在上海车展的喧嚣中,各大车企忙着秀肌肉、晒黑科技,有人搬出激光雷达堆砌算力,有人用AR座舱打造未来感,唯有一汽奔腾的展台飘着咖啡香,传来孩子的笑声——360°螺旋云轨滑梯上,宝妈宝爸终于不用轮流看娃,而是能悠哉地坐在环绕秋千上,看自家孩子在“悦意新天地”里撒欢。
这个以晨曦咖和亲和橙为主色调的展区,像极了社区街角的生活集市,却藏着一汽奔腾对新能源车市的新理解:当同行们在高端化赛道卷得头破血流时,奔腾选择把“松弛感”刻进品牌DNA,用“千家万户都买得起”的务实打法,悄悄改写性价比战争的规则。
拒绝“参数焦虑”,主打“刚需暴击”
本届上海车展,一汽奔腾首次携全系新能源产品矩阵重磅亮相,即悦意序列三兄弟。
“大哥”悦意08,作为B+级双能旗舰轿车,没有跟风堆激光雷达,而是把功夫下在“家庭进阶需求”上。轿跑造型讨好年轻爸妈的审美,纯电/增程双动力解决续航焦虑,尤其是首发的“如意座舱”,AI交互响应速度快得像手机,还能生成专属数字生命体陪娃聊天,把智能从“炫技”拉回“实用”。
“二哥”悦意07更狠,作为BMP超级混动技术首发车型,直接甩出“2的五次方”数据:210km纯电续航、2000km综合续航、单公里成本低于2毛、最高车速200+km/h、20分钟充电30%-80%,以超长、超远、超省、超劲和超快的核心优势,欲抢“家用新王炸”宝座。
“三弟”悦意03早前已上市,7.98万起的一口价,直接击穿A级纯电SUV的价格地板。与此同时,它还带着“三个唯一”重塑A级纯电价值新标准,即400+km续航、2750mm长轴距、无门槛整车/三电终身质保。
要知道,现在市场上同价位车型大多续航刚过300km,轴距在2600mm上下徘徊,质保条款更是暗藏多项限制。而悦意03直接把“时空平权、质保平权、焕新平权”写进产品手册,让刚工作的年轻人、三四线城市家庭,都能轻松踮脚够到高品质纯电SUV。
不追风口追“刚需”,百亿投入砸向“真痛点”
当友商忙着炒作大模型、算力芯片时,奔腾的技术秀显得格外“接地气”。越影平台、逐日动力、如意座舱三大技术集群,没有一个是为了博眼球,全是冲着用户痛点去的。比如如意座舱,不搞花里胡哨的AR投影,而是死磕“丝滑交互”:语音唤醒速度毫秒级响应,视觉界面对标iPad的流畅度,还联合火山引擎、Unity搞数字座舱实验室,未来要让车载AI更懂“人话”,比如识别孩子哭闹自动调暗灯光、播放儿歌,这种“润物细无声”的智能,比堆硬件更戳家庭用户的心。
再说补能焦虑,悦意08支持快充,20分钟充30%-80%,增程版续航直接拉满,让用户告别“续航地图”;悦意07的超级混动,把馈电油耗压到极低,三四线城市用户不用满大街找充电桩,加油站就能解决焦虑。这些技术看似不够“炸裂”,却实实在在用百亿研发资金,把钱花在了用户每天都要面对的场景里——比起PPT上的黑科技,这种“看得见摸得着”的进步,才是老百姓想要的“技术普惠”。
当车展变成“生活秀”,奔腾在卖什么?
在“悦意新天地”里,喝咖啡、听音乐、看孩子玩滑梯的场景,其实暗藏奔腾的品牌心机。
当其他车企把展台变成“科技展厅”时,奔腾反而搭建了一个“理想生活样板间”,晨曦咖的温暖色调、亲和橙的活泼点缀,像极了都市家庭的客厅;游乐场、咖啡厅的设置,让逛车展不再是“技术朝拜”,而是带着家人轻松逛街。
这种“去商业化”的展台设计,本质上是在传递品牌价值观:奔腾悦意不是冰冷的交通工具,而是“为生活添悦意”的伙伴——你可以开着悦意03带全家去郊游,用悦意08的大空间装婴儿车,开着悦意07长途自驾不用担心续航,下车后还能在展台喝杯咖啡,享受片刻松弛。
这种“生活方式营销”,比喊口号更打动人。尤其在年轻家庭被工作、房贷压得喘不过气的当下,奔腾用“亲和、松弛、时尚、活力”的品牌调性,撕开了一个差异化缺口——原来新能源车不止是“科技玩具”或“省钱工具”,还能是提升生活幸福感的“温柔陪伴”。
现在的新能源车市,像极了一场疯狂的军备竞赛:你上激光雷达,我就堆算力芯片;你搞百万级豪华,我就冲高端品牌。但奔腾偏要反其道而行之,带着“千家万户买得起”的初心,把性价比从“低价低配”升级为“高质平价”。
悦意03的终身质保、悦意07的超级混动、悦意08的智能座舱,每一项都在证明,务实不是妥协,而是更高级的竞争策略——当用户不再为过剩的“高端配置”买单,当市场回归“好用、耐用、买得起”的本质,奔腾的“松弛感”或许会成为破局的关键。毕竟,在这个充满焦虑的时代,能让老百姓轻松拥有的美好出行,才是真正的“悦意”。
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