奇瑞尹同跃：要让RELY威麟皮卡变身 “生活圈里的孙悟空”

上海车展的大幕已经拉开，各大车企纷纷使出浑身解数，携自家重磅车型与前沿技术粉墨登场，都想在这场汽车盛宴中抢占 C 位。然而奇瑞作为国内汽车行业的中坚力量，自然也不会缺席，这次更是携旗下诸多车型与黑科技赚足了眼球。

而在众多亮点之中，最值得关注的当属奇瑞打出的 “组合拳”—— 开展前，RELY 威麟品牌率先发布，以全场景产品矩阵和 “技术普惠” 理念，强势切入皮卡市场；紧接着车展首日，捷途捷想者震撼亮相，聚焦旅行休闲户外场景。两者一前一后、各有侧重，不仅精准覆盖了不同用户需求，更彰显出奇瑞深耕皮卡市场的战略野心与技术底气。

一、捷途捷想者：聚焦旅行休闲场景的皮卡车型

先说说奇瑞旗下的捷途捷想者。凭借极具未来感的设计与 “城市 + 越野” 的双面体验，精准戳中了热爱户外生活、追求多元体验的年轻用户的心，一登场就收获无数关注，成了户外探索爱好者的新宠。不得不承认，它在乘用化方面确实下足了功夫：舒适的智能座舱、炫酷的娱乐系统，甚至还有越野黑科技，完全戳中了年轻消费者对 “诗与远方” 的追求。

作为一款主打旅行休闲场景的车型，捷途捷想者在产品设计上更侧重玩乐属性与驾乘品质。从宽敞舒适的驾乘空间到丰富的智能娱乐配置，都围绕休闲出行场景打造。其个性化的产品定位，如同为特定需求的用户群体量身定制，在休闲越野领域展现出独特的产品魅力。

二、RELY威麟：奇瑞旗下唯一、独立的皮卡品类品牌

当市场还在为皮卡究竟该走乘用化还是工具化路线争论不休时，奇瑞旗下唯一、独立的皮卡品牌 RELY 威麟携“技术平权”理念强势登场，一举打破了行业固有认知。面对中国皮卡市场新能源渗透率不足 5%、全球话语权缺失等现状，RELY 威麟一出手就展现出 “破局者” 的魄力，以 “全场景、全动力、全人群” 为核心定位，打出一套漂亮的 “组合拳”。

从产品布局来看，RELY 威麟未来四年，它将以每年推出一个全新产品系列的节奏，逐步构建起四大产品矩阵，形成 16 种差异化车型组合。这些车型不仅覆盖不同车身尺寸、从经济型工具皮卡到高端智能越野皮卡一应俱全，更实现燃油、纯电、混动全谱系动力布局。无论是工程运输、家庭出游，还是户外探险等 8 大核心场景、120 + 细分场景需求，RELY 威麟都能精准匹配。

除了产品矩阵，RELY 威麟在技术上也有大招！专为皮卡打造的 “威麟开天” 全场景整车智能技术平台，用 “一核三驱” 重新定义了皮卡的智能标准。深度融合 AI 的电子电气架构，让车辆像拥有了智慧大脑，能精准感知并处理复杂路况；业内首套柴油混动技术，完美平衡动力与油耗，打破了传统皮卡 “油老虎” 的固有印象；智能底盘系统，无论面对崎岖山路还是泥泞小道，都能轻松应对。

三、技术普惠，RELY 威麟重塑皮卡价值新范式

RELY 威麟一出场，直接给皮卡市场来了个大洗牌！以前大家总觉得，皮卡要么是拉货的工具车，要么是有钱人的大玩具，功能单一又刻板。但威麟不一样，靠着 “技术普惠” 的理念，直接把这老一套的玩法给打破了。

背靠奇瑞 28 年的技术积累，RELY 威麟把那些原本只在高端皮卡上才有的智能科技、新能源技术，全都 “搬” 了下来，用更实在的价格带到大家面前。不管你是做小生意的个体户，还是喜欢自驾的普通车主，都能体验到最前沿的皮卡技术，真正让技术不再是少数人的专利。

正如奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃所说：“威麟二字，承载着奇瑞人对自主创新的执着” 从单一功能属性到全场景价值赋能，从技术垄断到普惠共享，RELY 威麟正在引领皮卡市场迈向 “价值多元化” 的全新发展阶段。这场始于东方的皮卡革命，或许真能在全球市场掀起一场风暴，让我们拭目以待！