【文/财圈社&道哥说车 张杭】当 2025 年上海车展的聚光灯穿透奥迪展台的穹顶,PPE 豪华纯电平台的 A6L e-tron及Q6L e-tron 与 PPC 燃油平台的 A5L及Q5L 形成镜像对话 —— 前者以 800V 高压架构勾勒电动化的未来轮廓,后者以 48V 轻混技术延续燃油车的机械美学。
这不仅是产品矩阵的陈列,更是奥迪 “双轨共生” 战略的具象化表达:在电动化浪潮中坚守技术信仰,在智能化竞赛中深化本土共创,在可持续发展中重构豪华价值。
一、电动化破局:PPE 平台定义豪华新范式
在汽车工业百年变革期,奥迪的电动化转型始终与 “进取科技” 基因深度融合,正如他的slogon“突破科技,启迪未来“。基于和保时捷共同打造的PPE豪华纯电平台,奥迪正以一往无前的勇气和决心展示自己在电动化时代拿出的最大诚意。
1. Q6L e-tron:作为奥迪PPE豪华纯电平台的首款量产车型,Q6L e-tron揭开了 PPE 平台的技术面纱,也从三个维度展现了奥迪对豪华电动车价值的理解:
能效革命:搭载宁德时代三元锂电池,最大续航可达 752km,800V 高压平台支持 270kW 超快充,20 分钟补能 10%-80%,充电 10 分钟可增加 294km 续航。四驱版本通过双电机协同工作,最大功率可达345千瓦,搭配自适应空气悬架,兼顾运动与舒适。
智能跃迁:联合华为开发的双激光雷达 + 视觉融合感知方案,实现无图 L2++ 级智能驾驶辅助,覆盖城区自动避障、高速自动换道、多层停车场自动泊车等全场景。车内搭载 14.5 英寸奥迪 MMI 全景屏、11.9 英寸虚拟座舱、 10.9 英寸副驾娱乐屏和88寸AR HUD,开创 “四维交互空间”。
美学重构:4884mm 车长与 2995mm 轴距打造越级空间,第二代 OLED 数字灯光支持8种动态灯语,车标集成可发光四环标识,同时还有sportback的溜背版本,将科技感与优雅设计完美融合。值得关注的是,Q6L e-tron 将于长春新能源工厂投产,标志着中国正逐渐成为奥迪高端电动化战略的核心制造与研发枢纽。
2.A6L e-tron:作为奥迪最重要的车型系列,同时也是品牌首款基于 PPE 平台打造的豪华轿车,A6L e-tron 以 5087mm 车长与 3078mm 轴距,将经典行政级比例与电动化基因深度融合。在性能维度,其 800V 高压平台支持 20 分钟极速补能,四驱版零百加速 4.5 秒;智能层面,搭载华为乾崑技术实现无图 L2+驾驶辅助,更有最新一代的虚拟座舱设计,在A6L e-tron身上,我真正看到了奥迪对“突破科技”的坚守。
二、燃油车坚守:用极致性能续写机械传奇
在加速电动化的同时,奥迪从未放弃对燃油车 “quattro 基因” 的深耕。此次亮相的 A5L 与 Q5L,证明传统动力在电动化时代仍能演绎自己的圆舞曲。
1. 一汽奥迪 A5L:作为奥迪 PPC 豪华燃油平台的先锋之作,A5L 以 “以用为美,融贯中西” 的设计哲学重新定义豪华轿车:
空间革命和美学坚守:轴距扩展至 2969mm,让后排空间“在中国,为中国”,同时沿袭并升华了海外版奥迪 A5 Sedan车型动感美学的精髓,使车身比例更加趋近黄金分割。
智能跃迁:搭载华为乾崑技术与 E³ 1.2 电子架构,实现城区+高速的辅助驾驶,同时深度整合中国本土头部应用生态,开创 “本土化智能交互” 先河。
配置体验:全系标配根据中国消费者体型特征量身定制的“云感座椅”,更有保时捷同款9段式PDLC天幕,可与其他内饰氛围灯交互联动,810W功率的B&O音响系统具备20个扬声器和车辆噪声补偿功能。
2. 一汽奥迪 Q5L:作为奥迪SUV的绝对销量担当,奥迪Q5L同样基于 PPC 平台打造,并且由奥迪 R8 首席设计师 Frank Lamberty 操刀设计,重塑了豪华SUV的优雅姿态。并且升级了 EA888 Evo5 2.0T 发动机,实现动力性、燃油经济性、排放标准、舒适性以及可靠性全面提升。至于E3 1.2电子电气架构以及华为乾崑技术,不用担心,他们同样不会在Q5L上缺席。
三、中国战略:从 “中国定制” 到 “全球赋能” 的技术跃迁
2025 年正值奥迪入华 37周年,其中国市场的战略已从单纯的 “产品导入” 升级为 “技术反哺全球” 的双向模式。一方面,奥迪深度整合本土资源,将中国市场的需求转化为全球技术标准。另一方面,奥迪中国研发中心的本土人才占比超过 90%,主导了包括智能座舱、自动驾驶等关键技术的研发。
在智能化领域,奥迪与华为的合作也堪称典范。双方联合开发的乾崑系统,首次将无图 L2 级驾驶辅助技术应用于燃油车和电动车,解决了燃油车智能化的三大技术瓶颈 —— 动力协同、传感器供电稳定性和数据闭环。这一技术突破不仅提升了中国市场的产品竞争力,更被奥迪纳入全球技术储备,计划未来在欧洲市场推广。
此外,奥迪一汽新能源工厂的 “零碳生产” 模式为全球工厂提供了可持续制造的范本。这些技术创新成果,标志着奥迪中国已从 “市场跟随者” 转变为 “技术输出者”。
四、奥迪的破局之道:重构与再定义
1.行业变革的范式重构
从行业视角看,奥迪的转型揭示了传统车企的破局之道:在电动化领域,通过平台化研发降低成本(如 PPE 平台的开发);在智能化领域,以开放合作弥补软件短板(如与华为、科大讯飞的深度协同);在可持续领域,将环保实践转化为品牌形象价值。这些举措不仅为奥迪带来了更高的营收预期,更树立了豪华汽车产业的转型标杆。
2.科技理性与人文关怀的再平衡
奥迪的未来启示录,本质上是一场关于 “豪华本质” 的再定义。当电动化消弭了机械轰鸣的仪式感,当智能化重构了人与车的交互关系,奥迪选择以 “技术理性” 守护驾控本质,以 “人文关怀” 重塑豪华体验。这种平衡之道,不仅是对品牌基因的传承,更是对汽车工业未来形态的前瞻性探索。在这个电动化与智能化交织的时代,奥迪的实践证明:真正的豪华,永远是技术突破与人性温度的共振。
上海车展|华为乾崑展台 汽车黑科技盛宴来袭 上海车展的华为乾崑展台简直是汽车黑科技的宝藏地!今天就带大家一探究竟。 #信赖智能从华为乾崑开始# #华为乾崑智驾ADS4发布# #上海车展智能最前沿#
2025年上海车展,上汽商用车战略重磅发布!以 “年轻创富・美好生活” 为主题,上汽大通携华为乾崑等生态伙伴,开启了商用车行业智能化与生态化转型。
在这次上海车展上,去年整车出口全国领跑的奇瑞又要给来自全世界的经销商和媒体们,带来怎样的小震撼?
捷途纵横以 “心所向 自纵横” 为主题,携全系产品 —— 纵横 G700、纵横 G900、纵横 F700、纵横 G600 等,于独立展台全球首发亮相
丰田用全矩阵证明:中国消费者的需求,我们全接住了!
2025上海车展:油老虎变身电驱猛兽
通过本次上海车展,华为展示了其在智能电动车时代作为“核心赋能者”的野心。其技术布局不仅指向产品创新,重点在重构行业规则——未来的汽车竞争将不再是单一品牌的较量,而是技术生态体系的对抗。华为的路径若成功,或将开创一个“去品牌化”的技术驱动时代,而传统车企能否在分工变革中守住价值高地......
押注新世代,与中国同频,宝马技术“亮剑”创新先行。
岚图汽车为2025百度AI开发者大会保驾护航
汽车观察家拍到了一只机器狗,不仅能为主人买可乐饮料,还能跳舞。这还不是最为令人惊叹的,更让人感到震惊的是,这狗肯定通人性,还能和老外握手打招呼,把中华民族热情好客的优良传统发挥到淋漓尽致!
在2025年上海车展这一全球汽车产业的盛会上,新能源汽车无疑成为了最耀眼的主角。随着新能源乘用车零售渗透率在3月达到51.1%,再度反超燃油车,新能源汽车市场需求正持续释放,行业发展迈入全新阶段。
在 2025 上海车展,比亚迪的兆瓦闪充技术大放异彩。其最高充电功率可达 1MW(1000kW),实现全球量产最高峰值充电速度 ——1 秒补能 2 公里 ,5 分钟便能为车辆补充 400 公里续航。基于 1000V 高压架构与 1000A 大电流协同,搭配 10C 高倍率电池,大......
沙特大奖赛在第一圈的时候就发生了碰撞,同时头排发车的皮亚斯特里将维斯塔潘逼出赛道,维斯塔潘从赛道外抢回了位置,但最终被罚时5秒,可以说冠军之争,开局即结局。
上海车展 捷途纵横展台:野性精致,豪华越野!
4 月 23 日,作为全球车企及出行科技企业的合作伙伴,法雷奥将携众多创新解决方案亮相 2025 年上海国际车展,描绘未来出行的新图景。
双品牌布局提速 上汽奥迪“向上,立未来”
主持人:这A股指数很坚定啊,至今都没出现过大的波动。且热点板块持续性都不错。泛舟有没有发现,唯一美中不足的还是老问题,两市成交量较小。
4月23日,智己汽车于上海车展正式发布 “线控数字底盘技术”,为行业划出智能汽车进化新坐标。该技术以全线控架构革新底层逻辑,实现全域数字化控制与 “大小脑” 智能中枢深度融合,补齐智能汽车迈向“具身智能”的最后一块拼图,为用户带来全场景都好开、全场景更安全的颠覆性体验。
全球领先的汽车电子技术供应商伟世通与字节跳动旗下云服务平台火山引擎在2025上海车展联合举办新闻发布会,正式发布基于AI大模型的下一代智能座舱解决方案。
2025上海车展正式开幕,老任和海哥一起去现场逛展,看看BBA、大众、雷克萨斯等传统车厂,在车展上有哪些新变化?