近日,华为乾崑智驾ADS4的一段宣传片在网络上掀起轩然大波。宣传片中,车主双手离开方向盘,在车内尽情唱歌、化妆、拨打视频call,而车辆似乎能自主驾驶,轻松绕开障碍物,在大雨中穿梭自如。这一幕幕看似科幻的场景,却引发了公众对华为智驾技术真实性的广泛质疑。
在宣传片的片头,华为方面虽已明确表示“本视频仅为广告创意,不代表车辆当前具有实际功能”,并提醒“若实际道路使用,驾驶员仍需保持关注并予以接管”,但这样的说明似乎并未能平息公众的怒火。许多网友质疑,这样的宣传片是否构成了夸大宣传,甚至是虚假宣传,误导了消费者对自动驾驶技术的认知。
据红星资本局报道,引发争议的智驾产品宣传片疑似已被删除或隐藏,目前,在华为智能汽车解决方案BU的官方微博已无法看到相关视频。
4月22日,华为乾崑智能汽车解决方案智能技术大会在上海举行。会上,华为乾崑智驾ADS4正式发布,该产品称最高可支持高速L3商用。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志称,目前国内有超过80%的主机厂选择了华为乾崑,并预计2025年的城区智驾辅助搭载量将接近400万辆。未来3年内城区智驾辅助的搭载量将超2700万辆。
事实上,近年来智能驾驶领域成为了各大车企竞相布局的热点。各大品牌不仅在发布会上大肆宣扬自家的智能驾驶技术,还通过直播等方式进一步塑造消费者的认知。然而,这种过度的营销宣传却往往忽视了技术的真实性和安全性,导致消费者对自动驾驶技术产生了不切实际的期望和信任。
华为乾崑智驾ADS4的宣传片事件只是冰山一角。近年来,因过度信任自动驾驶技术而导致的交通事故屡见不鲜。许多消费者出于对自动驾驶技术的高度信任,将方向盘轻易地交给了传感器控制,结果却导致了严重的后果。这不仅损害了消费者的利益,也引发了社会对智驾安全的广泛担忧。
面对这一现状,监管部门终于出手。工业和信息化部装备工业一司近日召开了智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会,明确禁止夸大和虚假宣传智能驾驶功能,要求车企严格履行告知义务,切实承担生产一致性和质量安全主体责任。这一举措标志着智能驾驶行业正式进入强监管时代,旨在解决行业快速发展中暴露出的测试风险、宣传误导和功能滥用等问题。
然而,强监管只是解决问题的一部分。要从根本上解决智能驾驶领域的乱象,还需要车企和消费者的共同努力。车企应坚守技术底线和道德底线,不夸大宣传、不误导消费者;消费者则应保持理性认知,不盲目相信自动驾驶技术,时刻牢记安全第一的原则。只有这样,才能共同推动智能驾驶行业的健康发展,为消费者带来更加安全、便捷、智能的出行体验。
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