新款捷途山海L9上市 和比亚迪唐比谁更适合家用？

4月15日，新款捷途山海L9上市了，官方指导价为16.49-19.39万元。作为以超大空间、超级舒适为核心卖点的混动中型SUV，它刚好与比亚迪唐DM-i成为针锋对麦芒的竞品，两者间究竟如何选择想必已经成为困扰大家的问题。今天我们结合两款车型的产品特性进行对比，看看谁才是大家庭的理想之选。

舒适性对决：出行头等舱，解锁奢享旅途！

想要打造舒适的用车体验，配置层面自然不能含糊！新款捷途山海L9在零重力座椅的加持下为用户提供了堪比头等舱般的舒享体验。一键秒变零重力座椅后，116°的开合角度使心脏与膝盖处于同一水平线，降低血液循环压力，从而减轻心脏和脊椎的负担，释放身体压力缓解乘坐疲劳。

零重力座椅支持语音控制与物理按键双重开启方式，无需繁琐操作即可体验零重力“头等舱”，让舒适体验触手可及。无缝腿托设计提供2向调节，告别传统腿托的缝隙感，腿部支撑更完整，长途旅行也能享受头等舱般的极致舒适。

不仅如此，新款捷途山海L9还实现了全车座椅豪华平权。座椅采用10层复合结构填充，例如通风海绵层、10点气动按摩系统、双硬度发泡填充层等高端配置。10点SPA级按摩提供3种按摩强度、8种按摩模式、双气袋4向气动腰托，实测15分钟按摩可显著缓解长途乘坐疲劳。

在配置层面，新款捷途山海L9提供了第一排与第二排的电动座椅调节、加热、通风及按摩，驾驶位电动座椅记忆与副驾老板键也未曾缺席，可承重30KG的后排小桌板也提供了一定的商务属性。可以说，新款捷途山海L9是将舒适贯彻始终的产品，所有配置都在讨好挑剔的用户。

比亚迪唐DM-i虽与新款捷途山海L9同属混动中型SUV序列，但两者的产品侧重点存在一定差异，它并未配备能有效提升舒适性的零重力座椅，舒适性体验还有很大提升空间。在配置层面，比亚迪唐DM-i仅提供了前排座椅电动调节、加热、通风以及按摩功能，后排仅提供了靠背调节、中央扶手以及杯架等常规配置，结合2+3+2的座椅布局而言，比亚迪唐DM-i在舒适性层面要逊色于新款捷途山海L9。

空间大PK：参数与体验全面领先！

想要空间大， 车身尺寸得魁梧些才行。新款捷途山海L9的长宽高分别为4911/1925/1784mm，轴距为2850mm。相较之下，比亚迪唐DM-i的长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。从中能够看出，新款捷途山海L9在长、高、轴距这三项指数中存在显著优势，内部空间自然更宽敞些。

在研发生产之初，新款捷途山海L9遵循SAE美标人机验证（188cm身高）为标准，力求覆盖95%男性人群的身高，达到不碰头不撞腿，第三排不局促的空间要求。1525mm+超宽车内横向空间让每一位乘客拥有独立空间；1024mm头部空间即便让身高180cm的成年人乘坐，头部仍有一拳以上空间。二排腿部空间达到934mm，拥有堪比大五座的二排空间体验，乘坐更舒适。

在满载状态下，新款捷途山海L9仍能保持581L后背厢容积，储物能力强于比亚迪唐DM-i。当放倒后排座椅后储物空间可达1634L，进一步优化后备厢的装载能力。不仅如此，新款捷途山海L9还提供了39处人性化储物空间，可容纳隐藏式应急医疗箱、磁吸电子设备槽等物品。

写在最后：经过针对舒适性配置与空间的对比可见，新款捷途山海L9在舒适性、空间灵活性和豪华配置方面确实更胜一筹。零重力座椅、真正的三排大空间以及丰富的场景解决方案重新定义了20万内混动SUV的产品标准。虽然比亚迪唐DM-i在品牌认知度上存在一定优势，但从产品力本身考量，新款捷途山海L9无疑是更具前瞻性和价值感的选择。对于追求“鱼与熊掌兼得”的消费者而言，新款捷途山海L9既提供了混动SUV的经济性，又保留了传统豪华车的尊享体验，“全都要”的产品哲学正是当下精明消费者所期待的完美答案。