文丨蜘蛛MX
[油电双休日记原创 资讯]
用玩的心态造车
细数历史上伟大的车企,他们都有自己专属的都,像宝马的运动,奥迪的科技还有奔驰的优雅,我们把这些统称为品牌灵魂,如果给iCAR汽车定义一个灵魂,那就是玩。
不拘一格,追求自我的玩。
在iCAR线上直播的春季生态发布会上,「改装」成了这个新锐车企想跟大家聊的话题,iCAR推出了致敬时光的V23复古情怀套件,还有品类丰富的前装、后装生态精品。包括之前发布会上提到的官方款车顶射灯、行李架、越野胎,还有车载手机支架、侧窗挂网以及三方液晶仪表。官方还公布了三方共创计划,为用户带来更多丰富的改装选择。
在新能源逐步把智驾、续航、快充拉到同质化的时候,情怀、情绪价值变成了打动用户的第一要素,这或许就是iCAR汽车面对众多优秀对手与之竞争的解决之道。
当军绿基因跨过历史长河与现代科技交织在一起,一切显得那么的梦幻,最早的军用越野车都是军绿色的,军绿也成了很多人心底的梦想色。配上19寸的AT胎、机盖射灯,野性基因抹掉了娇滴滴的城市胭脂气,让人不由自主的想去旷野撒欢。
可以说V23把腔调拿捏的非常到位,方正的车身,利落的线条,恰到好处的比例,这些元素交汇在一起汇成了这台车的硬汉摸样,不得不说,这种在追求极致的设计很迷人。在十万级,真的没有与之媲美的设计。
除了那些丰富的功能部件,iCAR还带来了高亮黑轮眉+前中网熊猫撞色前装配件,可以完美适配现款的7种颜色。
很多人感觉V23很有气势,跟大脚无不关系,两驱版本标配19寸五幅轮毂,四驱除了标配21寸轮毂外,还可以选配19寸复古越野AT胎组合,花纹更为旷野,展现这台车阳光的一面。
iCAR在开发之初,全车就预留了大量的1/4螺丝标准接口,天生具备可玩性,发布会上还展示了正式版的“旅行穿越套装”, 套餐售价仅需6200元,这其中就包括铝合金车顶架,LED车顶射灯,防水防尘可以应对沙尘暴等极端环境。配合精心设计的行李架扰流板,风噪也能大幅降低。
正是由于这些丰富的扩展接口,不仅动手能力强的用户可以自行DIY,第三方厂商也能更好的参与,这种大众化的标准结构也能大大降低开发成本。
除了改装生态,iCAR汽车还分享了智能化更新的动态,V23首次大规模的全场景OTA,全新上线了高速NOA领航系统,依托地平线J3+TDA4双芯片与5R5V12U感知冗余方案,可以实现高速匝道自主汇入、慢车减速超车、大车避让还能自主进行匝道转弯,识别收费站等,提升智驾出行安全性和舒适性。
可以肯定在新能源竞争白热化的技能,对于用户情绪价值的关注尤其珍贵,在保持产品价格竞争力的同时,给与用户更广阔的用车想象和期待,这可能也是跨界造车人的情怀。
iCAR汽车能否真的玩起来,咱们继续拭目以待。
但有一点可以肯定,做改装生态是对的。
只看产品力,聊聊理想i8值不值得买?
能源的竞争,水的竞争,其实都是战争。看看前面那些足以致死的阴招,就能看到美国和西方的本质,在它们的哲学体系里,不是你死,就是我活。我们也不必客气,在这场长跑中,我们将是唯一的赢家。
这实实在在的结果,正是奥迪Q6L e-tron电池安全性的有力证明。
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20万内想买一台能兼顾多人出行,实用性、智能化、享受度和驾驶质感都要够高的中大型新能源SUV,似乎没有太多选择,哪款车才能满足大家既要又要的需求?感觉目前最合适就是这台2026款的东风奕派eπ008六座版了
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