盘点上海车展：长安马自达EZ-60全球首秀，搭150英寸6联科技大屏

第二十一届上海国际车展上，各大汽车厂商纷纷拿出自家重磅技术和产品，来吸引行业目光和消费者眼光。长安马自达也将自家的重磅新车MAZDA EZ-60（以下称EZ-60）推到前台，成为本届车展最受关注度的合资新能源新车之一。

4月23日，长安马自达 EZ-60在2025上海国际车展正式迎来全球首秀。作为长安马自达全面转型新能源时代的战略级之作，EZ-60以全面进化的「魂动」美学设计、超愉悦AI智能座舱、电感「人马一体」驾控、全球顶级的主被动安全性能，重新定义电动时代的智电豪华出行新体验。

「魂动」设计问世15年以来，始终以持续进化之姿引领全球汽车造型美学。EZ-60的外观设计延续了马自达「魂动」的设计理念，同时融入电动化时代的科技感与现代感。家族式DNA的前脸设计极具未来感和辨识度，双段式腰线和精工打造的曲面造型从车头贯穿C柱至车尾，极具速度感和张力感。

独特的D柱风道设计，形成了EZ-60独特的视觉符号，进一步强化了车身的动感姿态。全新的紫色车漆，初见惊艳，再见倾心。犹如星芒初绽的暮空，真实又梦幻，神秘又尊贵，将电动车型的未来感与新生优雅融汇于一身。

座舱是用户与车辆情感连接的核心场景。在座舱设计上，EZ-60充分融入了科技感和悬浮感。首先，新车搭载了行业唯一超150英寸的6联科技大屏，大尺寸、多数量的屏幕为用户带来舒适、开阔、无死角的信息视野。

32:9相当于两个16:9的画面，可以全面适配视频资源的播放要求。自适应调光技术，能根据环境光动态调节色温与亮度，做到烈日下不反光，隧道内不刺眼。

在驻车模式下，巨幅3D HUD还能化身裸眼3D影院，当外出露营时，超爽大片一次看个够。此外，电子外后视镜和流媒体内后视镜的组合，让视野提升30%，雨天晴天都能用，黑夜白天都清晰。

为让用户无压力、无门槛使用海量的功能，EZ-60提供了AI助手，用户无需了解车辆有多少功能，只要想用，超过 1700 项功能可随时通过AI助手调用，实时呈现。出行、吃喝玩乐、聊天、车控等等需求，语音指令可一语直达，功能无折叠。

在内饰设计上，EZ-60采用了流水式的光栅，极具豪华感，搭配白、紫、金三色的轻奢撞色设计，更显内饰高级品味。长达2902mm的轴距为EZ-60带来了开阔的驾乘空间。新车前排配备了同级少有的人体工学双零重力座椅，能够实现双120°平躺。8种按摩模式，8个按摩点位，有效疏解疲劳。

主驾16向电动调节，副驾14向电动调节。前排座椅根据马自达“人马一体”坐姿进行开发，拥有出色的侧翼包裹感与腰部支撑感，转向时，驾驶者的动态位移减少60%，坐得稳，才能开得稳。EZ-60还提供全车通风加热功能。真正做到在主驾，你可以享受驾驭的快乐，在副驾，你可享受躺赢的人生。

支持杜比全景声，以前所未有的层次感、清晰度，让你尽享全方位萦绕的沉浸式影音体验。此外，空间校准技术和声音补偿技术，让每一个座位都是“甜点位”。

EZ-60 延续了马自达在安全领域的核心DNA。发布会上，长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛（下图）向参展嘉宾展示了“史上最硬的车展邀请函”——它以2,000MPa的热成型钢制成，取自EZ-60的车身，历经527个昼夜研发，包含13项核心专利技术。

在达到 2,073MPa抗拉强度的同时，依然能保持8.2%的均匀延伸率，强度提升40%，重量减轻19%，这块特殊的邀请函象征着长安马自达在安全领域追求极致的坚定信念。

7横5纵的高强度铠甲笼式结构，高强钢占比达到86.5%，其中，前防撞梁和车门防撞梁采用了2000MPa热成型钢，车顶横梁采用了1470Mpa的世界最高强度冷轧钢。

EZ-60首次搭载连续可变阻尼悬架，以毫秒级的响应智能匹配不同路况与驾驶意图，配合马自达独家调校功底，实现车辆纵向和横向加速度的顺滑过渡，实现操控与舒适的极致平衡。有操控基因的品牌才能打造出有操控乐趣的产品。

长安马自达MAZDA EZ-60的全球首秀，也向我们展示了马自达和长安汽车新能源时代背景下强大的技术和战略实力。除了在国内市场，新车已经在4月22日已经启航欧洲市场，在6月份将会交付欧洲消费者。如果你也对 EZ-60这台车感兴趣，那么就通过官方渠道或到就近4S进一步了解吧，也许它能给你带来智电豪华的新感受！