4月28日,东风纳米06在成都正式开启了预售,官方给出的预售价格区间为8.99-11.99万元,新车一共有2种续航规格,分别是471km和401km,均是CLTC工况续航,一共5种配置,其中2款Ultra车型、2款Pro车型,最低配有1款Air车型。东风纳米06定位小型纯电动SUV,诞生于东风量子架构3号平台。
外观层面,东风纳米06拥有较好的辨识度,整车气质十分个性、年轻,采用了比较多的凌厉线条和7字形的日间行车灯,中间还融入了贯穿式设计。
新车长宽高分别为4306x1868x1645mm,轴距2715mm,比较特别的地方在于它的比例,前悬、后悬都很短,轴距很长,更多的空间留给了乘员舱,这也是纯电动汽车才更容易实现的车身比例。
尾部设计和车头形成了很好的呼应,最大亮点是采用了同级别唯一的“天地门”设计,下尾门最大承重达到了150kg,可以轻松坐下两个成年人,行李厢容积为500L,第二排放倒后可以进一步扩充至1040L。
东风纳米06会是全球车型,左舵和右舵车型同步开发。内饰整体是对称布局,风格上简约、时尚,车内采用了大面积软包,还配备了256色的氛围灯,呈现的档次感对于一款预售10万级的SUV来说,还是相当值得肯定的。
悬浮式中控屏幕尺寸为12.8英寸,采用8155芯片,分辨率为1920x1080,属于主流水准,不算出色,好在车机系统流畅性还是不错的,功能也很丰富。
车内可以感受到,设计团队花费了不少巧思在储物空间上,悬浮岛台的设计营造了更好的空间感,同时也让下方的储物格取放物品更加方便。
配置层面比较值得一提的是这台车配备了相对完善的辅助驾驶系统,支持高速领航辅助驾驶功能,不依赖高精地图,城市NOA领航辅助是通过记忆路线来实现的,车辆需要学习、记忆路线后,才可以实现领航辅助驾驶功能。另外就是泊车方面,纳米06配备了循迹倒车辅助、遥控泊车辅助,以及记忆泊车辅助(需要学习、记忆路线)。
动力上采用前置单电机驱动,电机峰值功率 135kW,最高车速150km/h。搭载磷酸铁锂电池,其中401km续航版本电池容量为44.94kWh,471km续航版本电池容量为51.87kWh,并且拥有 3C 超级快充技术,理想状态下充电 5 分钟可增加 100km 续航。
新车预计会在第二季度正式上市,目前已经开启了预定,并且发布会上也发布了一系列的预售权益,大家可以通过品牌官网、APP自行了解。关于该车的试驾体验,我也进行了一个相对简短的试驾,大家可以关注我们后续的试驾视频报道~
本文作者为踢车帮 谢楠
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