当油菜花海遇见泥泞乡道,当盘山公路偶遇春雨湿滑,一辆真正的全能座驾方能解锁春日出游的无限可能。作为星途汽车2025年战略车型,揽月C-DM搭载全球首创四擎四驱超混系统,以1.5T混动专用发动机(热效率44.5%)+三挡DHT变速箱+三电机动力矩阵,迸发出综合功率619Ps与920N·m峰值扭矩,零百加速5秒级。无论是高速超车时的爆发力,还是非铺装路面的脱困能力,这套“全时电四驱+全地形适应”系统,都能让全家出游从容不迫。
更令人心动的是其硬核技术天花板——四擎四驱超混系统技术,以44.5%超高热效率混动专用发动机与3挡DHT变速箱的黄金组合,WLTC工况下馈电油耗低至6.88L/100km。尤其值得一提的是揽月C-DM在预售阶段媒体真实油耗测试中,其极限馈电油耗达到惊人的3.8L/100km,这对于一向死磕每一项“技术冗余”的星途汽车而言,也算是常规操作了。不止如此,揽月C-DM的续航实力更是同级中的佼佼者, CLTC情况下纯电续航180km,综合续航更是高达1300km。这意味着从北京到上海(约1200km)的踏春之旅,或者从上海到广州的美食探寻往返仅需一箱油,彻底告别续航焦虑。
四擎四驱:全域性能纵享春日美好旅途
很多人印象中七座车都是慢悠悠,尤其像大部分MPV或者七座SUV,总是给人一种慢一拍的既视感。“礼宾级大七座电混旗舰SUV”揽月C-DM用实力打破偏见。其四擎动力系统可瞬间爆发920N·m扭矩,配合飞鱼底盘与CDC可变阻尼减震器,在满载七人状态下仍能实现5秒破百的加速性能。即便在蜿蜒的山间公路或突遇暴雨的湿滑路面,也能一键切换沙地、雪地、泥地等6种驾驶场景,再加上其较高的最小离地间隙,春日出行更可肆意驰骋,饱览祖国大好河山。
同时,揽月C-DM全系标配雪豹四驱,雪豹四驱在不同工况下的车身姿态,智能调整前后轴扭矩,两驱四驱0.02s智能无感切换;加上飞鱼超感底盘,揽月C-DM实现全速域高效动力输出,16-160km/h全域混动介入,馈电状态动力无衰减,实现起步不抬头、刹车不点头、颠簸不洒水、转弯不侧倾,城市与越野场景完美兼容,堪称家庭出行最强利器。
七座魔变空间:装得下诗意,容得下远方
旅行的理想座驾既要“能装”,也要“会装”。2025款星途揽月C-DM长、宽、高分别为5010mm、1940mm、1800mm,轴距长达2900mm,赋予其越级的空间表现。更兼其有六/七座两种灵活布局方式,二排腿部空间达901mm,三排腿部空间793mm,即便三代同车踏青,每位乘客皆可舒展如家。
春日载物需求?二、三排座椅支持单独或联动放倒,可轻松放下12个20英寸行李箱,亦可可容纳诸如露营装备箱+帐篷+折叠自行车,甚至装下整片野餐盛宴。
同时在细节设计上也尽显巧思:揽月C-DM车内设置多达31处储物空间,包括门板雨伞槽、可制冷/加热的前排杯架、三排专属手机槽等;后备箱标配电动感应尾门,搬运大件物品更省力。门侧储物格收纳相机与无人机,后备厢暗藏抽拉式野餐桌板,解锁山间咖啡时光。当二三排座椅全平放倒,即刻变身2米“观景大床”,躺看漫天星河,静听山间溪流。
全域豪华座舱:五感皆悦的移动会客厅
喜欢旅行的朋友热爱自由,也更看重豪华舒适的驾乘体验。揽月C-DM别出心裁地为用户打造了媲美头等舱级的豪华座舱体验,堪称“移动会客厅”。全车座椅采用Pre-NAPPA头层小牛皮包裹,触感细腻柔软,辅以菱形绗缝与打孔工艺,兼顾透气性与高级感。主副驾均支持10向电动调节、加热/通风/5种模式按摩,副驾更配备“女王专属”腿托与老板键,一键即可拓展至半躺姿态,配合12.3英寸副驾娱乐屏,实现“出行即度假”的尊享体验。
家庭用车对于视觉感受与NVH静谧性同样有着严苛的需求。揽月C-DM全车搭载23扬声器殿堂级音响,由国际声学团队调校,支持杜比全景声与3D环绕音效,即便高速行驶也能呈现音乐厅级临场感。
而在用户极为关注的NVH静音方面,揽月C-DM则通过四门双层静音玻璃(隔音量提升10%)、全车10㎡吸音棉(超60斤隔音材料)及ANC主动降噪技术,怠速噪音低至42dB,120km/h时速下车内对话清晰度提升30%。飞鱼超感底盘与CDC可变阻尼减震器进一步滤震,实现“过坎不颠、高速不飘”的顶级NVH表现。
混动四驱电混旗舰:重新定义春日出行价值
当传统燃油车在崎岖山路力不从心、纯电车为续航精打细算时,揽月C-DM以“四擎四驱超混”技术,给出了春日家庭出游的最优解:它既能以5秒级加速点燃驾驶乐趣,又能以6.8L超低油耗减轻远行负担;既有七座魔变空间承载诗意远方,又以全域豪华配置提升品质体验。
对于追求“性能与实用兼得”的年轻家庭用户而言,这辆车已超越交通工具的范畴,成为探索自然、凝聚亲情的伙伴。2025春日,选择星途揽月C-DM电四驱,便是选择对生活的热爱,对每一程山水的不将就。
全挂车才是公路运输的“老前辈”。它的设计简单直接:车头是车头,挂车是挂车,两者通过拖挂装置连接,但挂车的前端还能稳稳地落地休息。这种经典造型像极了铁轨上的火车头拉着车厢,是最早的公路货运主力。
Zender Thirty 7是德国著名汽车改装公司Zender GmbH在1999年推出的概念车型,这款车不仅代表了公司技术实力的巅峰展示,更承载着深厚的历史意义。作为庆祝公司成立30周年的特别项目,Thirty 7的命名蕴含着独特的纪念价值——30象征着公司走过的三十年历程,......
点燃强劲中国心 奇瑞鲲鹏天擎发动机成功点火
近日,2025中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津召开,上汽大众威然以全地形畅行大七座VIP用车身份亮相。
2025年1–8月,中国汽车市场延续增长态势,汽车产销量双双超过2000万辆。乘用车新能源渗透率升至55.3%,自主品牌份额达到64%。在“金九银十”即将到来之前,行业头部格局愈发
统一润滑油“智冷”系列冷却液,助力气体动力设备告别过热焦虑
不一样的星纪元武汉站来袭!潮改文化遇上江湖气,武汉掀起年轻人专属Party
从班戈老先生的设计开始,宝马对自己的“颠覆”就已经萌芽,到现在更是一发不可收拾。在新世代的宝马设计中,“颠覆”已经成为其核心之一,第7代宝马7系的设计细节从内到外都在颠覆传统指引未来,让我们一同品鉴吧。
中国的豪华新能源车市场或许是全球最卷的市场,没有之一。从政策来看,中国汽车工业的电气化已势不可挡,甚至成为了全球电动汽车的风向标。而从产品来看,消费者对于豪华纯电车的接受程度也在日
看一眼就心动!星途ET5把风、星、贝、玉都融进车身里了
法国摩特携手长城汽车出征敦煌耐力赛,共同助力中国汽摩运动发展
金秋出行季,星纪元ET让自驾出行更尽兴
别克至境L7的亮相,彰显了品牌进击新能源第一阵营的决心。
董事长亲驾哈弗H9柴油版,长城3大品牌出征2025敦耐赛T2组
2024年中国乘用车市场再破新高,销量达2756.3万辆,其中仍有1200万用户选择燃油车。油电并存时代,奇瑞始终把用户需求放在首位,不断更新迭代燃油车技术,为用户带来更好的燃油车
欧宝Calibra作为九十年代最具代表性的运动轿跑车之一,在汽车工业史上留下了浓墨重彩的一笔。这款车型于1989年正式发布,作为经典车型Manta的接班人,Calibra凭借其突出的空气动力学设计和卓越性能,迅速在市场上获得了巨大成功。
魏牌⾼⼭7以灵动操控、辅助驾驶、四驱性能、全维安全等特点,全⽅位解决了 30 万以内主流 MPV 的主要痛点#魏牌⾼⼭ 7 #⼀家⼈的移动⼤客厅
新车共推出4款配置,售价区间23.59元-31.99万元。
福特总部70年来首次搬家
仰望U8L鼎世版,如何重塑顶级豪华?