4月23日,雷克萨斯携多款热门车型亮相2025第二十一届上海国际汽车工业展览会。其中,LEXUS雷克萨斯中大型豪华行政级轿车全新一代ES迎来全球首发。作为品牌迈向电气化未来的重要战略之作,全新一代ES将一贯引以为傲的静谧性与舒适性再次升华,以全面革新的姿态诠释LEXUS雷克萨斯对未来豪华出行的理解,重新定义豪华。
丰田汽车(中国)投资有限公司总经理李晖在发布会现场表示:“从丰田到雷克萨斯, “制造更好汽车”是我们的初心,更是向移动出行公司转型的根基。面对汽车产业的百年变局,当人们对于“科技平权”越来越关注的时候,我们更加希望以“量产幸福”来回应时代。为此,全新一代ES以中国需求为研发原点,企划、研发团队从IN CHINA FOR CHINA的角度,做了大量现地现物的调研,并在产品研发中,最大化的体现中国客户需求。”
经典重塑 焕然新生
自1989年与LS共同开启品牌篇章,ES历经七代光华流转,在全球80多个国家绽放东方雅韵之美。自2006年与中国初逢以来,ES已携手百万家庭共筑美好出行记忆。如今,融合LEXUS雷克萨斯最新电气化技术成果,专为中国消费者打造的全新一代ES焕新而来。深谙东方文化中对“礼”与“境”的追求,全新一代ES通过突破经典的前瞻设计、触动内心的融洽空间、恰到好处的科技赋能、使命必达的安全守护,重塑雷克萨斯对豪华轿车的独到理解。
全新一代ES采用雷克萨斯全新设计语言,从面向未来的纯电动概念车LF-ZC中汲取设计灵感,以突破经典的前瞻设计打造新一代的纺锤形车身。车型前脸经过革新设计,线条从引擎罩自然延伸到保险杠四角,营造出低矮的视觉姿态。车身侧面,流畅的线条如书法般收放自如,雕刻感十足的车身腰线一直延续到车尾,在塑造轿车黄金比例的同时,以独具优雅的姿态,呈现出简洁、精致且富有雷克萨斯特色的设计美学。车尾则延续其标志性的优雅风格,贯穿式尾灯设计赋予车尾极高的辨识度,同时也进一步优化了空气动力学性能。
全新一代ES座舱遵循“时光即奢华”设计理念,内饰经过精雕细琢,摒弃了多余的装饰,营造触动内心的融洽空间。每一处细节都体现着对“人与车、人与空间、人与情绪”关系的深刻洞察。
缰绳(Tazuna)概念座舱在全新一代ES上得到延续,遵循以驾驶者为核心的设计,驾驶仪表盘位置得到进一步优化,确保驾驶者视线移动更加顺畅。配合其他设计理念,整个座舱耳目一新的简约风格带来更加开阔自由的空间体验。
在全新一代ES座舱中,自然之美悄然流淌。雷克萨斯以“竹”为灵感,将这一承载深厚东方文化意蕴的元素融入内饰细节,首创竹层透光饰板工艺,搭配全新感官礼宾功能,可随灯光、音乐、香氛同步变幻,以“触觉、视觉、听觉、嗅觉”唤醒对美好生活的深层感知。竹材所呈现的温润质感与自然纹理,经过精工打磨与环保工艺处理,在延续雷克萨斯匠心工艺的同时,也回应了对可持续未来的思考。搭配专为中国用户提供的“青竹”配色,当驾驶者置身其中,仿佛进入一方“以竹为境、以心为尺”的灵感空间。
空间不止于尺度的拓展,更是感官与情绪的延展。深知中国用户对于家庭、空间的重视,全新一代ES以“座享时光”为驾驶理念,前排首次引入“舒享副驾”套件,配备双显示屏,不仅提升操作便捷性,也重构了人车交互的科技美学。后排则配备“尊享座椅”套件,更宽敞的空间感受和舒适配置,让每一位家人都能在旅途中邂逅诗意。全新一代ES还搭载了全球首创的“隐藏式响应按键”,这一融合技术与美学的创新设计,不仅使内饰视觉更加简约纯粹,更以细腻交互回应用户的每一次触碰。
以时光为空间 打造沉浸式展台
2025年是LEXUS雷克萨斯正式进入中国市场的第20周年。本次车展雷克萨斯展台以”时光“为轮廓,从位于展台最前方的初代LS到展台中心的全新一代ES,从专属的OVERTRAIL区域到20周年时光回廊,以光影和展车相结合的模式,构建过去、现在、未来三重沉浸式体验,让空间化形,讲述雷克萨斯品牌20年在华历程,描绘继承与进化的故事。
其中,以"人、自然、移动出行和谐共生"为核心理念的LX、GX、NX OVERTRAIL车型也同步展出,通过模拟户外、丛林、海岸等环境,呈现更具多样性的户外生活方式。旗舰豪华越野全尺寸SUV LX 700h OVERTRAIL版,以澎湃动力与卓越越野性能,为用户带来安心且充满乐趣的探险旅程。而豪华硬派越野全新一代GX OVERTRAIL版秉持“豪华x专业”的设计理念,升华品牌纯正越野传统,硬朗外观与奢适空间融合澎湃性能,陪伴酷爱冒险的用户探享广阔天地。更有搭载多项越野出行配置的NX OVERTRAIL版和改装户外风格的RX车型一同集结,兼顾多元化出行需求,共同拓宽车与生活的边界。
站在20周年这个时间节点上,未来LEXUS雷克萨斯将在产品、技术、服务等层面加强本地化体系建设,持续丰富电气化产品阵容,融合创新技术与多元价值,为用户提供更加智能、可持续的多路径出行体验,继续引领下一个战略、产品、事业布局全方面升级的20年。
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