盘点上海车展：极狐新阿尔法S5上市11.98万起，一秒一公里一刻行千里

一秒一公里，一刻行千里，这样的一台新能源纯电车到底是个怎样的存在，能让它的性能这么强。一刻行千里，指的是极狐新阿尔法S5的快充能力，这样的一台车，对消费者来说意味着什么？它就是我们今天要到的主角：极狐新阿尔法S5。

2025上海车展盛大召开，一年一度的“车圈春晚”再度开启，各大品牌的“大戏”也随之逐个登场。其中最有代表性的“戏码”，当属真把用户当“自己人”的北汽极狐。

极狐不仅带来了全系明星车型，还有极狐新概念车Arcfox77°，揭示极狐未来的模样。还有又帅又飒的“女将军”那尔那茜前来助阵，并成为极狐新阿尔法S5首位车主。这还不算完，极狐还把车展展台，打造成了开麦舞台，着实是和用户快快乐乐的玩耍在了一起。

如今再添5C神行闪充技术加持，还有精准覆盖用户生活场景的功能升级，并且“加量不加价”的诚意操作，让新阿尔法S5成为“快人一步的超值之选”。

说到阿尔法S5的性能“离谱”，就不得不说下极狐的两大王牌技术：极锋动力和灵韵底盘。极锋动力促成阿尔法S5加速足够的快，连续的快，而且还能不衰减。四驱版本总功率为390kW，最大扭矩690N·m，最大马力530Ps，百公里加速仅需 3.7 秒，原因就在于阿尔法S5电机用了8层扁线绕组结构，磁场强度和功率密度都更高，市面上用这个技术的，都是特斯拉Model 3这样的性能高手。

在连续加速性能不衰减这件事上，阿尔法S5为防止电机过热，用上了1800个“龙鳞翅片”的控制器散热结构，时速从60到160公里，可以连续46次输出无衰减。

为了让操控能指哪打哪，阿尔法S5用上了DP-EPS智能转向系统，灵敏度比普通车型提升30%；为了让制动距离更短，阿尔法S5直接用上了大陆电子最先进的ONEBOX智能电控制动，搭配赛车级四活塞卡钳，百公里制动距离33.5米, 比保时捷911卡雷拉还要短。

5大升级 让粉丝躺赚 升级“加量不加价” 新阿尔法S5在800V高压快充基础上，再次将充电速度升级到5C闪充。原本15分钟补能380公里已经很快了，搭载宁德时代5C神行电池之后，补能速度可以快到1秒将近1公里，充电功率可达404kW，充电15分钟补充续航直接达到了525公里，让用户实现闪充一刻行千里。

极光电池体系让电池实现了PPB级别（缺陷率十亿分之一）的安全标准，电池缺陷的概率，如同在足球场找到一粒米。与不少厂商的PPM级别（缺陷率百万分之一）相比，两者相差1000倍！此外，中汽中心也对新阿尔法S5做了更加严苛的专业测试，模拟40度高温到极端60度高温，电池在充电过程中始终保持最佳温度，确保高效、稳定和安全的充电体验。

随着新阿尔法S5的到来，这款中国新能源第一款5C神行闪充+3秒俱乐部性能的全民轿跑，正在用性能快人一步，补能快人一步，更智能、更舒适、更安全、更便捷，为用户带来“快人一步的越级之选”，市场前景非常值得期待，现在入手正是好时机。

携带着满身硬核实力的新阿尔法S5到来的极狐汽车，2025年对它来说是个重要的时刻，它将会决定极狐的新走向。单从目前来看，有风度有温度更有速度的极狐汽车，正在用最诚意的价格，最硬核的产品实力，来争取到更多消费者。