两驱四驱任选，13.38万起售，钛3值得选吗

比亚迪汽车的影响力越来越大，不仅推出多个汽车系列，还打造了仰望、方程豹等汽车子品牌。值得一提的是，在比亚迪汽车推出这些子品牌之后，子品牌推出的车型，同样得到很多消费者的喜爱。比如说方程豹旗下，多款车型的销量成绩都很好。前段时间，方程豹再次推出一款紧凑型SUV，这款新车名为钛3，官方指导价从13.38万元到19.38万元，我们今天来看看这款新车，值不值得大家选择？

先来看外观设计，钛3延续了品牌设计特点，能够给人一些硬朗的视觉感受。不过与市面上的硬派越野相比，钛3并不是一味地追求粗犷的造型，它在细节处也采用了很多精致的设计元素，看起来更像一款气场强大的城市SUV。在钛3的前脸，使用黑色的装饰元素连接头灯组，中网格栅同样采用黑色的元素装饰，再加上前包围的黑色装饰，整体看起来个性气息和运动气息都很强，与市面上的竞争对手区别很大。

钛3的侧面，并没有采用常规的贯穿式腰线设计，隆起的轮眉搭配配色的装饰，让消费者感受到很强的肌肉感。与此同时，钛3使用了相对潮流的低风阻轮毂，其部分在售版本，还搭载了红色的运动卡钳，可见钛3对自身的运动性能足够自信。在车尾位置，钛3使用了非常简约的设计风格，它的“小书包”也采用了与车身相同的颜色。不过熏黑的分体式尾灯，与后包围的黑色饰板配合，再次强调了运动属性。

内饰部分，钛3采用较为简约的设计风格，并且使用了一些金属材料作为装饰，相比于市面上的竞争对手，它看起来比较精致。中央扶手向前方，钛3保留了较多实体按键，这些按键能够调节车辆的驾驶模式、四驱系统（部分配置）等功能，便捷性足够优秀。除去入门版车型之外，钛3其它配置版本车型，都搭载了15.6英寸的悬浮式中控屏，这也算是比亚迪旗下车型的常规操作了，可以展现出不错的科技感。

从体验感受来说，钛3的中控系统流畅度比较优秀，并且它还为用户提供了多种不同的智能互联功能，我个人很满意车联网和卫星导航等功能。需要一提的是，钛3搭载的高精度感知硬件很多，支持高速路段导航辅助驾驶等功能，辅助驾驶级别达到L2+级，符合大部分普通消费者对车辆“智能化”的预期水平。可惜钛3标配仿皮座椅，并且只为消费者提供了前排座椅加热和通风功能（除去入门版车型），在舒适性方面，这款车型的表现并没有达到我的预期。

当然，钛3本身的价格不高，所以我觉得它的配置表现，还是符合价位水平的。而且我们通过钛3的外观设计，也明白这款车型主打运动性能。根据了解，钛3在售的五款车型中，仅有两款最大功率为160千瓦的后置单电机版本，其它三款配置，均采用双电机四驱系统，能够给人310千瓦的最大功率和510牛·米的峰值扭矩，这样的动力性能表现，已经远远超过市面上大部分同级别车型。此外，钛3全系标配快充技术，能够在CLTC工况环境，给人501公里的纯电续航，满足了大部分消费者的出行需求。

极简评价：其实从此前方程豹推出的车型来看，我们就可以知道，这个品牌打造的车型，虽然兼顾一定城市通勤能力，但更偏向于越野游玩，适合追求自由与浪漫的消费者。钛3的表现，再次验证了我对这个汽车品牌的看法。有一说一，钛3的产品力是非常优秀的，可以说是一款“物美价廉”的车型，但是对于只需要城市代步的消费者而言，这款车型其实并不算好。我只能说，如果你喜欢越野，那么钛3值得考虑，否则我并不建议你选择这款车型。