地平线HSD城区辅助驾驶系统 专业度是让用户信任智驾的方式之一

都说“中国汽车行业变革的下半场是智能驾驶”的竞争，进入2025年，L2级、L2+级、L2++级甚至L3级辅助驾驶成为各个车企宣传的重中之重，而作为国内龙头芯片+软件制造商的地平线，更是为包括长安、上汽、广汽、领克、奇瑞、理想等汽车品牌提供了智驾保障。

关于智驾，地平线创始人兼CEO余凯博士表示：真正让用户信任的智驾，应该是刨除夸大成分之后，做好安心度、专业度、亲密度的叠加，在L5级自动驾驶需求被满足前，智能驾驶一定是软硬结合的路线。同样作为务实的理工男、技术男，奇瑞控股集团董事长尹同跃认为，智驾一定是用安全来兜底，永远不说过头话，让用户安心信赖才能让“中国智能”成为全球信赖的代名词。

4月18日，地平线重磅推出L2城区辅助驾驶系统——地平线HSD，给出了构建体验“类人”、用户“信任”的城区辅助驾驶新解，同时，地平线与奇瑞达成HSD首个量产合作，以全栈实力助力智能化量产迈向新征程。

作为业内率先提出并持续践行软硬结合技术路径的智驾科技公司，地平线始终坚持软硬一体的技术信仰，这是地平线能够超越摩尔定律、引领汽车智能化升级的根源所在，而地平线HSD的推出与量产，是软硬结合技术路径的重要成果，也是地平线在智驾普及课题上的关键锚点。

打造人人爱用的智驾产品 HSD推进L2城区辅助驾驶高效量产

发布会上，余凯博士宣布了地平线的最新愿景——“打造人人爱用的智能驾驶产品”，以技术为基石，HSD搭载当前最强性能的国产智驾计算方案征程6P，采用一段式端到端技术架构，是国内首个软硬结合全栈开发的L2城区辅助驾驶系统，能够全方位提升系统安全性、稳定性和通行效率，为用户带来信任度高、体验类人的智慧出行。

基于软硬结合全栈技术，地平线创新推出Horizon Cell“弹夹系统”，实现硬件可插拔、软件可升级，为车企合作伙伴提供“软硬件皆可升级”的方案选择，支持车载计算平台快速升级，实现车企与用户的共赢。

基于弹夹系统，依托于“技术同源、架构统一”的特点，软硬一体全栈方案HSD推出HSD 300/HSD 600/HSD 1200三个版本，提供从普惠级到高性能再到全场景的全价格段、全性能段解决方案，打造L2城区辅助驾驶全家桶。

软硬全栈量产交付 携手奇瑞打造智能化新答案

在智能驾驶迈向大规模量产的关键阶段，地平线与奇瑞集团就HSD量产展开全面合作，根据计划，征程6P计算方案将在星途品牌上全球首发，并于2025年9月正式量产，后续奇瑞还会有更多采用HSD方案的“猎鹰方案”车型上市亮相。

在生态布局上，地平线已于近日宣布与大众汽车集团基于HSD进行深化合作，通过双方合资公司酷睿程 (CARIZON) 加速全场景辅助驾驶全栈方案的研发，并在2026年起落地在大众汽车集团旗下的多款车型上。

结语：

2025年是地平线的关键节点，回顾过去十年，它推出了三代BPU智能计算架构，实现了计算性能十年超1000倍的提升、支持超10款计算方案规模化量产，从濒临失败到成为国内目前唯一能够量产满足从L2辅助驾驶到全场景城区辅助驾驶需求智驾计算方案的制造商，可以说，地平线在这股智能化的变革浪潮中实现了破局。

正如余凯所说：地平线十年沉淀下来的战略方法论，就两条——在没有竞争的地方竞争和永远不要在悬崖边跳舞，我们的事业也从来不是一场热闹的party，而是长期跋涉的journey。