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经济寒潮之下婚变出户,5万块预算重启生活你会选啥车?

波帆说车 1320浏览 2025-04-22 IP属地: 未知

短视频平台上那些财经博主所说的话我基本都是当笑话在看,但近段时间这帮子人统一口径的开场白却让我深信不疑。


那就是“今年的经济形势相比未来5年或许是最好的一年,这绝非危言耸听······”


的确,身边人生意血亏、负债累累、失业降薪、入不敷出的比比皆是,在这些情况下,婚姻往往都会出现危机,甚至难以维系下去。毕竟这个时代的婚姻,原本就像是一场合伙谋利的生意,大多经不起风雨。


那么,若真走到了事业打倒、婚变出户、一地鸡毛的那一步,且必须用一辆车来维系基本生活,5万块,你会选啥车?是经济型纯电车还是燃油车?是二手车还是新车?



今天,我就抛砖引玉给各位推荐三款。


继续奋斗的好帮手——五菱之光EV


五菱之光EV被誉为中国K-car,车小、空间大是其最大的特色。


长3685mm、宽1530mm的车身比比亚迪海鸥还小,摆个地摊、卖个路边小吃什么的,或者走街串巷跑快递送件,都可以巧妙地停在一些别的车没法停放的地方,灵活性绝佳。



但这款车1765mm的车身高度能比肩不少中型SUV,加上其超过70%的轴长比及方正的车身造型,也就带来了超大的车内空间,足以装下70个24瓶/件的啤酒箱。


另外五菱之光EV的后排座和副驾驶座能完全放平,也就意味着,无需任何改装就能轻松实现载人和装载物件的切换。加上其双侧滑门的设计,用来从事一些个体经营项目十分合适。



五菱之光EV是一款纯电车,续航201公里,并带有快充功能,在城区及周边支撑一些个体经营项目一天的使用还是没多大问题的,并且用车成本也相较燃油车也要低廉一些。


五菱之光EV目前共有两款配置车型,售价分别为4.78万元和5.08万元,高配车型比低配车型多了车顶行李架和外放电功能,能随时随地取电从而满足更多经营项目的需求。经济寒潮之下净身出户的朋友若想做点个体经营项目,5万元预算可以看看这款车的高配车型。



照顾老小的务实派——吉利第四代帝豪


小家庭散了,大家庭还在。如果是离异带娃,要照顾小孩和父母,并且能找到一份收入相对稳定的新工作,建议这类朋友可以了解下吉利第四代帝豪1.5L手动星耀版,当前成交价4.89万元。


吉利帝豪是一款在国内畅销多年的紧凑型三厢轿车,累计销量已经突破400万辆,经济实用、质量稳定、驾乘舒适是其最大的特点,这也十分符合上述用户的用车需求。



动力方面,第四代帝豪燃油版车型全系搭载1.5L发动机,要说有多强的动力表现那肯定不现实,贵在经济实用、质量可靠。其中1.5L手动星耀版匹配5挡手动变速箱,WLTC工况百公里综合油耗5.62L,还是比较省的。若驾驶技术过硬,取得动力和油耗的平衡,高效满足家用不是问题。


虽说以当下的眼光去审视第四代帝豪1.5L手动星耀版的功能配置,多少有些寒酸,但精简的配置也更利于整车质量稳定性的表现,让全生命周期的用车成本控制得更低。


并且如8英寸中控屏、倒车影像、智能语音控制、自动大灯、外后视镜加热、后排座椅比例放倒、车内空气PM2.5过滤等基础性的便利配置,第四代帝豪1.5L手动星耀版也都给到了,一般家用没毛病。



还有一点,即第四代帝豪的造型设计,你可以说它平淡中庸,但不得不说这种没有过多花哨设计的造型也是相当耐看、不易过时的,而这恰恰也是工薪家庭看重的。



人间通透的好搭子——二手本田飞度GK5


当然,也有的人在经历事业和婚姻的变故之后,就人间通透了,特别是一些没有子女的离异人群。不再婚,一个人吃饱全家不饿,经济不好就少用钱,反正一个人生活的开支很好控制。只要谋求一份相对稳定的收入,用每月的结余取悦自己并非不行,没钱车子停着少开就是。


这种类型的朋友,5万元预算建议看看广汽本田第三代飞度的二手车,也就是车友圈中盛极一时的GK5,曾经的车中“理财产品”。当前CVT自动挡版本的GK5二手车,价格普遍在4.5万元左右,手动挡车型的价格更是能低至4万元以内。



第三代飞度搭载本田地球梦1.5L发动机,131马力、155牛米的动力驱动1.1吨左右的车身已经比较充沛。老爷们儿自己开,选一辆车况不错的手动挡车型,5万元的预算还能留出1万块的改装基金,以此还能获得更多乐趣。



更关键的是,第三代飞度在坊间的零配件供应相当充足,即便已经停产多年,维保也相当便利且实惠。而对一款燃油车而言,没钱的时候可以少开,甚至是不开停上一年,车子也基本不会有什么折损,即便是当前已经有6、7年车龄的二手GK5,再用个10多年问题不大。


此外,飞度车型向来将本田“空间魔术师”的设计精髓体现得淋漓尽致,车身灵巧空间却比较实用,偶尔约上两个朋友出去跑下山、兜下风也妥妥的,足够覆盖离异无子女人士大多数的使用场景。



结语:个人并非有意唱衰经济和车市,而是现实情况真的远比很多人想象中要糟糕,“人均保时捷”的泡沫已经破裂,“遥遥领先”的新车接下来能不能稳住市场基本盘也还是个未知数,若干家庭、若干人的生活都会“格式化重启”,经济实用属性的车没准儿又会成为市场热门。若真有一天各位走到了破产失业、净身出户的境地,又必须有一辆车来维系生活,那么你们会怎么选?

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