近年来,中国汽车市场正经历深刻变革,燃油车与新能源车并存,消费需求互补。新能源市场的发展尤为迅猛,2024年销量已突破1077万辆,占比达47%,预计2025年销量将进一步攀升至1614万辆,渗透率将达到56%。在这样的大背景下,北京现代将2025年定为新能源品牌元年,通过首款纯电平台SUV ELEXIO的上市,补齐发展短板,开启智电新征程。
北京现代将2025年视为品牌战略转型的关键节点,通过“在中国,为中国,向全球”的战略布局,全面加速创新与变革。中国市场始终是北京现代的战略发展核心,2023年和2024年连续两年突破3000万辆的销量,使中国从汽车大国迈向汽车强国。北京现代将继续深耕中国市场,借助80亿元增资计划,在产品研发、品牌建设及渠道升级等领域全面发力。
股东赋能:全球资源,厚积薄发
北京现代背靠现代汽车集团和北汽集团两大股东,拥有强大的国际化实力。现代汽车集团拥有57年造车历史,连续三年销量稳居全球前三,2024年全球销量高达723万辆,在燃油车、纯电车、混动车、氢能源车多线并进,技术布局全面发展。现代汽车集团不仅在新能源领域布局纯电高端品牌艾尼氪,还在氢燃料电池技术上取得突破,2024年海外首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO广州”开启全方位氢能示范运营。此外,现代汽车集团研发的AAM商用飞行器、波士顿动力机器人和Robotaxi无人驾驶出租车,已经从实验阶段转向全面商业化应用,全面致力于成为智能移动出行解决方案供应商。
北汽集团作为连续12年入围世界500强的企业,是中国最早布局新能源汽车的企业之一,一直引领国内新能源与智能化技术的发展。北京现代自2002年成立以来,累计投资1200亿元,累计销量超过1200万辆,销售及售后服务网络达到450多家,市场基础十分稳固。北京现代具备“Quality+”的质量管理体系,实现“超低事故率”的安全性和“单车超百万公里”的耐久性,得到J.D.POWER等国际权威机构认可,连续多年蝉联“车辆可靠性研究”第一名,得到C-NCAP和C-IASI双优认证。
北京现代以“在中国,为中国,向全球”战略开启“新合资时代”,聚焦本土化、智电转型与海外市场开拓三大方向。真投入方面,股东双方增资80亿元,全力支持北京现代在产品研发、品牌建设及渠道升级等领域深耕。真布局方面,北京现代通过本土化组织调整、本土化研发合作和本土化新品体系,打造更符合中国消费者需求的用车体验。
此外,北京现代将打造成全球出口基地,2024年实现了出口5万辆,2025年力争全年出口翻倍,达到10万辆,并在未来几年继续保持增长态势。
产品创新:慢造车,新质力
在“快造车”浪潮中,北京现代选择“慢造车”,用稳扎稳打的“新质力”打动消费者,重新定义合资出行“价值”。北京现代首款纯电平台SUV ELEXIO是匠心打磨5年的“新质力”产品,不仅没有跟不上时代,反而是这个时代稀缺的“新质力”好车。
ELEXIO的推出,体现了北京现代对造车本质的坚守。汽车不是玩具而是工具,承载着用户的生命安全。北京现代没有陷入参数竞赛、流量狂欢与品质妥协的怪圈,而是通过长时间的技术准备,稳扎稳打地打造出符合用户需求的新能源座驾。ELEXIO在创新设计、安全可靠方面表现出色,为用户构筑了生命防线。
北京现代以“真章”对“花活儿”,以“新质力”对“新势力”,在新能源“快时代”为用户提供“慢变量”的逻辑。ELEXIO不仅在技术上领先,更在用户体验上追求质简生活,重新定义新能源时代的汽车消费价值观。不堆砌、不花哨,强调以真质回归本质,为年轻用户提供“本质高级感”产品,满足务实且谨慎的价值驱动型人群需求,营造居家场景的舒适感与高级感。
未来展望:技术引领,服务转型
2026年为北京现代的用户体验提升年,通过全面提升用户服务体验,北京现代要做服务型合资品牌转型者。到2027年,将迎来北京现代的新技术亮剑之年,新能源市场,北京现代不仅不会缺席,而且有实力回到主席。
北京现代将继续坚持“在中国,为中国,向全球”的战略,通过真投入、真布局,打造更多“新质力”好车,为用户提供更优质的产品和服务。北京现代将以稳扎稳打的步伐,开创合资企业合作的新模式。在这个充满挑战与机遇的时代,北京现代将以“慢工出细活”的态度,打造出更多符合用户需求的新能源座驾,为中国汽车市场的发展贡献力量。
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