SUV之一——前提是你对纯电续航没有极致要求。而如果华为未来能进一步优化增程系统的效率，问界M7的竞争力还会更强。
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