7.98万起售的荣威D6值不值？这4个亮点你可能想不到

如果不是D6的到来，或许市场上都忘记了还有荣威这么个品牌。特别是在纯电动汽车领域，目前荣威仅有D7 EV、i6 MAX EV和iMAX8 EV这么三款纯电动汽车，今年3月份，荣威D7 EV月销量为792辆，荣威i6 MAX EV月销量为482辆，荣威iMAX8 EV月销量仅5辆，市场存在感相当弱。

或许也是看到了以比亚迪秦PLUS EV、小鹏MONA M03为代表的纯电轿车在市面上混得风生水起。在2025年上海车展上，荣威推出了旗下全新的车系——荣威D6，这是一台定位为紧凑型级别的纯电动轿车，指导价为9.98万-13.98万元，不过最终官方给出了限时一口价7.98万-11.98万元，相当于这才是它的最终售价。

那么荣威D6的产品力啥样？能否成为市场的宠儿？

先整体来看，荣威D6的亮点有这么4个。

一是空间充裕，4792mm的车长做出了2750mm的轴距，这个轴距要比当下主流的紧凑型SUV长很多，甚至比中型SUV大众探岳的2731mm轴距长出19mm。

同时得益于荣威D6还采用了CTB电池车身一体化技术，电池包作为车辆地板使用，电池和车身底盘集成起来后就相当于原来传统燃油车的底盘结构一样，所以车内纵向空间不会因为车辆底盘下方有大块的电池而有所损失。

具体表现上，荣威D6的前排腿部空间达到了1078mm，前排头部空间为990mm，后排腿部空间为928mm。作为对比，以比亚迪秦L DM-i车型为例，它的前排腿部最大空间为1100mm，前排头部空间为960mm，后排腿部最大空间为900mm。

可以看到，荣威D6车内乘员的头部空间和后排乘员的腿部空间明显好于比亚迪秦L DM-i车型。这里还需要说明一点，荣威D6和比亚迪秦L DM-i的车身高度分别是1496mm和1495mm，基本没差别。

比亚迪秦L DM-i的车长为4830mm，长于荣威D6，所以这也是其前排腿部空间好于荣威D6的原因所在。比亚迪秦L DM-i还拥有2790mm轴距，却没有在后排乘员的腿部空间上占到荣威D6的便宜。

此外，荣威D6的后备箱容积也来到了560L，比中大型SUV途昂X的初始后备箱空间还要大，同时荣威D6还额外给到了158L的下沉式空间。

二是在复杂多变的路况和气候环境下，在超1937km的里程的测试下，荣威D6的实测能耗做到了9.125kWh/100km。而工信部标准测试出来的能耗为10.6/11.7 kWh/100km，也就是说，就算在日常环境下，驾驶荣威D6，其纯电续航或许能做到反向虚标，跑得比CLTC标准下的续航还要远。

三是在CTB电池车身一体化技术的加持下，车身扭转刚度做到了24300 N·m/deg，比十多万的燃油车都要硬，在电动车里面比特斯拉Model Y还要硬。结合荣威D6的7.98万-11.98万元的价格，这个车身扭转刚度算是一个亮点。

四是相比同级别车型，荣威D6的最小转弯半径做到了5.2m，比小鹏MONA M03、比亚迪海豚都要小，可以说都要好开。

以上4点就是荣威D6全系车型都拥有的亮点，那么荣威D6各车型还有什么区别呢？

续航方面，荣威D6有两种配置，分别为42.8度电的450km纯电续航和53.95度电的520km纯电续航，电量从30%充至80%需要30分钟。

它也有些不足的地方，比如450km优享版和520舒享版相比其他版本，去掉了前后一体式侧安全气帘，并且入门级车型基本没有智能座舱和辅助驾驶体验，再加上全系车型采用的是后扭力梁非独立悬架，所以性价比就没有那么高了。

所以450km尊享版、520km尊享版、520km智享版、520km智慧版这4款车型相对来说要比上面的450km优享版和520舒享版要好一些。

450km尊享版给到了前后一体式侧安全气帘，并且还增加了360度全景影像、高德导航、电池预加热、对外放电、电动天窗、主副驾驶位车内化妆镜、外后视镜电动折叠/自动折叠、12.8英寸触控液晶屏、斑马智行互联系统（支持CarPlay/CarLife

/HUAWEI HiCar/CarIink）、OTA升级、手机APP远程控制、主驾驶座椅电动调节等配置。

这个版本的配置较为丰富，适合预算不多，且觉得450km续航够用，不追求智能驾驶辅助功能的消费者。

如果你觉得450km的续航不够用，又想要上面450km尊享版的配置，同时也不追求智能驾驶辅助功能，那么520km尊享版就适合你。

而在520km版本当中，如果你的预算足够，那么顶配520km智慧版就值得选择，它不仅拥有齐全的L2级智能驾驶辅助功能，同时还给到了前排50瓦手机无线充电、前排座椅加热通风，舒适性体验更好。

综合来看，荣威D6这台车的实用属性很强，7.98万-11.98万元的价格注定没办法做到配置平权，毕竟一分钱一分货。但荣威D6全系车型还是给到了4个亮点，空间大、续航扎实、车身硬、转弯半径小，这些带来的就是实用好用。当然，如果想要拥有更好的配置体验，顶配520km智慧版也能给到你选择。

所以荣威D6这台车，我觉得是能够成为市场的宠儿，它在很多方面也胜过了同级别的车型，诚意还是比较足的。