强大纯电阵容/前瞻科技，2025梅赛德斯-奔驰品牌科技日

4月22日，2025梅赛德斯-奔驰品牌科技日亮相上海。MMA平台首款国产车型——全新纯电长轴距CLA全球首秀，以能效、智能、豪华多维硬核实力，揭幕梅赛德斯-奔驰纯电新篇章。VAN.EA纯电架构平台的前瞻之作——Vision V概念车全球首秀，展望豪华私人MPV的未来。

全新纯电长轴距CLA

作为MMA平台首款国产车型，全新纯电长轴距CLA为中国客户量身定制，揭幕梅赛德斯-奔驰在华智能豪华电动的崭新篇章。新车是首款国产且加长的CLA级车型，长宽高分别达到4763/1856/1469毫米，相较标准轴距车型增加40毫米，达到2830毫米。

全新纯电长轴距CLA搭载142颗动态星徽的格栅及采用星徽造型的灯组设计，提供满满的情绪价值。覆盖座舱宽度的MBUX超级屏，嵌入了配备氛围灯的涡轮状出风口，兼具科技感与豪华属性。

新车搭载全新的智能人机交互系统，采用全新的UI/UX设计。语音层面，奔驰虚拟助手和思必驰进行语音合作共创，并且应用了豆包AI大模型，整体交互效率提升50%，唤醒速度快至0.2秒；基于AI大模型，奔驰虚拟助手也十分博学，可以回答各类百科问题，还熟知车辆功能；支持杜比全景声的Burmester环绕立体声音响系统的扬声器外罩，采用毫米级精度的3D效果工艺，于细节处更显豪华。轴距加长的同时，新车后排座垫长度增加10毫米，座垫侧翼支撑更柔软，尽情舒享旅程。

全新纯电长轴距CLA将VISION EQXX能效概念车诸多能效科技带入了量产，树立标杆级别的能效表现。新车搭载了全球首款专为能效设计的电动两挡变速箱，完美兼顾能效与动力，成为同级唯一配备变速箱的电动车。800伏电气架构令其兼具能效与充电性能，充电10分钟，CLTC工况续航里程可补充370公里。

新车配备高能量密度三元锂电池，在石墨负极中添加氧化硅材质，由此单体电芯体积能量密度高达680瓦时/升，整包重量能量密度提升20%。凭借这块85千瓦时电池，其实现CLTC工况866公里的超长续航，百公里电耗仅10.9千瓦时。全新纯电长轴距CLA搭载梅赛德斯-奔驰MB.OS全新自研架构，软硬件解耦的设计，让中国团队得以为中国客户量身定制智能科技。新车搭载豪华品牌首个全场景智能辅助驾驶系统，采用英伟达Orin X芯片和端到端大模型，不仅具备车位到车位的智能辅助驾驶能力，更以安全为先，是符合奔驰标准且文明的辅助驾驶。

安全层面，全新纯电长轴距CLA是同级独有标配11个安全气囊的车型，其中包括同级独有的前排中央气囊和同级罕有的前排膝部气囊。白车身采用超70千克的超高强度热成型钢，关键部位采用马氏体钢，抗拉强度可达1700兆帕，有效保护乘员舱和电池安全。日前，全新纯电长轴距CLA通过了中国电动汽车火灾安全指数的测评，获得五星安全认证。

Vision V概念车

全新的VAN.EA纯电架构平台，不仅将重塑梅赛德斯-奔驰MPV家族矩阵，也将重新定义豪华私人MPV。基于全新平台，未来的梅赛德斯-奔驰MPV产品序列将启用全新命名，包含梅赛德斯-奔驰VLE及梅赛德斯-奔驰VLS，涵盖从高品质家庭出行、高端商务用车到拥有超大空间的移动私享豪华MPV，充分满足客户的多元需求。基于VAN.EA平台开发的全新纯电MPV将于2026年起亮相。

Vision V概念车揭幕了梅赛德斯-奔驰的前瞻构想。其以“私享贵宾厅”（Private lounge）为理念，融合豪华空间、专属尊享与前所未有的沉浸式数字体验。

Vision V概念车的车身尺寸达到5486/2100/1892毫米，轴距高达3530毫米，短前后悬的设计不仅造就动感身姿，也提供极致的大空间。后座的两张头等舱级独立座椅，灵感源自优雅经典的休闲躺椅，具备4种模式。座舱以水晶白色Nappa皮饰搭配白色丝光绸缎，大面积开孔胡桃木饰件于纯白之中点缀雅致之感.

智能可变透光玻璃，可切换至不透明状态，为后排乘客营造专属私享空间。两侧同样采用了深色木质饰板，内嵌精致透明展柜，仿若豪华客厅；中央扶手台同样设有透明展示柜，集成信息娱乐系统触控板与可折叠桌板，成为一件兼具功能性的稀缺工艺品。

Vision V概念车提供前所未有的沉浸式数字体验。65英寸的可伸缩影院级巨幕缓缓升起，提供可分屏的各类娱乐功能。车顶及地板集成7台投影仪，令侧窗化身额外的辅助“屏幕”，构建360度全景体验。带杜比全景声的环绕立体声音响系统包含42个扬声器，以环境氛围灯包裹，甚至头顶也有尊贵“顶灯”，构筑沉浸式的氛围。前排乘客同样尊享一体式MBUX超级屏，提供豪华智能的出行体验。

新车引擎盖上首次搭载可发光的三叉星徽立标，发光镀铬格栅配备3条横向排列的照明饰片，以近200个照明单元环绕镀铬边框；引擎盖下方的开放式间隙中配备约190个照明饰片。当乘客走近，所有照明饰片共同演绎动态灯光秀。镀铬B柱搭载迎宾屏，可显示个性化欢迎信息，行车侧踏板缓缓下降，自动舱门开启，营造尊崇的登车体验。车尾超过450个3D照明饰片环绕构成后窗光幕，兼具尾灯与刹车灯功能，实现豪华功能性与视觉效果的和谐统一。

除了两款新车之外，梅赛德斯-奔驰品牌科技日也带来了诸多面向当下与未来的科技，诸如800伏电气架构、两挡变速箱、线控转向技术以及从L2到L4多线并举的自动驾驶技术路线，覆盖能效、驾驶、智能、安全多重维度，以诸多前瞻科技描，绘对于未来出行的美好想象。