2025款新途V80 9AT武汉上市， 9AT轻客标杆登场

2025年4月26日，"高人一档2025款新途V80 9AT上市活动-武汉站" 在武汉径河公园湖畔营地收官。作为深耕轻客市场14年的 "中国轻客第一品牌"，上汽大通MAXUS推出国内同级首款搭载采埃孚技术9AT变速箱的宽体轻客新途V80 9AT，以动力升级、油耗优化、2万公里长保养间隔等核心优势，重新定义 "全场景高价值轻客" 标准。

新途V80 9AT以14.03万元起的官方指导价，搭配现金优惠至高8000元、动力总成终身质保等五重政策，形成极具冲击力的价格体系。对创业用户而言，低门槛+长周期质保显著降低用车成本；对家庭用户，入门级价格即可拥有全场景多功能车型，兼顾商用与家用属性。

动力系统是新车核心竞争力：搭载的上汽π 2.0T柴油发动机输出108kW功率、375N・m扭矩，配合同级独有的9AT变速箱，实现动力与经济性的双重突破。其中，9AT变速箱采用第四代液力变扭器+离心钟摆式扭转减振器，既通过9.81的一档速比实现超强起步扭矩（比传统AT提升30%），又通过轻量化设计减重10kg，使百公里油耗低至 8.2L，相较同级8AT车型节省18%每月油费可省约750元）。三模驾驶模式（经济/标准/运动）进一步适配城市通勤、高速巡航、山地穿越等多元场景。

在空间设计上，5.7米长轴高顶车型拥有11.4立方米载货空间，可容纳100个28寸行李箱，空间利用率超同级12%；1.92米车内顶高支持人员直立操作，提升货运效率。客运场景下，2-15座灵活配置衍生出超50种空间布局，既满足企业通勤车的多人乘坐需求，也可通过座椅组合变化打造房车旅居场景，实现 "一车多用"。

针对南方潮湿气候，新车采用双面镀锌钢板（10年不蚀穿）、激光焊接全承载车身，配合MIRA专业底盘调校，提升耐腐蚀与操控稳定性。NVH表现同样亮眼，怠速噪音仅51分贝，接近办公室环境。保养间隔延长至2万公里，按年行驶8万公里计算，相较同级车型每年可节省保养费用2400元，降低高频次使用成本。

通过性设计直击用户痛点：54cm超低地板离地间隙方便货物装卸，2米超低顶车型可通 99%城市地库（限高2.1米），解决城市配送 "最后一公里" 难题。同时，前置前驱结构+博世ESP车身稳定系统，配合四轮盘刹与胎压监测，在雪地、坡道等复杂路况下保障行车安全，兼顾商用运输的效率需求与家庭出行的安全诉求。

新车搭载的新一代车联网系统支持语音控制空调、音乐等功能，智能车队管理系统可实时监控调度，提升团队协作效率。"星河" 中网+中国 "鼎" 元素格栅的国风设计，搭配全系LED灯组，既强化品牌辨识度，也通过科技感外观吸引年轻用户群体。安全层面，高强度钢占比超50%的车身结构、主副驾双气囊、ESP系统形成立体防护体系。

作为 "中国单品轻客销量第一" 车型，新途V80全球累计销量已突破51.3万辆。其背后是上汽大通MAXUS轻客家族的全领域布局：在国内覆盖货运、旅游、商务场景，在欧洲、澳新等发达市场，以新途EV90为代表的新能源车型稳居细分市场前列（如葡萄牙、英国等国市占率第一），并包揽Euro NCAP"黄金"" 铂金 "等安全评级，树立" 最安全轻客品牌 " 形象。

此次9AT车型的推出，既是上汽大通MAXUS技术沉淀的体现，也为家庭用户、创业者、房车爱好者提供了 "一车解决多重需求" 的务实之选。随着轻客市场向高端化、智能化升级，新途V80 9AT有望凭借 "技术标杆+性价比标杆" 的双重属性，巩固品牌在国内市场的领导地位，并持续向全球输出 "中国轻客方案"。