4月23日,第二十一届上海国际汽车工业展览会盛大开幕,长城汽车旗下哈弗品牌携诸多重磅车型强势登场,以“开启新能源四驱时代”为主题,全方位展示了其在新能源领域的技术实力与创新成果。其中,哈弗猛龙凭借卓越的性能和领先的Hi4智能四驱电混技术,成为车展焦点,备受瞩目。
自上市以来,哈弗猛龙销量一路高歌猛进。在2024年实现连续10个月销量增长,到2025年3月,其销量已突破10万台,一举成为“新能源方盒子冠军”和“新能源泛越野SUV”双料冠军。这一斐然成绩不仅彰显了哈弗猛龙强大的市场竞争力,也充分证明了Hi4技术获得了市场与消费者的广泛认可。
在技术层面,Hi4智能四驱电混技术堪称哈弗猛龙的核心优势。它以前后轴双电机串并联电四驱的创新构型,突破传统混动技术的局限,实现了“三动力源双轴分布”的新构型。这种独特设计拓宽了用户的用车场景,让车辆既能在城市道路中灵活穿梭,又能在野外复杂路况下畅行无阻。通过智能扭矩矢量控制系统,Hi4技术能够依托电机旋变对车速的高精度感知,在毫秒级的时间内快速对前后轴扭矩进行精准分配与动态调节。在湿滑的雨雪路面,当车轮出现打滑迹象时,系统会立即将更多扭矩传递至有附着力的车轮,有效抑制打滑,确保车辆稳定前行;在高速过弯时,它能智能调节前后轴扭矩,避免转向不足或转向过度,极大提升了操控稳定性和驾驶安全性 ,为用户的每一次出行保驾护航。
同时,Hi4技术在机电耦合传动系统上也达到了新高度。创新设计的两挡机电耦合单元,使发动机直驱能够覆盖近全速域工况,满足用户在全场景下的驾驶需求。无论是城市拥堵路段的频繁启停,还是高速公路上的长途驾驶,哈弗猛龙都能凭借Hi4技术实现高效运行,兼顾动力性与经济性。
在越野性能方面,哈弗猛龙同样表现出色。全系标配的Hi4电四驱系统,配合750N·m的综合扭矩与282kW的综合功率,赋予车辆强大的动力储备,足以应对各种极端路况。25°的接近角、32°的离去角、20.1°的纵向通过角以及221mm的最小离地间隙,使其拥有出色的通过性;580mm的涉水深度和电控机械牙嵌式差速锁的配备,更是让哈弗猛龙在面对涉水路段和越野困境时游刃有余,轻松实现后桥车轮扭矩100%输出,迅速脱困。此外,车辆还拥有7种驾驶模式,涵盖雪地、沙地、泥地等各种特殊场景,用户可根据实际路况自由切换,真正做到出行场景全覆盖。
在被动安全方面,哈弗猛龙采用高强度车身设计。车身关键部位钢板强度高达2000兆帕,整车高强度钢比例达到72.1%,先进高强度钢比例为25.7%,热成形钢应用比例15.0%,车身扭转刚度达到31272Nm/°。如此坚固的车身结构,在遭遇碰撞时能够有效吸收和分散冲击力,最大程度保护车内乘客的安全。
除了哈弗猛龙,哈弗品牌在本次车展上还展示了二代。该车于4月16日刚刚上市,定价13.18万元起,限时换新价11.68万元起,全系搭载第二代Hi4四驱插混技术。其创新采用双电机前后轴分布式布置,实现串并联电混四驱架构,系统综合功率238kW,综合扭矩595N·m,WLTC综合油耗低至0.97L/100km,CLTC馈电油耗低至4.2L/100km,在性能与节能方面同样表现卓越。
此次上海车展,哈弗品牌不仅展示了旗下明星车型的强大实力,更传递出其在新能源四驱领域持续创新的决心。未来,哈弗品牌表示将致力于让每个家庭都能享受到四驱的安全与便利,持续推动新能源汽车技术的发展与普及,为消费者带来更多高品质、高性能、高安全性的新能源车型。而哈弗猛龙作为品牌在新能源越野领域的先锋,也将继续凭借Hi4技术的优势,引领新能源安全出行的新潮流,成为消费者在复杂路况下安全出行的可靠伙伴。
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