新Y登场，老Y让位？三月销量见分晓！

2025年3月，焕新Model Y以惊人的48189辆月销量，重回SUV销量榜首，相对于2月份8006辆的惨淡，3月销量直接暴涨6倍！领先排名第二的比亚迪元PLUS 2万多辆，堪称“碾压式”领先。无论是销量还是增长率，都是SUV市场主流车型的第一位。那焕新Model Y在哪些方面做出了升级？

一、外观设计升级

焕新版Model Y外观升级显著，前脸分体式大灯搭配贯穿式LED日行灯，尾部漫反射贯穿尾灯，牌照架下移，整体更具科技感。新增“冰河蓝”车漆及19英寸交互风暴轮毂，时尚感提升。车身加长47mm至4797mm，风阻系数降至0.22Cd，优化续航。后排座椅加长加宽，后备箱支持电动放倒，储物更灵活，实用性增强。

二、内饰与舒适性提升

2025款取消转向拨杆和怀挡，换挡集成至屏幕操作，转向灯改为方向盘按键控制，简化了操作。中控屏升级至15.4英寸（旧款15英寸），新增后排8英寸触控屏，可调节空调、座椅加热及娱乐功能。降噪方面，采用双层声学玻璃、升级密封材料和隔音结构，路噪降低22%、风噪降低20%，颠簸路面减震性能提升51%。

三、性能与续航优化

焕新版Model Y在性能和续航方面实现了显著提升。后轮驱动版CLTC续航从554公里增至593公里，电池容量提升至62.5kWh；长续航版续航从688公里增至719公里。两版本百公里电耗分别降至11.9kWh和12.4kWh，能耗降幅达8.5%。充电功率提升至250kW，15分钟可补能330公里，大大缩短充电时间。长续航版零百加速从5秒提升至4.3秒，后轮驱动版加速时间缩短至5.9秒，动力响应更强劲。虽然最高车速从217km/h调整至201km/h，但这一变化反映了车辆在设计上更注重日常驾驶的舒适性和经济性，而非单纯的极限性能。

四、智能化与安全配置

焕新版Model Y在智能驾驶硬件方面进行了全面升级。全系搭载AI 4.0硬件，算力提升至720 TOPS，配备8个摄像头（旧款为7个），新增前保险杠盲区摄像头。此外，车辆支持未来FSD（完全自动驾驶）的OTA升级，但目前在国内的功能尚未完全开放。为了提升日常使用的便捷性，新车还新增了UWB数字钥匙和手机钥匙功能，支持自动开启后备箱，并配备了盲点监测等实用功能。

五、市场策略与优惠政策

焕新版Model Y的起售价为26.35万元（后驱版）和30.35万元（长续航版），较旧款上涨约1.36万元，但提供了3年0息或5年超低息的金融方案，以降低购车成本。旧款Model Y现车在优惠后价格低至23.99万元，适合预算有限的消费者。此外，焕新版的首发车型还赠送2年延保、专属标识及充电权益包。在部分地区，消费者还可叠加享受国家和地方的补贴等综合优惠。

总体来说，作为一款20-30万的纯电动车，特斯拉Model Y的整体表现还是很不错的，大家对这款车有什么感想吗？欢迎来评论区里留言说说看。