5月4日青年节，长城汽车打破常规宣传方式，魏牌全新高山走进真实生活场景，用一场从徐水试验场驶向保定郊外的露营直播，让用户“眼见为实”地感受这款高端新能源MPV的全面表现。长城汽车董事长魏建军全程坐在第三排，与团队成员和B站UP主“保镖的车库”一起实测全车表现，从智能驾驶辅助到第三排舒适性，每一环都经得起镜头检验。
魏建军立下目标，长城“真金白银”砸出智能驾驶辅助的底气
在直播出发前，镜头聚焦于长城汽车安全技术体系的心脏地带——徐水试验场。这里由长城汽车投入5.1亿元打造，建成了亚洲最大多角度碰撞试验室，配备总价值超过1亿元的高精度测试假人，单个造价高达1000万元，每一次测试之后仍需进行精细修复。没有任何“节省空间”，只有对生命的深刻敬畏。
魏建军在直播中回忆道：“五年前要把高山打造成最安全MPV。” 这不是一句口号，而是长城对于研发节奏、投入强度和产品标准的庄重承诺。正是在这种“先筑地基”的思路下，全新高山才有了如今足够成熟的Coffee Pilot Ultra第三代智能驾驶辅助系统。它在城市限速识别、高速变道辅助、乡村道路自动跟车等环节表现稳定自然，从容应对各种复杂路况。
长城的做法不求快，而求稳。不是功能堆得多，而是每一项都经得起验证。这套系统已经不再只是“能用”，而是在实测中真正体现出“可长期信赖”。这是长城对“宁可慢一点，也要稳一点”理念的最好注脚，也让用户安心把家人交给它来守护。
魏建军从头坐到尾，第三排不再是“尴尬区”
本场直播最具冲击力的一幕，是魏建军没有选择前排或“C位”，而是自始至终坐在第三排。他亲口表示：“高山为六座平权做了很多功课，第三排也会有很舒适的感受。” 这一切并非演示，而是用实际体验打破用户对“第三排=妥协”的刻板印象。
为了做到真正意义上的全员舒适，魏牌全新高山提供高山7、高山8、高山9三种车身规格，覆盖不同家庭结构与使用需求。配置方面同样全面倾斜，全车搭载双15.6英寸超高清中控屏、17.3英寸二排娱乐屏幕，以及长城自研的7.1.4全景声音响系统，打造出无论身处哪排都能享受的沉浸式影音体验。
此外，乘坐舒适性也不设“等级差”：前排NAPPA真皮座椅配备10点式按摩、通风与加热功能，缓解驾驶疲劳；第二排设有独立悬浮式零重力座椅，操作采用实体按键，方便老少使用；12.5L冷暖冰箱具备0-50℃超宽温控区间，双层双开口结构让前后排乘员都能方便取用，24小时离车保温功能进一步提升实用体验。
目前，魏牌全新高山全系已进入预售阶段，官方公布的两款核心车型为全新高山8（32.98万元）与全新高山9（37.98万元），其余车型配置将陆续公布。随着5月13日上市临近，这款聚焦智能、安全、空间与舒适四大维度的高端新能源MPV，正快速成为中国家庭换车升级的首选。
这场直播没有过度包装，但用一次实打实的出行体验，让大家看到了魏牌全新高山背后的技术积累、产品逻辑与家庭价值。不是只有前排才配舒适，不是只有驾驶者才值得照顾。在这台车里，每一排都是主座，每一次出行都是全家的好时光。
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