上市诚意价9.59万起！捷达VS8上市，坐实“合资小霸王”之名！

如何以更低的价格享受到合资车的品质？一汽-大众捷达会是个不错的选择。

9月5日，汽车商评从捷达汽车官方处了解到，旗下新车捷达VS8正式上市，新车共推出3个版本，上市诚意价9.59-10.99万元。

此外，官方还推出上市尊享的四重权益——霸气焕新礼、驭享无忧礼、智联畅行礼与挚友同享礼，为消费者带来多重实惠。

那么，抛开价格和品牌，我们从产品力出发，看看这款新车是否能坐实“合资小霸王”？

外观方面，新车采用了“霸王战甲”造型设计语言，前脸为无界格栅，两侧大灯、灯带与中网融为一体，看起来简约不失科技感，两侧竖直饰条则让保险杠更显层次感。

侧面为标准的SUV造型，整体轮廓饱满，B柱往后略微上扬的车窗沿线，让车身呈现出俯冲姿态，下方的18英寸轮圈造型独特，年轻且动感，尺寸上，新车长宽高分别为4629/1851/1624mm，轴距2731mm，定位中型SUV。

车尾采用了贯穿式尾灯，与车头保持了风格上的呼应，两侧为Y字形设计，中间为品牌logo，整体看起来还是具有不错的辨识度。下方有银色包围设计，给人一种跨界感。颜色方面，新车提供锰石黑、极地白、星河灰、曜石绿四款外观颜色可选。

移步车内，简约的T型布局是经典的德系风格，搪塑、钢琴烤漆饰板、软包等材质组合，给人不错的年轻范儿。中控台配备14.6英寸悬浮中控屏+10.25英寸全液晶仪表，构成智能交互核心，整体操作和大众车型都十分接近，因此其人体工程学表现出色，属于很好上手的类型。

此外，悦行智慧座舱搭载9合1域控主机，车机深度融合DeepSeek与豆包双AI大模型，具备更好用、更聪明的智能交互体验。AF防指纹、AR防倒影功能确保晴天操作无反光干扰。

舒适性方面，新车主驾位配备六向电动调节、四向气动腰托，同时还有加长坐垫用以强化腿部承托，前排坐垫和靠背均支持加热功能，冬季出行体验自然更好。

依托大众MQB EVO平台打造，严格执行“材质可溯源、工艺全验证”的双重品控。主动安全方面，新车配备L2级智能辅助驾驶系统，依托17颗高精传感器，实现全速域巡航。其中，电容式方向盘可实时监测驾驶员状态，紧急情况下自动介入，起到更好的安全关怀。

被动安全上，车身采用80%高强度钢，搭配全车9安全气囊，带来坚如磐石的乘用空间。

动力上，新车搭载1.4T发动机，最大功率 110kW，峰值扭矩 250N·m，匹配爱信6AT变速箱，城市通勤轻快有力，百公里油耗低至6.95L，又快又省。值得一提的是，新车全系标配前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂经典组合，舒适性和驾控体验都将延续德系车的精髓。

写在最后：

当下的汽车市场，已经从价格进入到价值导向，相较于定价而言，消费者更关心同样的价格下能够带来多少的价值体验。说到底，市场在回归理性，汽车产品也在持续回归本质，一台价格亲民，产品出色，品质靠谱的车，自然更受用户追捧。很显然，捷达VS8正是这样一台务实的产品，它在延续德系品质的同时，将价格做的更低，让消费者能够真正拥有一台买得起、用着安心的座驾。