四驱平权+智驾平权，二代哈弗枭龙MAX，在下怎样一盘大棋？

就像10年前，智能语音控制在一台汽车上是“稀罕物”，如今却几乎是“车均标配”，很多今天我们看来先进的技术，或许在未来都会变得“平平无奇”，但有一项核心的话题永远不会过时——汽车安全。

而汽车安全，又分为很多层面，既有主动安全、被动安全，到了新能源赛道，还有电池安全，但很多车企忽略了一件事儿，“车控安全”，一台车若是能够具备灵活应对不同路况环境的能力，开车会更平稳安全。最近，哈弗推出了二代哈弗枭龙MAX，新车售价13.18-16.98万，并给到了限时换新价11.68-15.48万，这台车最大的特色之一，就是做到了“四驱平权”，带来更稳定的车控能力，从而提升行车安全。

以四驱平权，赋能安全稳定驾控

哈弗背后的长城汽车是中国品牌中的技术咖，在动力技术板块，研发了中国第一台量产的纵置9AT变速箱、9速湿式双离合变速箱，还具备自研3.0T V6的实力，坚持技术自研也就成为了哈弗能够做到“四驱平权”的底气。

此次二代哈弗枭龙MAX搭载了1.5L混动专用直喷发动机+Hi4四驱+150kW后桥，其中发动机最大功率85kW、最大扭矩140N·m，电机最大功率220kW、最大扭矩460N·m，系统综合最大功率238kW、最大扭矩595N·m，0-100km/h可跑进6s级。

除了拥有不错的爆发力，新车拥有近50:50轴荷分配，并可通过Hi4智能四驱技术调节前后轴的扭矩输出，实现前后桥扭矩100:0-0:100动态分配，并支持标准、经济、运动、雪地、四驱等五种驾驶模式，应对冰雪湿滑路面、弯道、陡坡等场景，都有专门的算法，让你能够更加平稳的通过一些复杂场景。

与此同时，此次二代哈弗枭龙MAX还采用了能够解决高速巡航拖拽感的智能后桥解耦技术，驾乘更平稳舒适的同时，对容易晕车的人更友好，并且整车油耗也能随之降低。

而在续航方面，新车实测纯电续航209.5km（官方数据CLTC续航110km、165km），作为混动车也不存在什么里程焦虑，并且即使处于馈电状态下，百公里油耗也仅有3.7L。

全方位安全保障，实现智驾平权

如今中国正式步入“全民智驾元年”，除了“四驱平权”，二代哈弗枭龙MAX也做到了“智驾平权”。

此次新车搭载了基于“惯导立体双目视觉+CPP视觉感知模型”架构打造的主视觉路线高阶智驾系统，Coffee Pilot Plus智能驾驶辅助。

这套高阶智驾系统，支持高快领航以及，长途开车时能够很好的解放驾驶者，同时还支持城市记忆领航，日常工作到家两点一线等比较常走的路，在完成记忆后，就能够化繁为简，免去很多需要自己手动操作的步骤。

对于新手小白来说，比较实用的还有智能泊车、遥控泊车以及跨层记忆泊车等功能，如此一来，面对异形车位以及不方便上下车的窄车位，就都可以比较轻松的进行搞定。

此外，此次新车还搭载了诸如360°全景影像+180°透明底盘，以及全速自适应巡航、车道偏离预警系统、车道保持辅助、紧急车道保持、紧急转向辅助、智能远光灯辅助、交通标志识别、前向横穿预警、前向横穿制动、前部碰撞预警、自动紧急刹车系统、后向横穿预警、后向横穿制动、后碰撞预警、开门预警、盲区预警、低速紧急避障等辅助功能，如此一来，主动安全工作更加到位。

值得一提的是，在被动安全层面，新车整车高强度钢使用比例达73.6%，超高强度钢使用比例达11.4%，热成型钢使用比例达13.4%，最高强度可达1500MPa，打造了更全面的安全壁垒，同时整车扭转刚度也达到了22726Nm/°，具备强大的抗冲击能力。

智能座舱大空间，舒适便捷都到位

二代哈弗枭龙MAX空间表现也不错。

它的车身长宽高分别为4780mm、1895mm、1725mm，轴距为2810mm，同时车内设计28处细节储物空间便于归置随身携带的小物件，后备厢容积可拓展至1366L，轻松装下一些比较大的旅行装备。

而在智能座舱板块，新车搭载14.6英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表的组合，这块中控屏亮度可达1000nit，即使夏季光线比较强烈，也能看得清楚，此外，新车还配备了HUD抬头显示，平视前方就能掌控一切。车机内置高通骁龙8155芯片，高算力赋能能够带来流畅的车机体验，车机内部集成了丰富的生态功能，同时对于更习惯于使用手机生态的用户来说，也有HUAWEI HiCar/ICCOA/Carlink手机互联，能够适配不同型号的手机。

当然，智能语音、远程控制也没缺席，这次前排分区语音以及离线语音交互。

此外，为了优化驾乘舒适体验，新车还搭载了基于人体工学设计的云感舒享科技座椅，并配备了座椅通风、座椅加热，夏天、冬天等时节，搭配三温区自动空调能够更好的带来舒适的体感温度。除此之外，还有诸如前排双层夹胶玻璃、10扬声器音响、64色氛围灯等配置带来更好的视听体验，驾乘更舒适。

写在最后：有实力、有技术，才有资格去谈论“平权”。近年来，在车市竞争节奏整体较快的情况下，很多缺乏创新创造力的车企只是一味的随大流，在市场竞争中就显得比较被动，但哈弗一直有自己的思考，知道消费者到底想要的是什么，此次通过“四驱平权”与“智驾平权”，把汽车智能化与安全深度融合在一起，打造了二代哈弗枭龙MAX这样一台这个价位称得上是“标杆”级的产品。