五一长假，长城汽车董事长魏建军没有选择休息，也没有照本宣科地办发布会，而是亲自带队开车上山，进行了一场“用真场景说话”的全景试驾直播。5月4日，他与长城汽车首席技术官吴会肖、技术中心副总经理王超，以及B站UP主“保镖的车库”一起，从长城汽车徐水试验场出发，驾驶魏牌全新高山深入保定周边和太行山地区，真实体验智能驾驶辅助、四驱性能和车内空间表现。
这次直播不是摆拍，更不是“演练过的试驾”。每一条路、每一个转弯、每一段爬坡和每一次乘坐，都是实地测验，用一场不设剧本的直播，把全新高山的产品力交给用户自己判断。
全新高山搭载的Coffee Pilot Ultra系统是长城汽车第三代智能驾驶辅助方案，最大的亮点是“不依赖高精地图”，也能完成点到点导航辅助，适应更多真实出行环境。
该系统由27个高精度传感器支撑，功能包括自动跟车、车道保持、限速识别、智能变道等。在此次直播中，无论是城市道路、乡村小道还是厂区无图场景，Coffee Pilot Ultra系统表现始终稳定，反应迅速、逻辑清晰。魏建军与技术团队在车上同步体验，镜头下每一次辅助启动都自然顺畅，真正实现了“用得上”的智能驾驶辅助。
当试驾进入太行山盘山公路后，Hi4性能版智能四驱系统的表现成为焦点。面对连续上坡、弯急坡陡、湿滑复杂等地形，全新高山通过智能扭矩分配让车辆保持良好的抓地力与车身姿态，不拖泥带水、不打滑漂移，展现出强悍的实战能力。
魏建军在直播中再次回应增程技术的相关问题：“长城以效率计算论证，所以肯定不会做增程。” 这句直白的技术选择说明了长城对Hi4系统的信任，也体现了对用户能效需求的重视。这台MPV不是“只能通勤”的新能源车，而是有能力胜任全场景家庭出行的“全能型选手”。
“二三排平权”不止于说，更落在体验里MPV常常被质疑“第三排鸡肋”，但魏建军亲自用体验给出了答案。他在直播中走进第三排实测空间表现，试坐后直言：“高山做到了二三排平权。”
这种“平权”并不只是空间尺寸的调整，更是通过二三排共轨滑移结构实现座椅联动调节，让不同乘员都能找到舒适坐姿。即便是三位成年男性同时落座，也不会觉得拥挤压迫。
此外，配备智慧座舱、超级影院、超级冰箱、超级沙发，再加上AQS空气质量管理系统和同级唯一的紫外线远程除菌功能，全新高山从物理空间到空气质量，为每一位乘客带来兼顾舒适与健康的乘坐体验。
魏建军用一次“上山直播”，把智能系统跑出来，把四驱性能压出来，把第三排空间坐出来。这场“说走就走”的实测试驾，不是发布会能替代的，也不是PPT能说明的。本次五一直播不仅让更多人提前“见到了”新车，还通过一场全真实路况验证，把这款MPV的价值主张清晰地传达给了目标用户群体。
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