首先车卖家想先跟各位达成两个共识，因为如果你同意车卖家这两个观点，那你才会和车卖家一样在关于增程技术这块力挺长城汽车！
第一增程式没有任何技术含量，这点应该没有任何人反对吧，所以你才会看到无论是传统车企还是造车新势力甚至是生产老头乐的厂家造一辆增程式车太简单了，直接买个发动机买块电池，串联组装一下就完事了，各位说是不是这么回事，所以增程式就是没有任何技术含量，当然了你肯定会看到很多车企给自己的增程式起个听起来非常高大上的名字，那只不过炒作而已！
第二长城汽车如果想要做增程式车型，那其实是分分钟的事情！在中国汽车市场其他任何一家咱们自主品牌在发动机技术领域都没有长城汽车领先，要不然也不会只有长城汽车搞出3.0T V6和4.0T V8来，如果长城汽车想要搞增程式车型，那直接用哈弗M6上的老旧发动机配一块电池就完事了，既不需要技术研发同时还可以享受新能源汽车政策，但是长城汽车并没有这样做，这其实也说明长城汽车不是为了享受新能源汽车政策而去造车，而是真正为了中国汽车工业发展去造车！
造增程式车不难，造政策车也不难，难的是坚守初心，造一辆不拖中国汽车工业后腿的车！对于不造增程式车的长城汽车，车卖家觉得无论你喜不喜欢长城汽车，都应该为这个行为点赞！
7月16日，2025丝绸之路万里行“上合之路・一路向前”大型跨国全媒体活动在西安发车启程。比亚迪作为本次活动的官方指定用车品牌，旗下王朝、海洋、方程豹、腾势、仰望等多款新能源车型组成全矩阵跨国护航车队，为全媒体采访团提供全程出行保障。
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比亚迪第1300万辆新能源汽车仰望U7下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企！这次下线的车是旗下高端品牌 “仰望” 的旗舰轿车U7，而车主正是我的温州老乡，巴黎奥运会男子 100 米自由泳冠军潘展乐，真帅啊！
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近日，作为第二届上海合作组织国家电视节核心活动，2025丝绸之路万里行“上合之路·一路向前”大型跨国全媒体活动于西安盛大启程。作为本次活动的官方指定用车，比亚迪旗下王朝、海洋、方程豹、腾势、仰望的多款新能源车型将为全媒体采访团护航，以“中国智造”之力赋能丝路文明对话，共绘上合组织......
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而最近，一位蔚来车主被取消首任车主的“终身免费换电”和“终身质保”权益，引发了业界的广泛关注。难道蔚来汽车要砸自己的招牌，还是另有隐情呢？
比亚迪第1300万辆新能源车下线，潘展乐成为仰望U7车主
超越国标。
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