4月23日上海车展首日，长城汽车以“科技长城 越野长城 世界长城”主题参展，旗下六大品牌亮相车展。
在车展现场，长城汽车总裁穆峰正式发布了“泛内燃机战略”，长城认为，内燃机与电驱动并不是非此即彼的对手，而是技术迭代中的共生体。长城汽车不做非油即电的割裂选择，而是基于全球用户的需求和场景，让内燃机和电驱系统搭档，让每一款车型更适配本地需求。
全球范围内，2024年燃油、混动、纯电的渗透率分别为67%、18%和15%。新能源汽车市场发展迅猛，但受限于极端环境、里程焦虑等因素，纯电更适用于小型代步用车，更多场景中，混合动力是更好的选择。
长城汽车深度整合高效发动机、变速器、电驱动等核心技术，已经打造了Hi4、Hi4性能版、Hi4-Z、Hi4-T和Hi4-G架构等多元化混动技术产品，形成从乘用车到商用车的完整混动生态，真正实现了各技术路径围绕场景需求的差异化布局。
其中全新智能四驱电混技术Hi4适用于紧凑级城市SUV，Hi4性能版适用于中型和中大型SUV、MPV，强越野超级混动架构Hi4-T适用于强越野车型，泛越野超级电混架构Hi4-Z适用于泛越野车型，不久前长城还推出适用于重型卡车的重卡超级混动架构Hi4-G。
未来长城的量产车将贯彻“油电搭配，干活不累”的理念，同时也将坚持研发大排量发动机，此次车展上带来了自研的4.0T V8发动机。
以能源、智能化为导向，长城汽车打造森林生态体系，推进精准研发，在动力形式上实现汽油、柴油、混动、纯电、插电混动和氢能全覆盖，在新能源方面确立混动、纯电、氢能三轨并行的技术路线，在辅助驾驶、智能座舱、智慧底盘等领域布局全产业链，同时构建了“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系，完成了“太阳能－电池－氢能－车用动力”的全价值链布局。
长城汽车还在车展现场公布了焕新的LOGO，在中国市场，长城汽车标识增加了“GWM”底座，由GWM”和“长城汽车”共同守护“长城烽火台”。英文标识GWM源自“长城汽车”英文“Great Wall Motor“，也是品牌精神“Go with more”的首字母缩写，代表奋进不止。
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