满足更多人的需求，艾瑞泽8 PRO有什么亮点？

最近这阵子有很多人都爱看不同的车型在路上飞小坡的视频，来看车身的动态表现，印象中在中国品牌里奇瑞的车每次通过时它的车身姿态都很稳健，没有多余的弹跳，这不光代表了车身用料的扎实程度，更表现出了奇瑞这个理工男的底盘调校功底相当到位。

我每次开奇瑞旗下的车型都能获得不错的驾驶乐趣，这也是我们常说的，奇瑞的车机械素质相对来说都是很不错的，相比于奇瑞品牌的SUV车型，我更喜欢开它的轿车，比如3月22日刚刚上市的艾瑞泽8 PRO，限时至高优惠21000元，整体来看，价格区间和现款艾瑞泽8差距并不大，这两款产品是独立存在、并行销售的，是为了满足不同消费者的需求。

● 外观造型沉稳有质感，车内配置丰富

外观方面，艾瑞泽8 PRO使用了全新设计的前脸造型，中网采用了奇瑞现在家族式的八边形星瀑光耀格栅，看着更沉稳有质感。车尾的设计也有所不同，艾瑞泽8 PRO采用了贯穿式尾灯，逐光映辉尾灯样式独特，同时确实也很有辨识度。配合双边共两出的排气装饰，给整体上带来更多的豪华感。

艾瑞泽8 PRO的内饰所采用的简洁设计风格，也很符合当下的审美，中间一块15.6英寸屏幕尺寸够大，显示效果达到了2.5K，感受很细腻，艾瑞泽8 PRO全系车型标配了高通骁龙8155芯片，保证系统的流畅度，使用感受上，屏幕的响应速度也很快，能够满足人们对车机系统的需求。在挡杆前方，艾瑞泽8 PRO还提供了50W的无线充电，提升了咱们日常出行的便利性，不用担心没有带充电线。

说到艾瑞泽8 PRO的亮点，那就得提到它的驾驶辅助功能了，它配备了L2+级驾驶辅助功能，其中的功能包括有交通标志识别、AEB、全速自适应巡航等功能，虽说没有高阶智能驾驶辅助系统，但L2+级驾驶辅助功能，还是可以让咱们在跑高速的时候减轻疲劳度，也对行车安全有所提升。

● 动力操控表现出色，10安全气囊 同级领先

在动力方面，奇瑞从来不会让人失望，艾瑞泽8 PRO使用了鲲鹏动力1.6TGDI发动机，最大功率145kW（197Ps）、最大扭矩290N·m，匹配的是麦格纳7速湿式双离合变速箱，零百加速7秒级。艾瑞泽8 PRO使用了前麦弗逊、后多连杆的悬架配置，提供了两种转向模式和三种驾驶模式，在底盘调校上，奇瑞确实是有点东西，既能保证乘坐的舒适性又不会太影响车辆的操控性，这也是奇瑞一直以来的强项，艾瑞泽8 PRO当然也不例外。

安全性方面是艾瑞泽8 PRO的另一亮点，它基于全球五星安全标准打造，车身使用的高强度钢达到80%，热成型钢使用比例达到20.6%，保证车辆在发生碰撞时更好地保持车辆的乘员舱。安全气囊方面，豪华型及以上车型配备了同级车少有的10个安全气囊，也是为了更进一步提升车辆的被动安全性。

● 总结：

虽说现在是新能源时代，但燃油车的市场依然庞大，2024年艾瑞泽8的全年销量达到了147617台，算下来每个月都有一万多台的销量，成绩很不错。但艾瑞泽8过于年轻化的前脸造型、双边共四出的排气布局都让它更适合年轻消费者，艾瑞泽8 PRO的推出，也是让这款车型可以适合更多不同需求的市场。

艾瑞泽8 PRO的推出，一方面是补充了自家的轿车阵容，另外一方面对于消费者来说，在10万价位的家用轿车市场也多了一个选择。艾瑞泽8 PRO在空间、车机、动力和安全方面都有着不错的表现，再配合出色的操控和底盘表现，可以说是一款综合素质很不错的选择。如果你也准备购买一款10万价位的燃油家用轿车，这款奇瑞艾瑞泽8 PRO我觉得是个很不错的选择。