4月22日，在上海举办的华为乾崑智能技术大会上，华为正式推出了新一代智能汽车解决方案，在自动驾驶、智能座舱等领域取得了重大技术突破，为行业发展注入新动力。
此次发布的乾崑智驾ADS4.0采用了全新的WEWA架构，通过云端AI生成复杂驾驶场景数据，结合车端多传感器融合技术，实现了决策能力从“类人”到“超人”的跨越。端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率减少30%，显著提升了驾驶体验。安全方面，全维防碰撞系统CAS4.0覆盖全时速、全方向、全目标，新增的爆胎稳定控制辅助功能确保车辆在高速行驶或湿滑路面出现爆胎时仍能保持稳定。在泊车功能上，车位到车位P2P2.0支持全国50万个停车场，泊车代驾VPD2.0实现跨楼层自动泊车，并新增代客充电功能，极大地解决了用户的停车难题。
同时亮相的鸿蒙座舱HarmonySpace5引入了MoLA架构，整合通用大模型与垂直领域AI能力，语音交互成功率提升至85%，可理解模糊语义，让交互更加智能便捷。在影音体验上，搭载的HUAWEISOUND非凡系列音响系统配备43个扬声器和7.5.10声道布局，搭配16.1英寸智慧屏的AI画质增强功能，将720P画质提升至1440P，为用户打造了沉浸式的车内娱乐空间。
在行业合作方面，广汽、上汽、奥迪、岚图等11家车企高管共同发起智能辅助驾驶安全倡议，展现了行业对智能驾驶安全的重视。奥迪Q6Le-tron成为首款搭载华为乾崑技术的燃油车，标志着华为“油电同智”策略迈出重要一步。此外，华为还发布了高速L3商用解决方案，完成6亿公里云端仿真验证，ADSUltra旗舰版支持驾驶员脱手操作，为法规落地后的商业化运营做好了充分准备。
硬件创新也是本次发布的一大亮点。高精度固态激光雷达最小探测精度达3cm，舱内激光视觉传感器可识别30cm高的小障碍物，分布式毫米波雷达增强了雨雾天气下的感知能力。同时，新增的驾驶员失能辅助功能和升级的哨兵模式，进一步提升了车辆的安全性和便捷性。
华为此次技术升级不仅巩固了其在智能驾驶领域的领先地位，更通过全面的技术创新和行业合作，推动了整个汽车行业向L3/L4级自动驾驶的快速迈进，为智能出行的未来发展描绘了新的蓝图。
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