进口旗舰大六座沃尔沃全新XC90上市发布会在上海西岸艺术中心盛大举行。新车提供5个配置版本,限时参考尊享价47.9万元起,并提供总价值至高15万元的上市权益。
全新现代化设计之下,更加锐利的雷神之锤智能矩阵大灯,流水转向灯细节设计,营造较强辨识度,带来绝佳视觉效果。前格栅都系“安全带”,采用全新交叉斜线造型更具沃式特色,搭配革新设计的前引擎盖、翼子板、保险杠等,更添一丝豪华质感。
前机舱的上路、中路、下路路以及吸能区、传力区、保护区,在发生碰撞时充分吸能与传递载荷,保护乘员舱的绝对安全。乘员舱的ABC柱、顶梁、门槛梁、车门加强梁均为硼钢,形成硼钢闭环的超强“笼式结构”,增加了翻滚及前、后、侧碰撞的乘员舱刚性,确保乘员舱的安全万无一失。
沃尔沃全新XC90中控标配11.2英寸高分辨率液晶触摸屏,车内科技氛围强化进阶,让每一次驾驶都充满了未来感。升级至与纯电车系同款的车机界面,采用卡片式UI设计,搭配全屏窄边设计,可显示界面更大,驾驶时操作屏幕更直观更便捷;搭配丰富的应用生态,零层级导航界面,新指令不必退出重来。语音助手全面优化,识别准确流畅,反应速度再度提升,定制化情感化语音全场景免唤醒。
Bowers&Wilkins®殿堂级音响系统,19单元独立高保真扬声器,1410W的震撼功率让乘客沉浸在纯净三维声音中,入座即可聆听天籁品鉴传奇。
Moritz皮质座椅材质升级为Nordico®植然皮:Moritz皮质座椅如今全面升级,采用专为沃尔沃定制的Nordico®植然皮,基于生物基技术,造就媲美真皮的豪华触感,节能减排,不减质感。全新引入六座版:沃尔沃全新XC90新增六座版本,独立座椅空间对于二三排用户的舒适性和便利性都大为增强,更高级更宽绰。
沃尔沃全新XC90插电式混动车型采用了市面上为数不多的2.0T高功率发动机,功率可达228kW,无论在满电还是亏电的情况下,都可实现强悍的性能表现。同时,它还在环保节能与动力性能之间取得了良好的平衡,兼顾了不同场景的用车需求。
插混动力过去一般只搭载于沃尔沃顶配车型系列,如今沃尔沃全新XC90进一步对旗舰级动力进行版型扩容。旗舰动力,T8即V8。455HP/335kW超大功率,综合性能超越3.0T动力配置,百公里加速仅5.4s,领先同级。
沃尔沃插电式混动车型基于原生电气化架构打造,采用前油后电、电池中置的布局,相较于“油改电”的模式,车型重量分配更平均,布局更合理。
沃尔沃全新XC90插混车型采用高效电池组+大容量油箱设计+先进的能量管理系统,全面综合燃油与纯电的多重优势,实现油电并行最优配置。CLTC纯电续航里程可达84km,可全面覆盖日常使用需求,日常通勤可完全当作纯电车使用。整车可油可电,CLTC综合续航高达1329km。
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在全球皮卡文化版图中,美式皮卡的粗犷豪情与日系工具车的实用哲学各领一方,而中国皮卡市场始终在“工具属性”与“情感价值”的平衡中探索破局之路。如今,这个备受期待的答案或将终于浮出水面——4月20日,奇瑞将正式发布旗下首个皮卡品牌——RELY威麟,以兼具国际视野与中国文化特质的品牌基......
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零跑B系列第一款车型B10上市之后,凭借优秀产品力以及出色性价比,迅速在市场撕开一道口子,在C系列所向披靡的背景下,又给零跑带来新的增长动力。当零跑B10大肆收割订单的同时,一款定位更低的紧凑级轿车零跑B01也悄然登场,今天我们就来看看这台车究竟怎么样。
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还记得“公路闪电”雷克萨斯ES吗?这款曾经互联网上的“段子车”,火到加价才能提的雷克萨斯销量支柱,这些年好像没什么声音了。不过雷克萨斯ES并没有消失,甚至还要换代了。
都说“性价比”是零跑最大的标签,但这次零跑B01却有些不一样。不仅配备激光雷达+高通8295芯片,更有越级设计思考,那它更适合谁来拥有呢?
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