1、技术自立到产业输出,深圳号以硬科技重塑全球汽车贸易规则
深圳号拥有9200个标准装载车位(全球最大),相当于一次性运输满载20个足球场的汽车,直观展现中国新能源汽车产能的爆发式增长,改写欧美主导的汽车出口物流格局;船舶搭载比亚迪自研的LNG双燃料动力系统、智能能效管理系统,将新能源车的技术优势延伸至海运领域,形成“车-船协同”的产业链闭环,定义绿色运输新标准。
2、国车自运时代,从“借船出海”到“自主远航”的产业崛起
比亚迪布局自有船队(计划8艘),终结依赖外籍船舶的历史,实现“车-船-港”全链条自主可控,保障中国新能源车全球化交付效率,更将海运能力转化为定价权筹码,构建竞争护城河;结合比亚迪1月海外销量同比暴增83.4%的数据,凸显比亚迪产业升级逻辑。
3、零碳航程连接地球两端,比亚迪用绿色革命兑现全球生态承诺
深圳号船舶采用太阳能光伏板、节能推进系统等绿色技术,单航次减少碳排放量相当于“种植10万棵树”,呼应全球碳中和目标,展现中国企业“既要市场扩张,更要生态责任”的格局。
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比亚迪携手“中国足球小将”征战2034杯
英国最近搞的电动车补贴新政,明眼人都能看出不对劲,拿出 6.5 亿英镑的补贴,却通过一堆不合理的门槛,把不少中国电动车拦在门外,甚至直言 “中国组装的车没资格”,这针对性也太明显了。
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如果你还以为比亚迪只会造车,那你可能低估了这家公司的脚法。 7月10号,他们官宣和“中国足球小将”达成合作,结果没过几天,这群小将就踢进了2034杯全国8强,准备在7月26日的苏州奥体冲击冠军。
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