5月4日青年节,长城汽车打破常规宣传方式,魏牌全新高山走进真实生活场景,用一场从徐水试验场驶向保定郊外的露营直播,让用户“眼见为实”地感受这款高端新能源MPV的全面表现。长城汽车董事长魏建军全程坐在第三排,与团队成员和B站UP主“保镖的车库”一起实测全车表现,从智能驾驶辅助到第三排舒适性,每一环都经得起镜头检验。
魏建军立下目标,长城“真金白银”砸出智能驾驶辅助的底气
在直播出发前,镜头聚焦于长城汽车安全技术体系的心脏地带——徐水试验场。这里由长城汽车投入5.1亿元打造,建成了亚洲最大多角度碰撞试验室,配备总价值超过1亿元的高精度测试假人,单个造价高达1000万元,每一次测试之后仍需进行精细修复。没有任何“节省空间”,只有对生命的深刻敬畏。
魏建军在直播中回忆道:“五年前要把高山打造成最安全MPV。” 这不是一句口号,而是长城对于研发节奏、投入强度和产品标准的庄重承诺。正是在这种“先筑地基”的思路下,全新高山才有了如今足够成熟的Coffee Pilot Ultra第三代智能驾驶辅助系统。它在城市限速识别、高速变道辅助、乡村道路自动跟车等环节表现稳定自然,从容应对各种复杂路况。
长城的做法不求快,而求稳。不是功能堆得多,而是每一项都经得起验证。这套系统已经不再只是“能用”,而是在实测中真正体现出“可长期信赖”。这是长城对“宁可慢一点,也要稳一点”理念的最好注脚,也让用户安心把家人交给它来守护。
魏建军从头坐到尾,第三排不再是“尴尬区”
本场直播最具冲击力的一幕,是魏建军没有选择前排或“C位”,而是自始至终坐在第三排。他亲口表示:“高山为六座平权做了很多功课,第三排也会有很舒适的感受。” 这一切并非演示,而是用实际体验打破用户对“第三排=妥协”的刻板印象。
为了做到真正意义上的全员舒适,魏牌全新高山提供高山7、高山8、高山9三种车身规格,覆盖不同家庭结构与使用需求。配置方面同样全面倾斜,全车搭载双15.6英寸超高清中控屏、17.3英寸二排娱乐屏幕,以及长城自研的7.1.4全景声音响系统,打造出无论身处哪排都能享受的沉浸式影音体验。
此外,乘坐舒适性也不设“等级差”:前排NAPPA真皮座椅配备10点式按摩、通风与加热功能,缓解驾驶疲劳;第二排设有独立悬浮式零重力座椅,操作采用实体按键,方便老少使用;12.5L冷暖冰箱具备0-50℃超宽温控区间,双层双开口结构让前后排乘员都能方便取用,24小时离车保温功能进一步提升实用体验。
目前,魏牌全新高山全系已进入预售阶段,官方公布的两款核心车型为全新高山8(32.98万元)与全新高山9(37.98万元),其余车型配置将陆续公布。随着5月13日上市临近,这款聚焦智能、安全、空间与舒适四大维度的高端新能源MPV,正快速成为中国家庭换车升级的首选。
这场直播没有过度包装,但用一次实打实的出行体验,让大家看到了魏牌全新高山背后的技术积累、产品逻辑与家庭价值。不是只有前排才配舒适,不是只有驾驶者才值得照顾。在这台车里,每一排都是主座,每一次出行都是全家的好时光。
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