2025年7月，“人民的代步车”宏光MINIEV迎来上市五周年。宏光MINIEV成功开辟了新能源代步车市场，至今销量已累计突破160万，稳居微型纯电代步车市场销冠，成为赢得百万用户信赖的现象级爆款单品。为庆祝宏光MINIEV上市五周年，让更多消费者享受代步车的便利，上汽通用五菱开启五周年焕新季，即日起宏光MINIEV系列车型置换补贴价低至3.68万元起，还可叠加享受国补/地补至高20000元，助力新能源代步车走进千家万户！
新能源代步车领头羊，五菱彰显不凡实力
近年来，上汽通用五菱全力探索新能源汽车赛道，依托多年来的技术沉淀和用户积累，立足广大用户的代步痛点和真实使用场景，以一己之力开创新能源代步车蓝海市场，成为微型纯电车市场的标杆。
宏光MINIEV凭借好看、好开、好停、好省的产品实力，备受消费者青睐，自 2020 年 7月上市以来，累计销量超160万辆，更是蝉联59个月A00级新能源销冠，荣获纯电动微型轿车细分市场消费者满意度第一，收获超百万家庭信赖！
过硬的品质、亲民的售价和用车成本，进一步降低了用户的购车门槛和代步成本，更是上汽通用五菱为人民造车的又一力证。未来，五菱还将继续关注用户需求，深耕产品，为人民出行提供更多选择！
上汽通用迎来自己28周年的生日，除了闷头造车以外，它还挺懂打卡出圈这一套。28岁的它正青春，正在用一种全新的方式和用户交流。
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聚力携手 共谋智能汽车“向新力” 2025世界智能汽车大会新闻发布会召开
中国新能源汽车保有量越来越大，各汽车厂家快速发布新型的纯电动车型和混合动力车型。新能源汽车由于采用电机驱动，汽车百公里加速明显快于传统燃油汽车。同时混合动力汽车由于采用动力电池和燃油发动机的双布局，导致车身重量要显著高于同级别的燃油汽车。
这一切应该只是个开始，未来大概率还会有更多车型加入厮杀中。
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汽车工业经过百年的发展，造就了无数记录，但这些技术以前又有多少是自主品牌创造的呢？ 最近有人总结了一份全球汽车油耗进化榜，能够看出在每一个关键节点的新技术应用，手动变速箱技术、缸内直喷技术、涡轮增压，早到后面的混动系统的应用等等，技术的不断迭代，让汽车油耗完成进化，变得越来越低......
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堆料造车也就那么回事，得贴合需求才是王道
相比原来的哈弗H9，新的坦克400Hi4-T总体感觉当然好了许多，但没有了以前常用的副驾驶座椅 “老板键”多少有点遗憾，今天就自己动手给它增加一个副驾驶座椅 “老板键”。
在6月份的纯电车销量榜上，第一名不出意外，仍是特斯拉Model Y，小米SU7竟是唯一一款能与其形成竞争的车型。此外，还有星愿、海鸥、五菱宏光MINI EV这些稳坐前列的老面孔，都取得了不俗的成绩。而市场上一些声量颇高的流量品牌，却不见踪影。
从 “技术落后” 到全球CEO点赞，中国汽车早已不是“跟跑者”的代名词。我们用事实证明，追赶者的故事，终会写成领航者的传奇！
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