当地时间4月15日，奥迪在海外正式发布全新一代奥迪A6三厢版。该车定位于中大型轿车，是这家德系豪华品牌的拳头产品，未来将由一汽奥迪进行国产加长引入国内销售，成为现款A6L的继任者。
外观方面，全新A6三厢版比起全新A6 Avant旅行版更保守一些，前脸部分延续了经典的多边形大嘴格栅，辅以蜂窝状黑色中网填充，上中央插入扁平化的四环LOGO，车头两侧配备双层式扁平大灯，上层为点阵式日间行车灯，支持流水转向灯效。前包围两侧设计有纵向通风口，辅以哑光装饰件，前机舱盖线条则变得更加圆润，在运动与商务之间找到了新的平衡。
车身侧面采用传统三厢轿车结构，整体造型舒展修长，车顶线条在C柱之后急速下滑，腰线穿过前后车门把手，在后翼子板稍稍隆起，增强力量感和支撑性。另外，新车车窗边框使用了镀铬装饰条，配备半隐藏式车门把手和大尺寸的多条辐式轮毂。
车尾部分，新车将配备OLED贯穿式尾灯组，采用上下分体式设计，上方灯组位于两侧，拥有四枚从大到小排列的三角形光源，下方灯组为连贯细长的灯带，两侧还带有梳齿状纵向白色灯组。后包围则采用哑光装饰包覆，辅以贯穿式银色饰条和双边共双出扁平排气，很好地提升了尾部的层次感和运动感。
内饰方面和全新A6 Avant基本一致，配备由11.9英寸的全液晶仪表盘、14.5英寸的中控屏组成的悬浮式弧面双联屏，可选装10.9英寸嵌入式副驾驶娱乐屏和HUD抬头显示系统。中央扶手区域，采用滑块式电子换挡机构代替电子挡把，使其变得更加简约，多功能方向盘、杯架储物格、手机无线充电、车内氛围灯、可调节全景天幕等配置都不会缺席。
动力方面，新车基于全新PPC豪华燃油车平台打造，汽油版搭载2.0T或3.0T V6发动机，其中2.0T版本最大功率150kW，最大扭矩340N·m；3.0T V6版本最大功率270kW，最大扭矩550N·m。两款发动机均匹配MHEV plus增强版轻度混合动力系统（48V轻混系统）、7速双离合变速箱以及quattro智能四驱系统。
长期以来，国内中大型轿车市场一直被“56E”（指宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级）所统治，但是过去六个月，“56E”在终端市场出现了一些疲态，三者近半年零售销量分别为53561辆、78731辆、93553辆，仅有奥迪A6L尚且保持着不错的水平，而宝马5系的月均销量甚至下滑到4位数，这还是在大幅降价背景下的市场表现。作为旁观者，宝马5系和奔驰E级销量下滑固然有新能源汽车的冲击，可追根溯源，问题出在它们的换代车型不尽如人意。随着全新A6的发布，国产A6L很快也会迎来换代更新，能否保持领先地位，我们拭目以待。
编辑/温澈
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