凭“车龄”至高补贴3万元 一汽丰田老龄车也很值钱

当各大厂家还在卷价格，卷配置时，一汽丰田却卷起了老车主，让他们的老车更值钱。

一汽丰田最新开启的时光焕新计划显示，即日起至5月5日，其旗下主力车型普拉多、皇冠陆放、格瑞维亚、亚洲龙、荣放、锐放等，将享受梯度补贴政策。其中置换皇冠陆放叠加国补最高可享30000元综合补贴，亚洲龙叠加国补置换补贴最高达28000元，其他车型综合补贴力度从15000元至27000元不等。

一汽丰田首创的“车龄增值补贴”，基础补贴将随车龄每年递增1000元，叠加国家补贴形成双重保障。

当其它品牌的车型，在愈演愈烈的价格战面前纷纷贬值的时候，一汽丰田车主反而迎来了增值，做一汽丰田车主，可不是一般的幸福。而一汽丰田的时光焕新计划，无疑来自于对价值的一贯追求，以及多年来不断积累的强大口碑和庞大的市场保有量。去年，当大部分合资品牌都纷纷出现销量下滑时，一汽丰田却实现了销量同比正增长，也是成功实现逆势增长的两家老牌合资车企之一。如今，一汽丰田又推出“车龄增值补贴”机制，在回馈老车主的同时，更加固了人们对丰田品牌保值的信心。

数据显示，在近三年行业评选中，一汽丰田品牌保值率较行业均值高出4个百分点以上。根据《2024中国汽车保值率报告》，皇冠陆放以72.15%三年保值率稳居中大型SUV榜首。这种长期价值管理能力，源自一汽丰田在产品制造、保值体系和服务承诺三大方面的悉心耕耘。

例如，丰田“百年老店”的品质管理理念和一汽丰田坚守20年的QDR品质基因，在丰田全球顶级品控体系下，每一台产品都需通过2000余项生产工艺检测，关键零部件耐久测试超行业标准30%。

一汽丰田还构建了持续优化的残值评估模型和对本品二手车170项严苛的整备标准体系。170项检测包括外部车况，还涵盖动力总成耐久性、电气系统可靠性等核心指标，并对认证二手车实施必要的原厂零件更换和整备清洁，为客户提供超值体验。本品置换后的高品质车辆，经过严格整备认定为认证二手车后，即享受2年5万公里全国联保，保障了车辆的价值稳定。这种通过覆盖全生命周期的服务网络，形成了 “品质投入-价值回报”的良性循环。

在服务落地层面，一汽丰田打造了“评估-置换-交付”全流程标准化服务：能通过互联网评估系统实现残值透明化，依托全国600余家网点提供一站式置换服务，配合金融方案实现无缝衔接。对于报废换新用户，不仅政策同权，还特别设置专项服务，辅助国家政策红利直达终端，实现全周期服务体系重构焕新体验。

根据J.D.Power研究显示，丰田用户平均持有周期达7.2年，超出行业均值1.8年。这种“时间友好型”产品特质，也让丰田在存量市场竞争中占据天然优势。通过将产品全生命周期价值管理前置到置换环节，一汽丰田不仅为老用户创造资产增值空间，更构建起“用户忠诚度-产品保值率”的正向循环。

当行业还处于普遍追求短期销量的环境下，一汽丰田通过对汽车消费本质的深刻认知，先一步从增量竞争转向存量运营。一汽丰田“时光焕新计划”的价值不仅在于短期市场刺激，更在于其示范效应——通过长期价值管理构建差异化竞争力，为行业提供从产品竞争转向体系竞争的战略样本。这种以用户资产价值为核心的战略思维，或将重塑汽车消费市场的价值评估体系。

在激烈的市场竞争中，一汽丰田的多款重磅产品，依然持续热销。今年1月份，一汽丰田销量超6万台，燃油车市场份额同比增长30%。在2月份，全新普拉多旗舰VX版发布，伴随更高级的旗舰版的到来，全新普拉多形成了包括旗舰VX版、悍野WX版、全能TX版、穿越BX版在内的覆盖出行全场景的四款产品矩阵，无论长途穿越，还是都市穿梭，一汽丰田全新普拉多都能全面满足。

除此之外，一汽丰田卡罗拉也在3月1日开启厂家直销全新销售模式，新卡罗拉双擎全国统一一口价8.98万元起，让消费者真正享受“进店即享底价”、"闭眼买都划算"的无忧购车新体验。

只有在严峻的市场形势中依然表现出色的品牌和车企，才是真正的强者，这涉及到产品、营销、品牌、服务等方方面面。一汽丰田选择以“时间价值”为支点撬动存量市场，突破了目前车市依靠“以价换量”寻求生机的恶性循环，为汽车消费市场注入了新的活力。