106万元起售，2025款奔驰GLS上市，还能吸引土豪吗？

这段时间的关税战引起了不少人的关注，汽车行业也受到了不小的影响，不过受影响的主要是来自美国的进口车，奔驰、宝马、奥迪等进口量较大的德系品牌受影响并不大。本次上海车展期间，新款奔驰GLS正式上市。

新款奔驰GLS共推出3款车型，售价为106-139.82万元，与现款车型相比略有提升，但整体的变化不大，产品定位也基本维持原状，属于一次正常的年度小改款。

2025款奔驰GLS是一款什么样的车？

在中国百万级SUV市场上，奔驰GLS有着很强的代表性，也是很多人的梦想之车。与此同时，它的更新换代速度也比较慢，这一次的新车，就基本延续了现款车型的风格，整体上的变化并不大。

新车依旧采用家族式设计，大尺寸中网搭配四根粗壮的横向镀铬装饰条，再加上奔驰硕大的三叉星LOGO，整体的辨识度还是相当高的。作为消费者的身份象征，这种沉稳、大气的风格可以得到大量用户的认可。

奔驰GLS车身长度为5210mm，轴距则达到了3135mm，采用7座布局，在空间方面有不错的表现。车身侧面大量采用平直线条，以及镀铬装饰元素，辨识度同样比较高。与那些比较花哨的新能源车型相比，奔驰GLS风格对土豪阶层的吸引力要更强一些。

车尾造型也是中规中矩，采用了大尺寸分体式尾灯，尾灯通过横向镀铬装饰条进行连接，同时还采用了粗壮的后包围，并且加入了大尺寸的银色护板。这样的设计，在如今的汽车市场已经算不上惊艳，但它依然会得到土豪们的认可。与设计相比，奔驰LOGO以及奔驰GLS的尾标更加重要。

内饰方面，奔驰GLS同样采用家族式设计，搭载12.3英寸中控屏，同时大量采用木纹装饰板以及真皮材质包裹，在档次感和舒适度方面有良好表现。与此同时，新车还搭载了奔驰MBUX智能车机系统，支持双区域语音识别、连续语音识别、4G网络、OTA升级、手机无线充电等各种常用功能。

在辅助驾驶方面，奔驰GLS全系标配主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、透明底盘、并线辅助、车道保持辅助、辅助泊车入位等驾驶辅助功能，整体上达到了L2级别。与此同时，新车还在两款高配车型上搭载了AR实景导航、辅助变道等高阶辅助功能。

来到车辆内部，新车全系标配主副驾腿托调节、主副驾4向腰部支撑、前排座椅加热、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等配置，进一步提升了用车体验。

整体上来看，奔驰GLS的表现还是不错的，外观、内部空间、内饰用料、智能化、舒适度方面都可圈可点，符合百万级豪车的定位。当然，与主流新能源车型相比，这款车在高端配置上已经不太能拿得出手。

强悍的动力系统

奔驰这样的豪华品牌之所以能够高高在上，一个主要原因就是它们在发动机、底盘、变速箱三大件上的强势表现，这是燃油车时代的核心技术，也是吸引高端用户的主要原因。虽然如今是新能源时代，但奔驰GLS的动力系统依然比较有竞争力。

新款奔驰GLS全系搭载3.0T六缸涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统，以及9AT变速箱，最大功率达到了280kW，最大扭矩则达到了500N·m。在高功率电机快速普及的新能源市场上，这样的动力已经没有什么竞争力，它只相当于30万级新能源车型单电机的水平，但在同级别燃油车中，它依然属于一流水平。

与此同时，新款奔驰GLS全系标配全时四驱系统以及多片离合器，同时还拥有悬架软硬调节、悬架高低调节、空气悬架、可变转向比等高端配置。值得一提的是，奔驰GLS采用的是承载式车身，并不是传统意义上的越野车，但它在户外的越野能力依然达到了比较高的水平。

油耗方面，新车加入了48V轻混系统，在一定程度上降低了油耗，官方给出的数据是WLTC工况下百公里油耗9.9L。在实际用车过程中，油耗要比官方数据高一些，与同价位新能源车型相比，差距更明显，但对肯出手百万来买一款车的消费者来说，高油耗其实并不是什么大问题。

新车前景如何？

就目前的情况来看，大型SUV市场上虽然有仰望U8等国产车，但对奔驰GLS这样的车型威胁并不大，国产百万级豪车还需要较长的市场才能为消费者所接受，目前它仍是不少用户的第一选择。

但需要注意的是，新款奔驰GLS需要降价将近20万才能够换来销量，这从侧面证明这种传统豪华车的影响力正在下滑，受到新能源车型的冲击还是比较明显的。对消费者来说，奔驰GLS依然值得入手，但从长远来看，它将会面临越来越多的挑战。

小结：百万级豪华SUV，这是一个很小的市场，目前仍被BBA、保时捷所把持，新款奔驰GLS上市之后，保住目前的销量水平并不难。但要想长期保持优势地位，它也需要加速向新能源转型。