2025年4月SUV投诉指数排行：“偷油”未平“背刺”又起

近日，汽车门网公布了4月SUV投诉数据，本月SUV投诉指数为6397.3，环比下降43.71%。比亚迪与长安两家车企平分秋色，比亚迪车型占据5席，长安车型占4席。值得一提的，比亚迪车型投诉指数呈下降趋势，长安旗下车型暴涨。榜单TOP10中，宋L DM-i、唐新能源、宋PLUS新能源等因新车迭代、增配降价等问题登投诉榜单，自2月比亚迪官宣智驾平权以来，投诉声量一直居高不下。长安CS55 PLUS、长安CS75 PLUS、长安UNIK-智电iDD等车型因车机老旧、变速箱顿挫等问题卷土重来，长安上榜车型占据投诉榜单四席，本田CR-V因“老毛病”悬架吃胎偏磨、天窗遮阳帘卡扣断裂等问题位居投诉榜单第十名。

第一名：宋L DM-i 投诉指数：488.85

典型故障：新车迭代、增配降价

汽车质量投诉点评：宋L DM-i的投诉指数达到了488.85，环比下降70.72%，新车迭代、降价增配成为投诉的主要原因。自今年开年以来比亚迪推出“智驾平权”全民欢呼之际，老车主们却笑不出来了。发布次日，汽车网有关比亚迪被刺老车主的投诉铺天盖地，引发了车主集中投诉。但比亚迪并未给出明确的解决方案，但随着时间推移，投诉声量有所放缓。

第二名：唐新能源 投诉指数：483.9

典型故障：新车迭代、增配降价，发动机异常启动

汽车质量投诉点评：唐新能源的投诉指数下降了69.65%，新车增配降价、发动机异常启动成为上榜的主要原因。老车主投诉称，购车仅一个月，比亚迪推出新款，但价格现款持平，却全系增配了智驾，云撵c，五连杆，千里眼车，哨兵，拨杆变道，自动倒车入库等功能，导致车辆残值严重贬损。车主认为比亚迪此举侵犯消费者知情权与公平交易权，希望厂商赔偿。另外，发动机异常启动的问题依然“旧疾难消”投诉声量依然不绝于耳。

第三名：宋PLUS新能源 投诉指数：408.45

典型故障：新车迭代、增配降价，发动机异常启动

汽车质量投诉点评：宋PLUS新能源的投诉指数为408.45，增配降价、发动机异常启动成为投诉的主要原因。老车主的愤怒另一点来自于在购买新车时，销售隐瞒比亚迪后续新车型即将换代升级的问题，严重损害了消费者权益与品牌信任度，希望厂商能够免费提供智能驾驶的硬件升级服务。

第四名：宋Pro新能源 投诉指数：300

典型故障：新车迭代、增配降价

汽车质量投诉点评：宋Pro新能源的投诉指数为300，环比下降76.11%。新车迭代，增配降价是主要投诉原因。宋Pro新能源新车加配不加价，巨大的落差让老车主们难以接受，有的车主投诉希望官方能够为老款车辆免费提供智驾系统升级、哨兵模式升级等服务。目前，比亚迪官方尚未针对老车主的诉求给出具体解决方案。不过，从部分车主投诉获悉，厂家因硬件不兼容问题暂时无法为老车主提供升级服务。

第五名：长安CS55 PLUS 投诉指数：173.55

典型故障：车机老旧不升级

汽车质量投诉点评：长安CS55 PLUS的投诉指数为173.55，环比上涨1766.13%，车机系统不升级成为车主投诉的主要原因。车主投诉称，车机自带地图版本比较老旧一直不更新，车机地图新功能没法使用，影响行车体验。有业内人士指出：“长安部分车辆OTA不能升级，是因为老款车辆的硬件架构满足不了软件功能快速升级的要求导致的 。”但面对这一说法，长安汽车并未给出明确的解决方案。