新央企航母驶向“深蓝海洋”：首推3纳米芯片，再打造“全优体系”

在这场关乎中国汽车产业未来的变革中，深蓝汽车作为长安"香格里拉计划""北斗天枢计划""海纳百川计划"的先行军，以央企新能源销冠的身份站在聚光灯下。当国家战略需要一家既能突破"卡脖子"技术、又能引领全球市场的新能源尖兵时，深蓝的答案早已写在1600页的战略规划里——它不仅要成为新央企高质量发展的支柱，更要成为中国智造走向世界的"科技名片"。

深蓝的底气，首先来自其"央企新能源销冠"的硬核实力。

数据显示，自2022年12月至2025年3月，深蓝2025年上半年，其交付量同比激增71%，用三年时间完成了从"新能源黑马"到"央企战略支点"的蜕变。更关键的是，它获得了国务院国资委"中央企业品牌引领行动首批优秀产品品牌"的认证，成为少数被纳入国家品牌战略的汽车企业。

但深蓝的目标远不止于"卖得多"。在"十五五"规划明确"高水平科技自立自强"的背景下，这家新央企的新能源核心企业被赋予了三重使命：

其一，做高质量发展的支柱。作为长安汽车"香格里拉计划"（新能源）与"北斗天枢计划"（智能化）的先行探索者，深蓝已构建起覆盖"三电"（电池、电机、电控）、智能驾驶（ADS）、智能座舱（OS）的完整技术体系。其与华为联合开发的乾崑智驾系统，让20万级车型首次搭载高阶智驾；自主研发的超级增程技术，用"省、爽、安全"重新定义电动出行体验——这些技术不仅是深蓝的护城河，更是中国新能源产业突破"低端内卷"的关键武器。

其二，做科技突破的力量。在"电动平权"与"智能平权"的双轮驱动下，深蓝正在改写行业规则：超级增程技术让北方用户告别"冬季续航焦虑"，微核高频脉冲加热技术获中国专利金奖与联合国知识产权组织认可；与华为共研的乾崑ADS SE系统，使深蓝S07、L07成为20万内唯一搭载高阶智驾的车型，月销轻松破万。更值得关注的是，深蓝正推动"智驾平权"从"可用"向"好用"进化——2025年2月，双方宣布联合普及全民智驾，年内将实现ADS 3.3到ADS 4的技术跃迁。

其三，做全球出海的引擎。当中国汽车出口量跃居全球第一时，深蓝已成为"高质量出海"的标杆：其S05、S07等车型已进入东南亚、中东非、欧洲等五大区域66个国家，2025年上半年海外销量突破6000台/月；泰国罗勇工厂投产的S05专用线，目标将这款车型打造成"全球月销2万的大单品"；2025年3月登陆欧洲市场后，深蓝用6个月时间完成了从产品认证到本地化运营的全链条验证——这些数据背后，是中国新能源技术标准与国际市场的深度接轨。

在新央企的战略框架下，深蓝的技术布局呈现出鲜明的"两条腿走路"：一条是面向当下的"技术平权"，另一条是面向未来的"原创突破"。在电动化领域，深蓝以"超级增程+微核脉冲加热"构建差异化优势。在智能化领域，深蓝与华为的深度绑定开创了"平权式智驾"新模式。在动力系统领域，深蓝正构建"全产业链自研+协同创新"的双轮模式。2026年，将创新解决电池热失控难题；同期推出的全球集成度最高电驱系统，效率将突破96%。

2025年下半年，深蓝将推出首款新央企战略车型——深蓝L06，这款被定义为"超级智能轿跑"的新车，将搭载全球首发3nm车规级座舱芯片，较行业主流7nm芯片性能提升30%，功耗降低25%。配合全系标配的激光雷达与华为乾崑智驾系统，L06的目标是成为"20万级智能车王"，重新定义轿跑市场的价值标准。

除了L06，深蓝的产品矩阵正在快速扩容：8月1日上市的深蓝S05 620km长续航版，通过3C超充技术（30%-80%充电仅需15分钟）与微核脉冲加热技术，将纯电车型的使用便利性提升到新高度；未来5年，深蓝计划推出30款全新主流车型与差异化车型，覆盖轿车、SUV、MPV、硬派越野等多品类，满足从家庭用户到年轻玩家的全场景需求。

服务的升级，则是深蓝构建用户生态的关键抓手。其提出的"五大承诺+四项升级"服务体系，将交付时长压缩至1小时以内，维保一次修复率提升至100%，救援响应时间缩短至30分钟。更具创新性的是"用户共创"模式：通过1500+车友群、50万+用户社区、10万+共创项目，深蓝正在将用户从"消费者"转变为"品牌共建者"。数据显示，其用户推荐订单占比已达15%，推荐奖励生态贡献了超6000万元的额外销量——这种"因车结缘，陪用户玩"的服务理念，正在重塑汽车行业的用户关系。

对于新央企时代的深蓝而言，全球化不是"选项"，而是"必答题"。其"1+5+2"全球市场布局正在构建"本地化研发+本地化生产+本地化服务"的全链条能力。即1个本土市场+东南亚、中东非、中南美、欧亚、欧洲5大海外区域+2个核心生产基地。

在东南亚市场，深蓝以S05为"区域大单品"，通过泰国罗勇工厂实现"泰国制造，辐射东盟"。2025年上半年，S05在泰国月销突破8000台，凭借"高颜值+长续航+低能耗"的组合，成为当地年轻人的"出行标配"。在欧洲市场，深蓝采取"高端切入+技术认证"策略：2025年7月，S07、L07正式登陆德国、法国，通过欧盟E-Mark认证与麋鹿测试，用"中国智造"的品质打破"低价低质"的刻板印象。在中东非与中南美市场，深蓝则聚焦"皮实耐用+智能适配"：针对高温、沙尘等复杂工况优化底盘与电池管理系统，同时推出右舵版车型，满足当地用户的使用习惯。

更深远的是，深蓝正在推动"技术出海"与"标准输出"。其与宁德时代联合开发的"金钟罩电池"已通过欧盟CE认证，成为首个进入欧洲市场的中国高安全电池方案；其超级增程技术被纳入泰国工业标准协会（TISI）的推荐目录，为中国新能源技术的国际化提供了范本。到2030年，深蓝的目标是实现"三分之一到二分之一销量来自海外"，成为真正的全球化车企。

当新央企的战略机遇与汽车产业的百年变局交汇，深蓝汽车不仅要成为销量冠军，更要成为技术标杆；不仅要在中国市场领跑，更要在全球舞台代言中国智造。从3nm芯片的提前应用，到与华为共研的智驾系统；从泰国工厂的全球大单品，到欧洲市场的标准突破——深蓝的每一步，都在重新定义"中国新能源"的高度。