入门款已堪称顶配，中大型豪华SUV新选择林肯飞行家购车手册

想买一款大尺寸的豪华品牌SUV，你能第一时间想到什么？宝马X5？奥迪Q7？奔驰GLE？这些车型确实各有自己魅力，但是在大街上了能见度实在太高，个性化程度实在太低。有没有类似规格但是更能彰显车主个性的选择呢？当然有，林肯的飞行家显然是一个非常好，甚至更好的选择。

林肯飞行家是目前林肯SUV车型序列中第二大的车，仅比领航员小。它车长5080mm车宽2022mm车高1759mm轴距为3025mm，在尺寸上会比宝马X5，奥迪Q7，奔驰GLE这几个对手都占优势。

林肯飞行家的外观采用目前林肯家族式的外观设计，看起来强壮但是颇有几分亲切感，车身的侧面显得非常修长，中大型SUV该有的气场在它身上都丝毫没有缺席。

林肯飞行家的车尾看起来相当的霸气，家族式的贯穿式尾灯，粗壮的镀铬装饰条，主要是它还安装了左右共四根排气管，你甚至都无需知道它机舱里有一台355马力的3.0T V6发动机，单看它的身材和车尾这几根排气管，就能知道它不会特别好惹。

林肯飞行家的并没有因为车身巨大而忽略细节的设计，外观上很多细节的设计都在默默的贡献着豪华感，比如它非常有气场的星辉造型的进气栅格，比如它前翼子板上的飞行家英文标识，比如它内含有一条展翅的机翼造型的全LED大灯，都能让人感受到这款美系中大型豪华SUV的独特之处。

林肯飞行家内饰的豪华感也相当的美式，大面积的实木和真皮让豪华感来得相当的直接和猛烈。而且内饰的造型把它的宽阔的车身空间利用的非常好，很多位置都是一根直线通到底，在营造空间感的同时，也显出一种粗犷野性的美系豪华范儿。

如果你第一次坐进林肯飞行家的驾驶室，你有很大的几率找不到启动后如何换挡前进。它采用了非常独特的钢琴式换挡按钮，把换挡的PRND键放在了中控台空调出风口下方，音响和空调操作按钮的上方，确实非常的独树一帜。

这样的设计给中控台腾出了大量的空间，林肯在中控台的位置做了左右两块的大储物格，右侧可以安放饮料杯，左侧用来放置手机，给手机无线充电会是一个特别顺手的位置。

拥有宽大车身的林肯飞行家的车内空间也相当的宽裕，这也是它和竞争对手相比一个很大的卖点。

它的座椅几乎就是一套美系大沙发，柔软，舒适，而且对驾驶员身体的包裹性也很棒。它能够调节的维度很多，除了常见的前后，高低，靠背角度，腰部支撑之外，肩部，腿部的支撑都能够独立调节，这款大沙发绝对能够让驾驶员找到一个舒适开车的姿势。

飞行家第二排的座椅也相当的诱人，左右独立的座椅跟第一排的大沙发相比舒适度有过之而无不及，中央的独立扶手还能够给后排的乘客带来更灵活和便捷的置物体验。高配车型拥有的后排座椅按摩功能让后排的乘客在旅途中能够享受到比前排驾驶员还多的照顾。对于林肯飞行家这款车来说，它的后排豪华程度也绝对超过目前市场上的竞争对手了。

林肯飞行家的第三排座椅乘坐舒适度上也并没有太多的降低，宽大的头枕，不错的头部和腿部空间都能让第三排乘客也享受到一段足够舒适的旅程，只是坐垫长度不如前两排那么长而已。

林肯飞行家的后两排座椅在放倒后能够形成一个纯平的平台，配合它宽大的车身，如果偶尔需要运送一些大件行李的话，它的运载能力绝对能够让你惊叹。而且值得一提的是，飞行家的后排座椅放倒还是电动控制，只需要按一下按钮，即使是女性用户也可以轻松操作。

动力方面林肯飞行家使用了一台3.0T V6的发动机，最大能输出355马力，配合10AT手自一体变速箱，无论是帐面的动力数据还是气缸数都足以和它霸气的外观相匹配。而同级别的车型基本都开始使用2.0T的四缸发动机了，从气缸数这一点上就输了。

强劲的六缸发动机，宽大的车身，前双叉臂后多连杆的独立悬架，林肯飞行家能够提供相当舒适惬意的驾驶感受，想要平稳前行时它的舒适度足以让乘客在车内安睡，而想要澎湃动力时它也足够让你急速前行。

林肯飞行家全系都标配了全时四驱系统，同时中高配车型还支持可变悬架，车身高度调整，能够应对各种不同的生活场景。工作日它可以带着你在城市通勤，假日里它又能带着你和家人朋友一起前往各种野性环境中换一换完全不同的生活方式。

如果结合售价来看，林肯飞行家的动力配置在同级车型中其实相当有优势，对于这个价位的消费者来说，六缸3.0T的发动机，怎么看都比四缸2.0T的发动机更显得花出去这些钱超值吧。

林肯飞行家目前在国内共有3款配置，分别是使用3.0T V6发动机的全驱尊享版和尊雅版，以及增加了电驱系统的高性能插电式混动版。这3款车各有什么特色，应该如何选择呢？接下来我们具体来看一看。

2020款 3.0T V6全驱尊享版

推荐指数：★★★★★

官方售价：62.88万元 

 虽然说尊享版在飞行家中算是入门车型，不过售价也达到了60多万，配置不可能太“入门”。19英寸的轮毂跟巨大的车身搭配并不显得违和，而且255宽度的轮胎视觉效果也足够霸气了。安全气囊的配备是全系统一，主副驾气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊，被动安全非常到位。前后雷达，倒车影像也都有配备，另外全速域自适应巡航，主动刹车，车道偏离预警，车道保持等辅助驾驶功能也都是全系标配。全景天窗，电动后备箱，全车门无钥匙进入，主动闭合的进气栅格，远程启动功能等也是全系标配。除此之外还有12.3英寸的全液晶仪表，10.1英寸的中控大屏，带主动降噪功能的音响，方向盘加热，前排座椅的加热通风，第三排座椅电动放倒等等，也都是全系标配。全LED的自适应远近光大灯，多区自动空调，车载空气净化器，这些也都是全系标配。

林肯飞行家的入门车型的尊享款，配置基本上能够等同于很多竞争对手的顶配车型了。如果不是对其他的配置有非它不可的追求，那这款62.88万的车基本就是飞行家中最值得购买的车型了。

2020款3.0T V6 全驱尊雅版

推荐指数：★★★★

官方售价：68.88万元

汽油版的飞行家还有一款尊雅版，它的售价比入门的尊享版贵了6万元，这6万元能换来什么样的配置提升呢？首先它的轮毂升级为了20英寸，确实这么大车身的SUV换装了20英寸轮毂看起来更和谐一些。另外它在辅助驾驶方面增加了并线辅助，悬挂系统也升级为了软硬可调节的版本，能够配合驾驶模式的切换实现底盘质感的变化。它的主副驾驶座椅也更加豪华一些，能够实现肩部和腿托部分的调整。后排座椅也支持了通风和加热，USB接口数量更多，支持手机无线充电功能，音响升级为Revel的14喇叭，雨刷也升级为了感应雨刷。

老实说，6万块钱做这样的升级我会觉得性价比没那么高，不过考虑到购买这个级别车型的消费者可能对于豪华度的追求要大于对价格的敏感度，所以如果想要前后排都更加舒适，想要更多模式切换带来的驾驶乐趣的消费者，这款尊雅型也不错。

2020款 3.0T V6全驱高性能插电式混动版

推荐指数：★★★☆

官方售价：81.88万元

目前飞行家车系中售价最高的应该就数它的插电混动版本了，它比汽油车型的顶配尊雅版贵了15万元。它增加了一套插电式混合动力系统，在355马力的汽油发动机之外，增加了一台电动机，让整个动力系统能够最大输出447马力，最高能输出813牛米扭矩，在动力感受方面比汽油版会有翻天覆地的变化，当然是要它电池有电的时候。它的电池容量为13.5kwh，纯电续航里程为50km，如果家庭或者工作场所有充电条件，二者往返距离又在50km以内的话，那么它还可以当做一辆通勤的纯电动车来使用。

跟汽油版顶配的尊雅版相比，混动版还升级了360度环视影像系统，可以调节底盘高度的空气悬架，全车电动吸合门，蓝牙钥匙，后排座椅按摩，后排娱乐系统。配置上的提升基本都是增加豪华感的，插电混动版最大的升级还是它的电力驱动系统。

这个版本我觉得更适合家庭中有充电条件，家和工作场所往返又不超过50km，或者略超过50km的消费者，日常能够回家就充电，通勤时把它当做一辆纯电动车使用。需要长途旅行时它还有一台强劲的3.0T发动机，一台车，享受两种截然不同的驾驶体验，也算是有钱就可以任性的一个很好的表现吧。

整体来看，林肯飞行家在它这个价位区间的竞争力是相当强的。跟BBA推出的车型，例如奥迪Q7，宝马X5，奔驰GLE这些常见的中大型豪华SUV相比，林肯飞行家有更大的尺寸，更宽阔的内部空间，尤其是全系六缸发动机，全系的四驱，全系的辅助驾驶功能，这些都是它比较明显的优势。

如果你想要买一台六七十万的豪华品牌SUV，如果你想要更大的外部尺寸和内部空间，入股你想要完善的辅助驾驶功能，如果你对六缸发动机还有情结，如果你不想自己的车跟别人都一样。那么林肯的飞行家真的很适合你，它不但是一辆宽大的美系中大型豪华SUV，它还是一辆真的很有性价比的美系中大型豪华SUV。