从戈壁滩到上海滩，猛士M817成“智野”新标杆

“它看起来……像是随时会自己开去可可西里。”

2025年4月23日，2025上海国际车展开幕，当聚光灯刺破6.2H展馆的喧嚣，在东风汽车展台猛士展区，一辆车在观众的屏息中缓缓现身，它的每一条棱角都折射出冷冽的锋芒，每一道车身线条都在写着野性的法则——这不是工业流水线的产物，而是人类对山海边界的终极宣战书。

它正是中国首个豪华电动越野品牌——东风猛士科技联合华为推出的全新智能越野旗舰车型——猛士M817。与之一同亮相的还有东风猛士科技与与罗伦士合作的最新巅峰之作——罗伦士M900星际战车以及猛士917 蛟龙战甲加长版，进一步强化了品牌在高端越野市场的科技与性能标签。

如果说猛士917是猛士科技将越野车和电动车结合，造就了新时代“越野新物种”，填补了中国豪华电动越野技术空白；那么猛士M817则是猛士科技将铁血越野和智能化结合，将中国豪华电动越野推向高潮。

从猛士917到猛士M817，这是猛士科技自我进化的结果。猛士M817的出现对于猛士科技、市场、用户都有重要意义。于猛士而言，这是其以“无畏·征服”的猛士精神，迅速补强产品矩阵的创变；于市场而言，这是对路虎卫士、奔驰G级等传统豪强的技术护城河的“价值重构”，电动、智能的加持已让中国品牌迅速崛起；于用户而言，它让用户的"5+2+2”场景不再是虚拟的数学题，而是实打实能够去充分体验和享受的生活方式。

电动+智能，重塑“智野”新高度

当下的硬派豪华越野市场正经历着深刻变革，逐渐形成了传统硬派越野与电动越野两大阵营，它们在技术、性能、用户体验等多方面展开了激烈角逐。但两大阵营各有自己的优劣势。

一面是以吉普牧马人、奔驰G级、路虎卫士等为代表的传统硬派豪华越野车虽然有着深厚的历史底蕴和经典技术，但在电动化和智能化时代，经济燃油性较差，用户的智能化需求无法满足。

一面是电动越野作为硬派越野市场的新兴力量，不仅经济燃油性好，先进的科技配置也吸引着年轻用户，但是大多数电动越野品牌在智能化上存在着一些短板，比如面对非铺装路面、极端天气等复杂地形，智能驾驶辅助功能减弱，车机交互体验也难也在复杂路况满足消费者。

像路虎卫士等曾经的“老钱”虽然有着历史优势，但已经享受过智能化便利的用户们对智能越野满怀热切渴望，他们在内心深处期待着有一种座驾不仅具备翻山越岭、征服荒野的硬派越野实力，更能搭载前沿智能科技，在城市路上也能享受便捷与安全，实现科技与野性的完美融合。归根结底，他们希望同时拥有“柴米油盐与诗和远方”。

猛士科技推出的全球首款满血华为乾崑智野SUV——猛士M817满足了用户的期待。猛士M817并非传统硬派越野的简单电动化，而是以“电动+智能”重新定义越野。它搭载华为乾崑智驾ADS 4.0，成为全球首款能在非铺装路面实现高阶智能驾驶的越野车。传统越野车在极端路况下往往依赖驾驶者经验，而M817的智能系统可实时分析地形，自动调整动力分配、悬架高度，甚至预判潜在风险，让越野变得更安全、更轻松。

据悉，猛士M817采用了全栈华为解决方案，不仅首搭华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4，还包括鸿蒙座舱、乾崑车云、星闪钥匙等，成为用户一位全天候、全场景的智能出行伙伴。这也让猛士817成为了含“华”量最高的越野车，超越传统Hi模式。

要知道，曾经，提到越野文化，用户想起的总是丰田普拉多、JEEP牧马人、路虎卫士等外资品牌，他们以领导者姿态引领着中国硬派越野车市场。没有人知道什么是中国越野文化，由于这一市场一直被外资品牌把守，即使是中国消费者也对中国越野车存疑。

但猛士M817的推出不仅让中国品牌在豪华越野领域掌握技术定义权，更是华为智能汽车解决方案在专业细分市场的成功落地，它开拓了一个"硬派越野+高阶智能"创新市场，为后续中国品牌的涉足趟出了路。

全能战士破局中国电动豪华越野

在燃油时代，硬派越野车市场长期被奔驰G级、路虎卫士、Jeep牧马人等西方品牌垄断。它们凭借机械四驱、大排量发动机和百年品牌积淀，定义了什么是“真正的越野”。然而，电动化与智能化的浪潮正在改写游戏规则——猛士科技携M817强势登场，以“猛士越野+华为智能”的组合拳，向传统越野霸权发起挑战。

它的背后是东风 56 年的深厚造车底蕴，以及中国军车第一品牌的雄厚实力支撑。2003年，猛士就秉持着 “无畏・征服” 的品牌理念，将军工血统融入到每一辆车的设计与制造中。17年后的2020年，猛士正式开启电动化之路，开始书写东方越野新篇章。

猛士M817的命名蕴含着猛士创新和进化的密码。字母“M”代表Military，传承东风猛士三代军车的深厚积淀，猛士军车越野技术与智能电动技术的融合创新，还代表“M TECH”，猛士智能越野架构，是行业重新定义硬派越野的开始。数字“8”有“∞”之意，寓意无限进化。数字“17”则代表猛士17年的军工淬炼，向电动化越迁。

除了M817这款“科技先锋”外，还有罗伦士M900星际战车、蛟龙战甲加长版两款重量级产品共同构建起品牌的高端护城河。但猛士的野心不仅在于打造几款好车，更在于重新定义豪华电动越野的全球标准。

其一，技术标准，猛士M817搭载的华为全栈智能方案+军工级可靠性，为越野市场提供了一个新的方向，更重塑智能越野新标准。

其二，豪华标准。罗伦士M900星际战车是东风猛士科技与罗伦士合作打造的百万级四座旗舰座驾，将中国品牌越野车带入百万级市场。高奢车顶、车内四座零重力航空座椅以及车载冰箱与隐私密码箱无不展示出中式豪华。

其三，文化标准。不管是猛士的哪一款车，都不是在简单复刻西方越野文化，而是在创造属于东方的“智野”哲学。猛士设计团队深谙“越是民族的，就越是世界的”这一真理。M817的"醒狮"前脸、越王勾践剑纹路镶嵌于车身以及蛟龙战甲的"龙鳞"机盖都是对华夏图腾的现代演绎。

猛士不仅是一款车，更是中国高端制造转型升级的缩影。当这个曾经的军车品牌开始在国际舞台与百年豪门同台竞技，世界汽车产业的权力版图正在悄然改写。

从戈壁滩到上海滩，从军用车到民用豪华车，猛士科技完成了一场惊艳的蜕变。在电动化与智能化重塑汽车产业的关键时刻，这个东方品牌用实力证明：在豪华越野的新赛道上，中国力量不仅能够参与游戏，更可以制定规则。这场始于上海的"智野"革命，或许正是中国汽车品牌走向全球高端市场的一个精彩序幕。