编者按:小米雷军说:速度是一种信仰;沃尔沃袁小林说:安全是一种信仰。4月15日晚,以“安全”为主题的全新沃尔沃XC90上市发布会上,“安全”这个关键词始终贯穿品牌、产品、服务三大块。联想到连日来各地频发的交通事故惨案,引人情绪共鸣,当晚发布会结束后,有媒体朋友告诉马拉车市,活动现场她差点泪湿眼眶……
15日当晚,全国有五场发布会同一时间进行,72小时之后,沃尔沃这场原本返璞归真的活动却仍在当下竞争激烈、喧嚣尘上的环境下引起广泛讨论。这不由得引人深思:安全不是堆出来的,安全是时间的沉淀;安全不是吹出来的,安全是对人的态度和对生命的敬畏。
在造车、卖车、吹车的时候,你可以表演N次,但生命只有一次。
“安全是一种信仰。”15日晚7时许,当媒体、车主和经销商们走入活动现场的时候,大屏幕上的这七个字仿佛一颗扔进百花潭中的石子,在现场观摩人的心中激起一片涟漪。意会的人开始相互交头接耳。落座后,每个座椅上都放置了一本封面印有“一部沃尔沃,半部安全史”的小册子,约一厘米厚的“安全手册”,浓缩了沃尔沃98年来对安全、人车路,以及所有道路安全参与者,包括大型动物的思考、努力和为之努力的成果。
作为当代汽车安全标准的早期建立者之一,拥有98年历史的沃尔沃曾首创自动雨刮器、笼式车身、三点式安全带、人体工程学座椅、儿童座椅等当今人们所熟悉的安全配置。伴随着汽车电动化、智能化转型浪潮的席卷而来,很多车企都高调推广自己的智能化,尤其是智驾功能的搭载,一些厂家为了宣传自己的智驾功能多么厉害,甚至将“辅助驾驶”包装为“智能驾驶”,涉嫌误导、引导消费者迷恋、迷信部分智驾功能,进而引发不可挽回生命的惨烈交通事故。
但即便今年初以来,汽车行业进入“智驾平权”的狂飙节奏,沃尔沃却依然显得很淡然自若。事实上,早在9年前,“2016自动驾驶国际研讨会”经过美国华盛顿和瑞典斯德哥尔摩两站之后,于当年4月7日来到北京钓鱼台国宾馆。这场活动是当时中国最早,同时也是最高水平的自动驾驶研讨会。中国、欧盟和美国自动驾驶和交通安全领域的政府及机构负责人悉数到场。
笔者当时受邀参加了这一研讨会。时过9年,笔者依然清晰记得当年中国站的主题是“自动驾驶在中国的发展展望”。沃尔沃是当时唯一参加此次论坛的汽车品牌。当时,沃尔沃坚信其领先的自动驾驶技术提供的有效解决方案,将改善困扰中国道路发展的四大问题,即:安全、拥挤、污染、时间成本。他们也坚信中国也将成为在自动驾驶实践中受益最多的国家之一。时任沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森在会议上宣布,沃尔沃汽车将在中国设立自动驾驶测试基地,这也是当时中国首个面对汽车行业和普通观众开放的全球最高水平的自动驾驶基地。
令笔者记忆和印象深刻的是,出席论坛的沃尔沃高层在现场发言中极力想说服与会的政府各部门包括专家,先得允许沃尔沃在中国道路上先行先试,但参会的相关部门专家则坚持认为,应该先立法再允许上路测试。后续发生的新闻,本文就不再赘述。
2015年3月,沃尔沃汽车首次成功地在北京西六环进行了实路测试,时速70公里自动驾驶,收集中国复杂道路交通状况下自动驾驶的相关数据,为中国的智能交通发展和自动驾驶研究提供重要的参考范本。这也是自动驾驶在亚洲的首秀。
本文之所以讲述9年前这段有关自动驾驶的历史,是想告诉现在那些张嘴闭嘴就说自己的“智驾”或者“自驾”的遥遥领先车企们,当你们今天吹的牛X,沃尔沃近10年前就在测试准备了。
看到这里,你可能会问,作为自动驾驶领域的探索者和先行者,为什么沃尔沃却鲜少讲讲自动驾驶、智驾平权?为什么沃尔沃在发布会上很少夸夸其谈地搞一堆令人眼花缭乱的数据?为什么沃尔沃从不吹嘘自己的辅助驾驶功能是多么牛X?15日晚,沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO谈了他的观点和看法。
袁小林认为,安全、健康和可持续是沃尔沃98年来一直坚持的价值取向。这一取向也许在不同的时代有不同的表述,但内涵保持不变,只是变得更加现代化。在他看来,关于辅助驾驶不能模糊。事实上,早在2014年沃尔沃就开始搭载辅助驾驶功能,尽管很多内容值得宣传,但如果不能百分百确保安全,不采取一种谨慎的态度,一个生命可能会因为这样的误解而受到伤害,这和沃尔沃的价值观是相悖的。
同时,他认为,创新不能以不尊重生命为代价——
“安全是一种信仰。”
“安全是一种对人的态度,人是一切的根本,出行始终为人服务”
“安全是牵一发动全身的系统化工程”
“出行的本质不在于参数的突破,而是对生命持续的敬畏”
“那些'从未发生的瞬间',才是最重要的”
“沃尔沃的安全到底在保护着谁?我们想保护的是每一个交通行为的参与者,安全,不分贵贱”
“法规标准只是及格线,沃尔沃标准才是行业上限”
“安全绝对不是堆料,百年底蕴成就超强物理安全”
“智能安全的探索永无止境,物理安全是我们的基石”
………………………………………………………......
…………………………………………………………….
诚如当晚沃尔沃品牌代言人胡歌在全新XC90的发言:表演可以NG,但生命不能重来!
车圈的表演艺术家们,你们听了沃尔沃的安全宣言有何感想吗?
下面,请开始你们的“表演”!我们拭目以待。
高配平权,入门即享!阿维塔07 2026款开启预售
仰望U7“极致操稳”技术解密:四电黑科技如何重构豪华轿车操控逻辑?
13万级最值得买的四驱皮卡,吉利皮卡千里金刚电混PLUS四驱版上市
半年亏损11.93亿美元,所以极星汽车还能活多久?
智驾辅助?智能语音?三轮小米?仰望皮卡?老头乐能有多离谱?
下半年的王炸车型,全新问界M7开启预订,预售价28.8万元起
技术的日产?日产全新N8曝光,技术路线学习国产车,疯狂注册商标
8月29日,2025成都车展在中国西部国际博览城拉开帷幕,要说今年的成都车展哪个品牌最豪横,那必须是比亚迪,不仅连续两年包下了整个9号馆,携旗下王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望五大品牌多款新车集体亮相,覆盖从10万级家轿到百万级豪华MPV的全品类矩阵,还把室外的北广场也一起拿下了,......
品鉴官丨10万级全能选手,第四代CS55PLUS出牌,锋兰达没法接
2025年9月5日,比亚迪海洋网“双狮”天津媒体试驾会在天津成功举行。与天津的汽车媒体代表们共同开启了一场融合静态品鉴与动态驾控的沉浸式体验之旅,全方位感受比亚迪中型SUV新标杆的全面进化实力。
本田发布了Prelude官图,新车的竞品就是GR 86,配混动系统,而且还有思域Type R同款底盘。
一汽奥迪A5L重塑豪华美学新标杆
1
重庆智博会探馆蓝电E5 PLUS,10万就能买赛力斯香不香?
9月5日,2025世界智能产业博览会在重庆盛大启幕。作为中国新豪华汽车代表品牌,问界携全系车型——问界M9、问界M8、全新问界M7、问界新M5 Ultra登陆重庆国际博览中心N5赛力斯集团展馆
快充只要10分钟 大众品牌展出三款量产级概念车
点咖啡“动口不动手”,方程豹与瑞幸跨界解锁便捷出行体验
5.4米车身的灵动秘诀:解密仰望U8L鼎世版后轮转向与易四方黑科技
新世代BMW iX3的亮相,标志着宝马开启电动化与智能化新时代!
瑞驰汽车携多款全域智慧新品亮相2025世界智博会