2025年4月23日，第二十三届上海国际车展正式开幕。福特汽车以创新展台设计和多款硬核车型首秀引发关注，其打造的"户外主题乐园"展台成为6.2H馆焦点区域。
展台突破传统设计框架，以六大主题场景构建沉浸式体验空间。在"狂野巴哈"展区，首次在华亮相的新福特F-150猛禽搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，配合五连杆螺旋弹簧后悬架与FOX™ 3.1减震器，在模拟荒漠赛道的展陈环境中展示越野性能。官方数据显示，该车型延续F系列累计4000万辆的全球销量基础，在中国进口皮卡市场已连续八年保持细分领域领先。
同步首发的福特烈马复古特别版现身"雷神之锤"展区，车身采用1966年初代车型标志性的双色涂装，知更鸟蛋蓝色车身与白色模块化硬顶形成视觉反差。技术层面保留HOSS悬挂系统、智能前防倾杆断开等专业越野配置，前格栅设计复刻初代车型元素，并搭载DANA+EMOD三把锁系统。
展台体验设计融合多重户外场景："篝火广场"呈现品牌历史沿革，"都市昆仑"区域通过腾格尔演绎的改编版《敢问路在何方》，衔接福特探险者用户圈层运营成果。数据显示，探险者系列依托纵置后驱平台与托森差速器技术，在中国市场累计用户已突破10万。
性能展示区陈列经Ford Performance改装的Mustang Dark Horse，其5.0升V8发动机在机械增压套件加持下输出达800马力。据标普全球汽车统计，Mustang系列过去十年全球销量近百万辆，持续领跑跑车细分市场。
新能源领域，福特纵横首批插混车型——领睿与领裕插电混动版以14.28万元起售价亮相，搭载特快充技术。展台工作人员介绍，两款车型百公里综合油耗申报值分别为1.3L和1.5L，纯电续航里程均超过120公里。
本次车展期间，福特同步公布赛事规划：2026赛季重返F1赛场，2027年回归勒芒顶级组别赛事。展台设置的"极速赛道"区域通过Mustang GT3赛车模型及历史影像资料，呈现品牌赛事基因。
据悉，上海国际车展将持续至5月2日，福特展台日均安排12场技术讲解会。展台设计团队透露，六大主题区域共使用200吨特制砂石铺设地面，1:1还原户外地形特征，单日最大承载量设计为5000人次。
这次上海车展真是热闹，尤其是欧拉品牌，作为新能源领域的排头兵，欧拉这次可是带着满满的诚意和新鲜感来的，主题就是“经典新生”，听起来就很有料，对吧？
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再就是刹车脚感同样非常舒适，采用CST舒适性停⻋，实际感受和很多高端豪华车相媲美。 底盘的调教也是呈舒适性的取向，软的同时又有很好的支撑性，对于路面的处理也显得很有质感。 值得一提的是，日产N7的智能化表现也很出彩，新车配备云享座舱，采用15.6英寸2.5K中控屏和独立的仪表......
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2025第二十一届国际汽车工业展览会上，在上海国家会展中心7.1号馆6500平方米的展台上，长城汽车以科技长城越野长城世界长城为主题，携六大品牌32款车型构筑起中国汽车工业的立体坐标系。当观众在机械臂咖啡师调制的拿铁香气中，触摸4.0T V8发动机的金属肌理，体验裸眼3D HUD......
在上海车展期间，蔚来第三品牌firefly萤火虫的首款车型亮相了，这是一台主打精致感的小车，指导价11.98万元起，将共享蔚来销售、交付、服务网络。
全新雷克萨斯ES是一辆长达5.14米的大型轿车，并且新增了纯电动版本。考虑到这个品牌近期在上海的一些动作，我们是不是可以期待它的国产化进程了？
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2025上海车展最帅的新能源SUV：马自达EZ-60。有马自达的设计和底盘标定，又有接地气的大屏和新能源动力总成，不止帅，它还听劝？
在2025上海车展期间，奔驰带来了旗下的全新纯电长轴距CLA，从某种意义上，它是奔驰A级的继任者，成为奔驰在华投放的入门车型。
去年奥迪在国内发布了一个全新的品牌 — AUDI，这是奥迪与上汽合作打造的面相国内市场的纯电品牌，并带来了首款概念车 E Concept，而这次上海车展我们终于见到了它的量产版车型 E5 Sportback，看到车那一刻文涛惊呆了，这不就是那辆概念车？
红旗的方盒子也来了，应用了许多中国风元素，关键是带大梁，三把锁，四电机，最大扭矩1850牛米，什么概念？真的很难想象。
上汽奥迪 向上立未来 双王牌首秀 领潮2025上海车展
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